Шипованная дрезина или Английские паровые монстры для России и США.

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Шипованная дрезина или Английские паровые монстры для России и США. Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 09 Апреля 2016

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): vzhbt

0
Список публикаций

история, техника, интересные, поезд, транспорт [все теги сайта]

В середине XIX века в России началась эксплуатация весьма необычного транспортного средства — ледового паровоза. В отличие от классических локомотивов, машина была предназначена для перевозок людей и грузов по льду замерзших рек и прочих водоёмов. На ведущих колёсах машины устанавливались металлические шипы, управление осуществлялось при помощи лыж. Любопытные вещи были в относительно недавнем прошлом, о которых сейчас почти никто ничего не знает. Например, вот такие замечательные ледовые паровозы выпускали в Англии в 1860-61 годах и поставляли в Россию. К сожалению, не удалось выяснить, сколько их было построено и как долго они применялись.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Ледовый паровоз-танк системы Натаниэля Грю, построенный по российскому заказу на фирме "North British Locomotive Company". Согласно январскому номеру английского журнала "Engineer" за 1861 год, он был отправлен в Москву, для эксплуатации на замерзших реках России.

2▲

		Локомотив "Рюрик", построенный на фирме "Nelson & company" (позже вошедшей в состав "North British Locomotive Company") и ходивший в 1860-е годы по ледовой почтово-пассажирской трассе между Петербургом и Кронштадтом. Он буксировал трехвагонные санные поезда, представлявшие собой железнодорожные вагоны, переставленные с колес на полозья. Масса локомотива - 12 тонн, диаметр шипованных колес - 150 см.

3▲

		Модель "Рюрика" из Кенсингтонского научного музея.

4▲

		Гигантский паровой трактор Хорнсби. Изготовлен в Англии, 1910 году в единственном экземпляре. Презназначен для перетаскивания грузов на Аляске - там с дорогами было плохо, колесные тягачи не плясали, а лошади и собаки возить большие грузы не могли. Однако, построенная в Юконе теплоэлектростанция испытывала потребность в угле, а доставлять его зимой при замерзшей реке было нечем. Поэтому Хорнсби, уже имевший к этому моменту опыт постройки чуть менее масштабного гусеничного парового трактора (10 тонн собственной массы с двигателем всего в 20л.с.) - создал такой вот сухопутный локомотив, который должен был возить уголь от моря до станции всю зиму.

5▲

		Масса гиганта составляла 40 тонн, а паровая машина развивала 80 л.с. По ровной дороге и без нагрузки трактор мог разогнаться до 40 км/ч, а полная масса поезда из трактора и восьми(!) прицепов массой по 12,5т составляла, как несложно подсчитать, 140 тонн. Результат для 1910 года не просто хороший, - фантастический! Испытания в Англии, февраль/март 1910 года.

6▲

		При собственной массе каждого прицепа около 5 т., за одну ходку поезд доставлял, как нетрудно подсчитать, 60 тонн угля (сколько сам сжигал при этом - непонятно).

7▲

		Машина была доставлена на Аляску, однако выяснилось, что эксплуатация в условиях Аляски очень сильно отличается от испытаний в Англии, но, несмотря на это агрегат успешно таскал уголь вплоть до, как минимум, 1927 года.

8▲

		Да и то - способность работать на твердом топливе оказалась очень даже к месту там, где бензоколонки появились толком лишь в 60х годах, а уголь, наоборот, исходно был под рукой. «Деревянная конструкция кабины помогала сохранять тепло котла и предохранять экипаж и механизмы от морозов Юкона». Кажется, так переводится.

9▲

		Мистер и миссис Сибли, новые владельцы гиганта. Они купили его в 1927 году. Собственно Сибли интересны лишь тем, что очень хорошо стоят на фоне машины, давая представления о ее размерах.

10▲

		В наши дни от этой колоссальной машины осталась только ходовая часть. В августе 2005 года Хорнсби был извлечен из сарая в Seven Hills Golf Course Pt. McNeil B.C., где находился более 20 лет. Потребовалось 2 погрузчика, чтобы вытащить и переместить его на прицеп для перевозки в музей Рейнолдс-Альберта в городе Ветаскивине канадской провинции Альберта.

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

маб3011 [12] 09.04.2016 20:20 Пожаловаться За комментарий:

Интересно! Никогда даже не слышал о таких шайтан-машинах!!! Спасибо публикатору!!!

Aks7777 [12] 11.04.2016 07:56 Пожаловаться За комментарий:

"......лишь бы дороги не делать"

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
многим понравилось

Тема красивых (закрытых) половых губ. 0104

Pokazuha.ru
многим понравилось

Без кота и жизнь не та... - 134.

Pokazuha.ru
многим понравилось

Домашние игрушки для взрослых мальчиков

Pokazuha.ru
многим понравилось

Люди из стали. 30. Александр Настагунин

Еще...

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1297529
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1297529">Шипованная дрезина или Английские паровые монстры для России и США. </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1297529]Шипованная дрезина или Английские паровые монстры для России и США. [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта