Немецкая подлодка времен Первой Мировой в деталях

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Немецкая подлодка времен Первой Мировой в деталях Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 29 Августа 2013

Картинки > Фотографии

>50

Прислал(a): grand

0
Список публикаций

первая мировая, вмф [все теги сайта]

Во время Первой мировой войны начали производиться подводные лодки с дизельным двигателем для движения на поверхности и электрическим — для движения под водой. Уже тогда они были чрезвычайно грозным оружием. Немецкая подводная лодка SM UB-110, стоившая 3 714 000 марок, правда, не успела показать свою мощь, прожив всего пару месяцев.

SM UB-110 класса прибрежных торпедных лодок Type UB III была построена в гамбургских доках Blohm & Voss для нужд Кайзерлихмарине и спущена на воду 23 марта 1918 года. Через четыре месяца, 19 июля 1918 года, её потопили британские корабли HMS Garry, HMS ML 49 и HMS ML 263. 23 члена экипажа были убиты. Чуть позже подлодку извлекли на сушу, чтобы починить в доках Swan Hunter & Wigham Richardson в Уолсенде, однако проект не был завершен и её продали как металлолом

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Великобритания. Уолсенд, Тайн-энд-Уир, Англия. 1918 год. Четыре носовых торпедных аппарата и передние горизонтальные рули немецкой подлодки SM UB-110.

2▲



3▲

		Общий вид на подлодку.

4▲



5▲

		Торпедный отсек

6▲

		Торпедный отсек.

7▲

		Центральный пост.

8▲

		Шкафчики для экипажа.

9▲

		Торпедный отсек.

10▲

		Жилое пространство.

11▲

		Центральный пост.

12▲

		Центральный пост.

13▲

		Центральный пост.

14▲

		Отсек №6.

15▲

		Машинный отсек.

16▲

		Отсек управления электричеством.

17▲

		Отсек управления электричеством.

18▲

		Отсек управления электричеством.

19▲

		Подводным лодкам как роду сил флота чуть более 100 лет. Начало широкого боевого применения и их интенсивного развития как раз и относится к периоду Первой мировой войны. Этот дебют в целом можно признать удачным. Около 600 ПЛ (372 из них были немецкими ПЛ, но и потеряли немцы больше всех – 178 ПЛ), состоявших тогда на вооружении воюющих сторон, отправили на дно более 55 крупных боевых кораблей и сотни эсминцев общим водоизмещением более 1 млн. т и 19 млн. б.р.т. (брутто-регистровая тонна – единица объема, равная 2,83 куб. метра, в настоящее время не применяется) торгового тоннажа. Наиболее массовыми и результативными оказались немцы, записавшие на свой счет более 5860 потопленных судов общим водоизмещением 13,2 млн. б.р.т. торгового тоннажа. Удар в основном пришелся по торговле Англии и был чрезвычайно действенен.

20▲

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

ISSKRA [12] 29.08.2013 16:26 Пожаловаться За комментарий:

Больше всего центральный пост понравился и машинное отделение. Жесть!

>50

Sergey [12] 29.08.2013 17:51 Пожаловаться За комментарий:

Меня вид потрошков лодки просто потряс. Для времен Первой Мировой плотность монтажа и сложность проектирования беспрецедентная. А ведь тогда не было Автокадов. В сравнении со сложностью конструкций автомобилей и самолетов, это небо и земля. Как ни крути, а немчура, конечно, по части техники очень сильно обогатила планету.

>50

вуглускр [12] 30.08.2013 08:34 Пожаловаться За комментарий:

Ты настоящий Друг!

Штурман Седые Яйца....

SukaLubov 31.08.2013 00:29 Пожаловаться За комментарий:

Даже не могу представить себе сколько оснастки нужно было изготовить на заводе где строили эту подводную лодку. И это всё без станков с ЧПУ !

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
часто смотрят

Блондинка с порослью на лобке.

Pokazuha.ru
часто смотрят

Привет из 90-х и ещё из нулевых-366

Pokazuha.ru
часто смотрят

Отъезд двух весёлых подружек на поиски приключений...

Pokazuha.ru
часто смотрят

Очаровательнейшая девушка с хорошей фигурой и коро...

Еще...

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1164376
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1164376">Немецкая подлодка времен Первой Мировой в деталях </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1164376]Немецкая подлодка времен Первой Мировой в деталях [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта