Jawa 350 634-01 - «Вишневка», которая сменила «Старуху») У кого-нибудь из Вас она была? Признавайтесь!)

ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ

Отключите навсегда надоедливую рекламу при просмотре публикаций!

Отключить!

Jawa 350 634-01 - «Вишневка», которая сменила «Старуху») У кого-нибудь из Вас она была? Признавайтесь!) Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 09 Февраля 2019

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): Aleks-Cheban

2
Список публикаций

теги у этой публикации не заданы [все теги сайта]

В декабре 1973 года в нашу страну пришла первая партия (500 штук) новейших чехословацких мотоциклов Jawa 350 typ 634-01. Современная модель пришла на смену устаревшей «старушке», хотя еще примерно год они производились и продавались параллельно.
Мотоцикл изначально создавался с прицелом на необъятный рынок СССР с его слабо развитой сетью качественных асфальтовых дорог, поэтому перед инженерами и конструкторами ставились вполне конкретные задачи и требования: надежность, выносливость, проходимость. неприхотливость, простота обслуживания и ремонта. Техника должна была отвечать строгим запросам не только жителей крупных городов, а и мотоциклистов из отдаленных регионов и сельской глубинки.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		При разработке рамы за основу была принята конструкция отлично зарекомендовавших себя спортивных моделей Jawa, предназначенных для труднейших шестидневных мотосоревнований. Ее сделали сдвоенной, закрытого типа, сдвоенного типа — из труб круглого сечения. Такая конструкция в сочетании с колесами увеличенного (с 16 до 18 дюймов) диаметра сделали мотоцикл более универсальным и лучше адаптированным для грунтовых дорог и легкого бездорожья.

2▲



3▲

		Мотоцикл теперь имеет барабанные тормоза диаметром 160 мм. На переднем колесе применена двухкулачковая конструкция, существенно повышающая эффективность торможения.

4▲



5▲

		Двигатель «350-ки» принципиально не изменился: 2-тактный, с двумя чугунными цилиндрами в ряд. По сравнению с предшественницей мощность возросла на 4 л.с. — до 22 лошадок. Цилиндры и головки получили более развитое оребрение, появился игольчатый подшипник без сепаратора в верхней головке шатунов и сепараторный игольчатый подшипник в нижней, двойная цепь моторной передачи. Смазка среднего подшипника коленчатого вала осуществлялась через шприц-масленку (каждые 10000 км).

6▲



7▲



8▲



9▲

		Максимальная скорость «Явы» 634-01 в одиночном варианте составляет 130 км/ч. Параметры разгона от 0 до 100 км/ч в те годы обычно не указывали, но этот мотоцикл считался довольно шустрой техникой. Правда, в том же 1974-м году у чехословацкой модели появился сильный конкурент отечественного производства: не менее легендарный Иж Планета-Спорт. Брутальный и молодежный «ПээС», имеющий в своем арсенале 32 л.с., с легкостью уходил от Jawa на светофорах. Зато «вишневка» брала свое в аспектах надежности, культуры хода и общей сбалансированности.

10▲

		Бак вмещает 16,2 литров, что при контрольном расходе топлива (смесь бензина с маслом) в 4 л/100 км позволяет проехать без заправки свыше 400 километров.

11▲

		Снаряженная масса такой «Явы»-одиночки составляет 155 килограмм, при этом грузоподъемность машины достигает 180 кг (2 взрослых ездока).

12▲



13▲

		Внешний облик 634-01 разительно отличался от «старушки» 360-00: на смену плавным округлым линиям и пришли рубленные формы 70-х, но тогда это было в моде.

14▲

		В 1976-м году подобная Jawa 634-01 стоила ровно 950 советских рублей (с коляской — 1360 рублей). Для сравнения: CZ-472 оценивался в 850 рублей, за Иж Юпитер-3 просили 740 «деревянных», а Планета-3 и вовсе обходилась в скромные 650 рублей. На вершине тогдашнего предложения «одиночек» находился уже упомянутый Иж Планета-Спорт: ровно 1000 рублей.

15▲

		Данный экземпляр был изначально и относительно недавно найден в комплектном состоянии, но с приличным пробегом — свыше 70 тысяч километров. Аппарат был разобран до последнего болтика и прошел все стадии реставрации: пескоструй, покраску, капремонт двигателя, перехром, перешив сиденья и так далее.

16▲



17▲

		Сразу скажу,что мы старались по-максимуму использовать оригинальные запчасти и комплектующие из старых запасов. Например, были найдены абсолютно новые пульты, задний стоп, амортизаторы. Из «новодела» тут только глушители, современная резина Mitas в заводском размере, ручки и резинки на подножках.

18▲



19▲

		А теперь из архива фото "старушенции")

20▲

		Jawa 350 "Старушка"

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

Aleks-Cheban [публикатор] [12] 09.02.2019 16:11 Пожаловаться За комментарий:

Пээсы комплектовались двумя двигателями: 28 и 32 л.с. При этом 32-сильный при работе издавал улюлюкающий звук, а 28-сильный-нет. Оказалось всё дело в степени сжатия. Тогда (80-е) профорсировал на своей Верховине-6 движок(S-58) нарезал 3-е кольцо на поршне и Верховина заулюлюкала и начала вставать на дыбы. Явы разлетались как пирожки, несмотря на то, что зимы в России очень суровы...

snapi 09.02.2019 17:02 Пожаловаться За комментарий:

Aleks-Cheban: Пээсы комплектовались двумя двигателями: 28 и 32 л.с. При этом 32-сильный при работе издавал улюлюкающий звук, а 28-сильный-нет. Оказалось всё дело в степени сжатия. Тогда (80-е) профорсировал на своей Верховине-6 движок(S-58) нарезал 3-е кольцо на поршне и Верховина заулюлюкала и начала вставать на дыбы. Явы разлетались как пирожки, несмотря на то, что зимы в России очень суровы...
Вся переписка

Еще на ПС ставили японские карбы, которые не переливали, по-моему "микуни",задний стоп был польский, еще что-то, сейчас не помню...Был у меня такой.И вишневая 6вольтовка была, только цвет у нее более бордовый, да и не блистела она, но вваливала дай бог!

snapi 09.02.2019 18:44 Пожаловаться За комментарий:

snapi: Еще на ПС ставили японские карбы, которые не переливали, по-моему "микуни",задний стоп был польский, еще что-то, сейчас не помню...Был у меня такой.И вишневая 6вольтовка была, только цвет у нее более бордовый, да и не блистела она, но вваливала дай бог!
Вся переписка

БлЕстела, извините...

>50

Aleks-Cheban [публикатор] [12] 09.02.2019 18:47 Пожаловаться За комментарий:

snapi: БлЕстела, извините...
Вся переписка

б лЯстела

>50

попенок [12] 09.02.2019 19:07 Пожаловаться За комментарий:

20-я. Мы называли "капелька" из-за формы бака..А на верховине после твоих экспериментов свечи не летели?? На V-50 даже после небольшой расточки цилиндра не мог напастись свечей

>50

Aleks-Cheban [публикатор] [12] 09.02.2019 19:30 Пожаловаться За комментарий:

попенок: 20-я. Мы называли "капелька" из-за формы бака..А на верховине после твоих экспериментов свечи не летели?? На V-50 даже после небольшой расточки цилиндра не мог напастись свечей

Вся переписка

Летели! Было дело

Но местный знакомый Кулибин что-то сделал такое,что все стало в порядке!

>50

Sergey [12] 09.02.2019 23:22 Пожаловаться За комментарий:

Не, ну восстановленная Ява сильно красивше тогдашних. Металлика и тем более перламутра тогда не было, цвет был более темным. Ради Явы я несколько лет работал в стройотрядах и откладывал денежки. Потом, когда купил, ездил до дури. Летом, например, из Новосибирска на Черное море. Четыреста км от универа до родителей, это, вообще, ни о чем. Летом хранил в одном их хозяйственных сараев, а зимой затаскивал в комнату в общаге и перетряхивал мотор, чтобы быть готовым к лету. Насчет 130 км/час максималки я бы поспорил, - моя шла 140. На шоссе она словно сливалась с дорогой. Шла довольно мягко, урчала ровно и уютно. Тогда с личным транспортом было напряжно, поэтому особенно приятно было с мотоциклом на шабашках решать текущие вопросы и мотаться по инстанциям. А в целом, так давно это было, а кажется, словно вчера.

>50

ken6560 [12] 10.02.2019 07:57 Пожаловаться За комментарий:

в этой теме вообще ноль, но посмотрел с удовольствием

snapi 10.02.2019 08:19 Пожаловаться За комментарий:

Хоть мне уже за 50, я и сейчас с байка не слез, сейчас у меня Хонда Брос-старенький, но очень брутальный! Летом на работу только на нем!

-6

Якша 10.02.2019 09:46 Пожаловаться За комментарий:

snapi: БлЕстела, извините...
Вся переписка

ИМХО, блИстала??

>50

мук13 [12] 11.02.2019 09:03 Пожаловаться За комментарий:

Эх красотища , мечна детства и юности которая так и не реализовалась(

>50

borechkin [12] 12.02.2019 11:12 Пожаловаться За комментарий:

У меня не было, увы

Такая была у товарища, проживающего по соседству. Сиденье покрыто овчиной, на стекле переводилки- женщины из ГДР, два фирменных, "явских", вишнёвых шлема...Короче предмет зависти всего района

yukon61 12.02.2019 16:03 Пожаловаться За комментарий:

Первые выпуски ПС назывались "желтые". Там 50% комплектации были импортные. Карбюратор, вся оптика, поршневая, и т.п. Движка 32 силы, цвет - желтый. Первые два года выпуска. Потом на заводе стали все ставить собственное, перекрасили в оранжевый и получили 28 сил на выходе. Сегодня ищу в ОТС Спорт и ищу только "желтый".

Ray Alex [10] 12.08.2021 07:56 Пожаловаться За комментарий:

Тогда даже краска продавалась в аэрозольных баллончиках "Ява". На этой конечно конкретный новодел. Как она летала по дорогам... Автоматическое сцепление, удобное сидение для двоих...

vladimir [10] 12.08.2021 08:46 Пожаловаться За комментарий:

Так и не сбывшаяся мечта детства.

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
многим понравилось

И лежишь, кайфуешь.

Pokazuha.ru
многим понравилось

Самые обычные девушки 186

Pokazuha.ru
многим понравилось

Просто фото, просто жизнь. — 1269. Это было нед...

Pokazuha.ru
многим понравилось

Lottii Rose в спальне.

Еще...

сменить ленту

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

сменить ленту

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1402284
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1402284">Jawa 350 634-01 - «Вишневка», которая сменила «Старуху») У кого-нибудь из Вас она была? Признавайтесь!) </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1402284]Jawa 350 634-01 - «Вишневка», которая сменила «Старуху») У кого-нибудь из Вас она была? Признавайтесь!) [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта