Австралийские автопоезда – железные монстры

Австралия – страна тяжелых автопоездов – железных монстров, которые имеют несколько длинных прицепов. Они довольно практичны в эксплуатации по дорогам пустыни и способны за короткое время доставить груз.

Путешествовать по Австралии на автомобиле не столь увлекательно, зато здесь встречаются на дорогах настоящие железные монстры. Австралия является страной автопоездов Road Trains и вы больше нигде не увидите таких длинных и тяжелых современных грузовиков, осуществляющих рейсы по дорогам государственного значения.
В дальней австралийской стороне, где не встретишь на несколько сотен километров пустыни ни никаких населенных пунктов, автопоезда являются жизненной необходимостью.
Автопоезд – мощный тягач, за которым тянется два или три огромных прицепа, которые способны за несколько дней пересечь всю территорию страны.
Современные тяжелые автопоезда, давно уже стали в Австралии хозяевами дорог и отличаются своей комфортабельностью. В кабине, у водителей есть кондиционер, это совсем уж не плохо в жару 40 градусов, спальное место и маленький холодильник. За рулем жизнь довольно однообразна и сводится, к таким вещам, как крутить баранку, спать и есть. В дороге одно правило самое главное: меньше спать и прибыть быстрее к месту назначения.
Автопоезд — «Роуд Трейн» очень похож на железного монстра. Любая машина, которая случайно встретится на пути такого монстра, мгновенно съезжает на обочину, так как подымается плотное облако из пыли и песка и от этого становится ничего не видно даже вблизи. Но проблема состоит не только в быстром сокращении видимости – несущийся на полном ходу гигант потребует в случае даже экстренного торможения чуть ли не километр свободной дороги.
По бескрайней пустыни из одного конца в другой ходят «Роуд Трейны», имеющие длиннющие прицепы, которые являются механическим символом Австралиии. Они имеют вес около 150 т и длину в 50 метров! Развитие грузового транспорта в Австралии, как и в других странах, охарактеризовать можно девизом: «Больше, быстрее, тяжелее».
В такой огромный автопоезд-танкер входит топливо в количестве 150 т, транспортеры (Cattle train), а также 3 двухэтажных трейлера. Именно в Австралии был зарегистрирован самый длинный автопоезд в мире с сорока пяти трейлерами и ста колесами. «Роуд Трейны» за год наезжают 350 — 400 тыс. км. Сказывается такой фактор, как малочисленность населения и огромный континент, основная часть которого размещена на восточном побережье. Любопытным моментом является то, что для транспортировки грузов на большие расстояния на этом континенте предусмотрены целые коридоры.
Территория западной Австралии, которая имеет население около 1,6 млн. человек, снабжается исключительно только «Роуд Трейнами». Именно на западе страны можно увидеть самые тяжелые и самые длинные экземпляры современных автопоездов. Грузовик, состоящий из нескольких прицепов, перевозит полезные ископаемые из центральной территории страны к портам, а также к индустриальной зоне побережья. Автопоезда — рефрижераторы доставляют грузы и снабжают людей, которые живут в затерянных в пустыне небольших городках всем необходимым. На территории Австралии не найдется такого региона, где не появлялся бы такой железный монстр как «Роуд Трейн».
В Австралии можно увидеть также много известных производителей грузовых автомобилей. Европейским производителям в Австралии нечего делать. Но они не хотят терять свое первенство и мириться с участью второстепенных. В результате оказывается перевес машин тяжелого класса на стороне фирм, имеющих собственные заводы в Австралии. Таких марок четыре: Мack, Volvo, Iveco и Kenworth. За ними следует Freightliner, но уже американской сборки. А дальше – все остальные производители: европейцы, американцы и японцы.

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам