GUNBUS 410 – это самое совершенное сочетание впечатляющих технических решений и продуманного дизайна, монументальное сооружение из стали и алюминия длиной 3,45 метра. Необычайные размеры некоторых деталей сделали само его создание вызовом, учитывающим все механические и технические требования к реальному мотоциклу.
Одного взгляда на его массивный двухцилиндровый V-образный двигатель объемом больше шести с половиной литров заставляет задуматься о мощи этого агрегата.
Классическая чистая и элегантная форма мотоцикла находится в абсолютной гармонии с механическими решениями, что позволяет отнести GUNBUS 410 к харизматическим конструкциям и производит неотразимое впечатление. Производитель не сообщает о том, сколько лошадок кроется в этом двигателе, но известен максимальный момент, он составляет 709 Нм, что сравнимо с мощностью автомобиля Dodge Viper V10 или каким-нибудь Ferrari...
Создала это чудо техники немецкая инновационная компания Leonhardt Manufacturing.
GUNBUS 410 изготовлен полностью вручную с использованием новейших технологий. Впервые мотоцикл был показан широкой публике в 2008 году. В 2009 началось серийное производство небольшой партии. По словам Клеменса, покупателями Gunbus 410 в основном являются эксцентричные личности, коллекционеры с Ближнего Востока и обычные фрики. Более того, Леонхардт намеревается своего монстра тиражировать. Непонятно одно: как на нем ездить?

Вот некоторые технические
характеристики.
Ход поршня – 176 мм.
Диаметр цилиндра – 156 мм.
Объем цилиндров – 6728 см3.
Трехступенчатая трансмиссия
с задней передачей.
Колеса:
Заднее – диаметр 42", ширина 15".
Общая длина – 3450 мм.
Колесная база – 2410 мм.
Общая высота – 1480 мм.
Высота седла – 800 мм.
Масса (без заправки) – 650 кг.
Переднее – диаметр 38", ширина 11"

Стоимость – 250 000 евро.

- сразу в цитатник  [x]
- редактировать  

Понравилось? Поделись с друзьями: