Самолет-невидимка Второй мировой войны

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Самолет-невидимка Второй мировой войны Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 10 Марта 2012

Картинки > Фотографии

>50

Прислал(a): grand

0
Список публикаций

самолет-невидимка [все теги сайта]

Horten Ho IX, или как его еще называли Gotha Go 229, начал разрабатываться братьями Хортен еще 80 лет назад. И если сейчас самолеты Stealth – обычное дело, то тогда это казалось просто невероятным и фантастическим.

Около пяти лет Реймар и Вальтер Хортены буквально топтались на месте, пока их не призвали к сотрудничеству с Luftwaffe – германскими ВВС. Это произошло в 1936-м году. До этого инженеры работали под патронатом молодежной нацистской программы Адольфа Гитлера. Главной идее братьев было то, что форма самолета «летающее крыло» - идеальна аэродинамически при отсутствии фюзеляжа и хвоста. После долгих трудов, в 1943-м году первый пробник поднимается в воздух, в строжайшей секретности. Правда, использовался он для связи. Только в первый день весны 1944-го года в небо Германии поднялся первый прототип с парой реактивных двигателей, четырьмя 30-миллиметровыми пушками MK-108 и возможностью транспортировать две бомбы по 500 кг каждая. За время работы над проектом, команда инженеров под руководством братьев Хортон создала шесть самолетов
В сети были обнаружены фотографии самолета, который был в 1945-м году переправлен американскими войсками в США.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲



2▲



3▲



4▲



5▲



6▲



7▲



8▲



9▲



10▲



11▲



12▲



13▲



14▲



15▲



16▲

		Копия Horten Ho IX, созданная для съемок фильма при поддержке канала National Geographic.

17▲



18▲



19▲



20▲

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

Sergey [12] 10.03.2012 16:42 Пожаловаться За комментарий:

+11

Непонятно за счет чего обеспечивалась невидимость и какая именно?
Радары тогда были явлением больше экспериментальным, а визульно на большой высоте никакой самолет особо не разглядишь.
Большего внимания заслуживает турбореактивный двигатель Jumo-004.
Он и стал прообразом современных двигателей этого типа (ну, за исключением двукконтурных).
В этом смысле немчура, конечно, значительно продвинулась.

deadbeef 10.03.2012 16:54 Пожаловаться За комментарий:

+10

Про технологии Stealth просто для красного словца ляпнули.

iggy 10.03.2012 19:10 Пожаловаться За комментарий:

пониженная заметность понятие очень многогранное. одним из основых факторов является форма летающего аппарата. самолёт без заднего оперения и типичного фюзеляжа менее заметен на радаре. я думаю все видят схожесть этого изобретения с Американским Б-2. Другие самолёты типа F-117, F-22 и ПАК-ФА пологаются больше на специфическую угловатость поверхностей, ну и естессно на современные малотражающие покрытия.

deadbeef 10.03.2012 20:42 Пожаловаться За комментарий:

iggy: пониженная заметность понятие очень многогранное. одним из основых факторов является форма летающего аппарата. самолёт без заднего оперения и типичного фюзеляжа менее заметен на радаре. я думаю все видят схожесть этого изобретения с Американским Б-2. Другие самолёты типа F-117, F-22 и ПАК-ФА пологаются больше на специфическую угловатость поверхностей, ну и естессно на современные малотражающие покрытия.
Вся переписка

Да какой радар? К моменту начала разработки о них и не думали, да и в принципе за время Второй мировой кроме англичан радарами никто толком не пользовался. А кто пользовался стаю птиц от бомардировщика не отличал... Мотивы выбора именно летающего крыла могли быть любыми, но уж малозаметность для радара точно не рассматривалась как основной козырь.

+27

A.M. 11.03.2012 00:31 Пожаловаться За комментарий:

Похожу речь идет не о Stealth"е, а о схеме «летающее крыло» — в те староглинянные времена не такое уж редкое явление: взять хотя бы советский K-7 Калинина или экспериментальные бесхвостки БИЧ Черановского, на которых довелось полетать С.П.Королеву в ГИРДовский период. Именно одинаковая схема ЛА, использованная немецкими конструкторами и создателями «невидимки» очевидно и создала путаницу у автора.
См. также «Соболев Д.А. Столетняя история летающего крыла» ISBN 5-900078-01-9
P.S. Сама технология Stealth представляет себой комплекс мер, приводящих к уменьшению эффективной отражающей поверхности ЛА и включает не только схему ЛА, но и такие «мелочи», как применяемые материалы, покрытия и т.д. и т.п.

+36

Marlboro_y [12] 11.03.2012 08:36 Пожаловаться За комментарий:

Интересный экземплярчик, а сколько ещё неразгаданого в истории, будем ждать, может ещё что прояснят

+41

mrachniytip [10] 11.03.2012 20:31 Пожаловаться За комментарий:

A.M.: Похожу речь идет не о Stealth"е, а о схеме «летающее крыло» — в те староглинянные времена не такое уж редкое явление: взять хотя бы советский K-7 Калинина или экспериментальные бесхвостки БИЧ Черановского, на которых довелось полетать С.П.Королеву в ГИРДовский период. Именно одинаковая схема ЛА, использованная немецкими конструкторами и создателями «невидимки» очевидно и создала путаницу у автора. См. также «Соболев Д.А. Столетняя история летающего крыла» ISBN 5-900078-01-9 P.S. Сама технология Stealth представляет себой комплекс мер, приводящих к уменьшению эффективной отражающей поверхности ЛА и включает не только схему ЛА, но и такие «мелочи», как применяемые материалы, покрытия и т.д. и т.п.
Вся переписка

+100500
"Стелсом" обзывают для подогрева интриги. Конечно, ни о какой малозаметности речь не идет, просто не очень грамотные журналисты воспользовались определенным внешним сходством с некоторым современными американскими самолетами.

+24

КВасSHOP [12] 11.03.2012 22:26 Пожаловаться За комментарий:

Самое интересное, что самолёт-невидимка во время IIМировой был. Он назывался У-2! (он же По-2, Русфанер, Кукурузник и тд). Тогдашним радарам он был невидим. Звукометрия его не брала. Зенитные и авиационные прицелы были расчитаны на поражение аппаратов, летящих с гораздо большей скоростью. Кстати и тактика современных "Стелсов" полностью совпадает с тактикой У-2. И также как У-2, F-117 беспомощен днём.

skydive 11.03.2012 23:06 Пожаловаться За комментарий:

В любом случае шедевр для своего времени! вопрос каками силами он был создан..

yupiter 12.03.2012 09:21 Пожаловаться За комментарий:

Невидимость для радаров сего пепелаца заключалась в следующем:
В серийном производстве предусматривалось обшивку самолета сделать трехслойной композицией: два наружных слоя из фанеры толщиной 1,5 мм и внутренний слой толщиной 12 мм, состоявший из смеси опилок и порошка древесного угля, пропитанный клеем. Древесный уголь должен был сделать самолет «невидимым» на экранах локаторов.

-1

Nuclear1974 [4] 12.03.2012 12:23 Пожаловаться За комментарий:

Одним из самых нестандартных боевых самолетов, построенных в течении 2-й мировой войны, стал Go.229 - первый турбореактивный самолет - "летающее крыло". Он представлял собой итог более чем десятилетней конструкторской деятельности братьев Реймара и Вальтера Хортенов, главной целью которых было создание самолета с минимальным сопротивлением. В результате Go.229 не имел фюзеляжа как такового. Толщина центроплана была достаточной для размещения в нем пилота и двигателя. Вертикальное оперение отсутствовало. Управление по курсу осуществлялось спойлерами, установленными на крыле.

+24

КВасSHOP [12] 12.03.2012 21:32 Пожаловаться За комментарий:

Во всяком случае, на снимках с 16 по 20 изображен стеклопластиковый макет, у которого нет даже имитации рулей. Явная голливудская декорация. А что касается "шедевров" германского авиапрома, то здесь больше послевоенной рекламы. По реактивной авиации англичане были много впереди немцев. Их "Метеор" намного превосходил Ме-263. Наши авиаконструкторы и испытатели тщательно проанализировали немецкие конструкции и всё забраковали. Даже Ме-263, который можно было сразу поставить на вооружение, поскольку он изготавливался в Чехословакии (и официально состоял на вооружении в чехословацкой армии). Немецкие двигатели никуда не годились, их ресурс был несколько часов. В конце концов наши предпочли английские моторы. Тогда и появились знаменитые МиГи.

>50

Dombrowsky 11.10.2012 22:02 Пожаловаться За комментарий:

КВасSHOP: Во всяком случае, на снимках с 16 по 20 изображен стеклопластиковый макет, у которого нет даже имитации рулей. Явная голливудская декорация. А что касается "шедевров" германского авиапрома, то здесь больше послевоенной рекламы. По реактивной авиации англичане были много впереди немцев. Их "Метеор" намного превосходил Ме-263. Наши авиаконструкторы и испытатели тщательно проанализировали немецкие конструкции и всё забраковали. Даже Ме-263, который можно было сразу поставить на вооружение, поскольку он изготавливался в Чехословакии (и официально состоял на вооружении в чехословацкой армии). Немецкие двигатели никуда не годились, их ресурс был несколько часов. В конце концов наши предпочли английские моторы. Тогда и появились знаменитые МиГи.
Вся переписка

источник?

+24

КВасSHOP [12] 11.10.2012 23:09 Пожаловаться За комментарий:

Простите, описка, имел в виду Ме-262. Источник: зайдите на сайт чешской фирмы КР, которая выпускает пластиковые модели самолётов.

>50

Crony 12.10.2012 15:56 Пожаловаться За комментарий:

Какой,к черту самолет-невидимка?Просто компоновка "Летающее крыло".........И ВСЕ!.......Новаторство только в движке.И если честно,вызывает сомнение его "летабельность".....

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
часто смотрят

ИЗЮМИНКА :-)))

Pokazuha.ru
часто смотрят

Обычная студенческая вечеринка превратилась в весе...

Pokazuha.ru
часто смотрят

Игра соблазнений

Pokazuha.ru
часто смотрят

ХОРОШЕНЬКАЯ

Еще...

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1074805
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1074805">Самолет-невидимка Второй мировой войны </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1074805]Самолет-невидимка Второй мировой войны [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта