Случай рассказанный моим знакомым. Я не знаю, правда это или нет, но мне очень нравится данная история. Конец 70-х, начало 80-х годов прошлого столетия. На некое хитрое предприятие приехали коллеги из (не помню какой точно) страны СЭВ, устанавливать своё оборудование. Установили, наладили, всё путём! Наши «накрыли поляну» в заводском доме отдыха в Подмосковье. В пятницу, после работы, расселись по машинам и поехали... Зарубежные коллеги едут в ПАЗике, глазеют по сторонам. Бац и машина встала, бензин кончился. Водил говорит, сейчас залью и дальше поедем. Берёт канистру, стоящую на корме автобуса и идёт к баку. Вылезшие размять ноги коллеги из братской страны, с интересом, наблюдают за процессом. Один, самый любопытный, интересуется, почему у русских бензин красный? - Это не бензин, - отвечает водитель-юморист, - а красное вино. Автобус долго работал в нашем филиале на Кавказе, там местные умельцы чуток модифицировали двигатель и теперь он может работать на креплёном вине, на сухом движок не тянет. Охреневшие забугорные спецы всю дорогу спорили между собою, видимо, пытаясь понять как оно фурычит на портвейне! Я тоже поинтересовался как. Мне ответили, что в целях предотвращения воровства казённого бензина туда добавляли какой-то специальный краситель. Как это помогало от расхищения топлива я понять не могу.
 

Для идентификации бензина по отановому числу его подкрашивали в разные цвета. Но, если память не изменяет, подкрашивали только этилированный бензин.