Ми-26 – самый большой серийный транспортный вертолет в мире!

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Ми-26 – самый большой серийный транспортный вертолет в мире! Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 14 Ноября 2012

Картинки > Фотографии

>50

Прислал(a): grand

0
Список публикаций

ввс [все теги сайта]

Транспортный вертолет. Разработан ОКБ им.М.Л.Миля. первый полет совершил 14 декабря 1977 г. Серийно производился и производится Ростовским вертолетным заводом ("Роствертол"). По состоянию на 2011 г. всего произведено 310 машин. По состоянию на 2011-2012 г.г. вертолет остается единственным в мире серийным транспортным вертолетом с грузоподъемностью более 20 тонн.
Этот вертолет летал над пылающим реактором Чернобыльской АЭС и в горячих точках мира в составе миротворческих миссий ООН. Он может перевозить грузы до 20 тонн, дальность полета – 2000км. Диаметр винта равен размаху крыльев самолета Боинг-737. Имеет два двигателя по 11 000 л.с. мощности каждый.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲



2▲

		Поставки вертолетов Ми-26 в отдельные транспортно-боевые полки авиации Сухопутных войск, в полки и эскадрильи погранвойск начались в 1983 г. После нескольких лет доводки они стали надежными и любимыми в войсках машинами. Боевое применение вертолета началось в Афганистане. Входившие в состав 23-го авиаполка погранвойск вертолеты использовались для перевозки грузов, доставки пополнений и эвакуации раненых. Боевых потерь не было

3▲

		Приняли участие Ми-26 и практически во всех вооруженных конфликтах на Кавказе, в том числе и в двух «чеченских» войнах. В частности, именно на Ми-26 проводилась оперативная доставка войск и их передислокация во время боев в Дагестане в 1999 г. Помимо армейской авиации и авиации погранвойск Ми-26 поступили в то время и в авиачасти МВД России. Везде вертолет показал себя исключительно надежной и часто незаменимой машиной.

4▲



5▲



6▲



7▲



8▲



9▲

		габариты кабины позволяли перевозить все виды перспективной военной техники массой до 20 т, предназначенной для оснащения мотострелковой дивизии, такие как боевая машина пехоты, самоходная гаубица, бронированная разведывательная машина и т.п. Загрузка техники осуществлялась своим ходом через грузовой люк в хвостовой части фюзеляжа, оснащенный двумя раскрывающимися боковыми створками и опускающимся трапом с подтрапниками. Управление трапом и створками было гидравлическим.

10▲

		Загрузка пассажиров или легких грузов могла производиться, кроме того, через три двери-трапа по бортам фюзеляжа. В десантном варианте Ми-26 перевозил 82 солдата или 68 парашютистов. Специальное оборудование позволяло в течение нескольких часов превращать вертолет в санитарный для транспортировки 60 раненых на носилках и трех сопровождающих медработников.

11▲



12▲

		Крупногабаритные грузы массой до 20 т можно было перевозить на внешней подвеске. Ее агрегаты были расположены в конструкции силового пола, благодаря чему не требовался демонтаж системы при перевозке грузов внутри фюзеляжа.

13▲

		Использовался для эвакуации 2 вертолётов СН-47 «Чинук» вооружённых сил США в Афганистане, стоимость эвакуации $650 000.

14▲

		Использовался для транспортировки самолёта Ту-134 из аэропорта Пулково на полигон МЧС рядом с микрорайоном Рыбацкое в Санкт-Петербурге.

15▲

		В 1986 г. вертолеты использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.

16▲



17▲

		Могильник техники возле Припяти, это Ми-6, младшие братья Ми-26

18▲

		Сверху, над грузовой кабиной, располагались отсеки двигателей, главного редуктора и двух расходных топливных баков. На входах в воздухозаборники двигателей были установлены грибовидные пылезащитные устройства. Расходные топливные баки и двигатели защищались броней.

19▲

		Довелось российским и украинским Ми-26 поучаствовать в составе миротворческих миссий ООН. Они работали на территории бывшей Югославии, в Сомали, Камбодже, Индонезии и т.д.

20▲

		Благодаря уникальной грузоподъемности ростовские тяжеловозы пользуются большим спросом за рубежом. Там они последние десять лет эксплуатируются как отечественными авиакомпаниями, так и в составе иностранных, нанявших вертолеты в аренду или лизинг.

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

Alex Rasputin [10] 14.11.2012 21:57 Пожаловаться За комментарий:

а говорят что размер не имеет значения, ещё как имеет. был я в таком, громадина емаеё.

-1

Olek [12] 14.11.2012 22:42 Пожаловаться За комментарий:

На сегодня, кажись, 317 или 318 машин уже сделано.

>50

Exquemelin 14.11.2012 23:25 Пожаловаться За комментарий:

19 августа 2002 года такой же вертолет был сбит чехами на подлете к Ханкале, погибло 127 солдат. Мой сын очевидец этого события, их роте довелось собирать останки погибших, а затем устанавливать крест на месте трагедии.

Gizma72 16.11.2012 12:50 Пожаловаться За комментарий:

Таки с грузоподъемностью более 20 тонн или все-таки до 20 тонн??? Эту страну не победить - у нас самое-самое, вот только "конечный выхлоп" не доведен до ума и нормальные люди пользуются вертолетами других фирм. источник: вспомнилось интервью наших спортсменов-вертолетчиков. Да они (спортсмены) уважают наши вертолеты, но по каким-то причинам летают на импортных. А на наших летают самые-самые жмотистые, т.к. на деталях экономят.

Dora1 [11] 17.11.2012 01:22 Пожаловаться За комментарий:

1 Снимка пограничной расскраски республики Казахстан

>50

babol 17.11.2012 17:06 Пожаловаться За комментарий:

В 1995 году на МАКСе залез в грузовой отсек этой машины. Ощутил себя муравьем, словно в концертном зале оказался.

>50

Alex Rasputin [10] 17.11.2012 18:08 Пожаловаться За комментарий:

babol: В 1995 году на МАКСе залез в грузовой отсек этой машины. Ощутил себя муравьем, словно в концертном зале оказался.
Вся переписка

так я подумал когда залез в Руслана.

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации

Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
многим понравилось

Захватывающий вид снизу

Pokazuha.ru
многим понравилось

Совсем нескромные пляжные забавы.

Pokazuha.ru
многим понравилось

Основной инстинкт серьёзной девушки в очках.

Pokazuha.ru
многим понравилось

ПОЧТИ ИДЕАЛЬНА:-)))

Еще...

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1113728
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1113728">Ми-26 – самый большой серийный транспортный вертолет в мире! </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1113728]Ми-26 – самый большой серийный транспортный вертолет в мире! [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта