Мобильная версия сайта    
   
Где я нахожусь?
         

Парашютист доказал, что парашют Леонардо да Винчи работает Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации
Выложено 15 Июля 2026
Разное > Истории

Нет аватара
>50
  Прислал(a): gintaras7
  Добавить gintaras7 в избранные авторы   Фотолента gintaras7 0
   Список публикаций
Версия для печати    Инфо и настройки  Мой цитатник
судьбы людские [все теги сайта]

Он прыгнул с ним через 500 лет после его изобретения.

Среди множества изобретений Леонардо да Винчи есть чертёж парашюта, сделанный за несколько веков до его изобретения.

Британец Адриан Николас в доказал работоспособность задумки Леонардо, успешно совершив прыжок с изготовленным по этому макету парашютом.

В одной из записных книжек Леонардо да Винчи есть рисунок устройства, который похож на современный парашют. Текст под рисунком звучит так: “??Если у человека будет конструкция из ткани с покрытием шириной 12 руки длиной 12 рук, он сможет броситься с любой большой высоты, не поранившись”.

Для справки. Длина руки равна 1/3 локтя и 9 раз укладывается в человеческом росте.

500 лет никто не пытался проверить слова Леонардо да Винчи, пока известный парашютист Адриан Николас не построил макет парашюта да Винчи в соответствии с указаниями изобретателя. Единственное, что добавил Николас — это удерживающие тело стропы, так как на рисунке да Винчи человек просто держится за веревки.

Вес парашюта да Винчи получился приличным — почти 84 кг. Его сделали в соответствии с указаниями изобретателя — из деревянных реек, холста и пеньковых веревок. Форма в виде пирамиды и размер парашюта ( в диаметре он получился 6,5 метров в нижней части) были рассчитаны Да Винчи в результате исследования сопротивления ветра и трения. Так что прыжок имел под собой математическую основу.


В день прыжка Адриан Николас прицепил парашют к воздушному шару, поднялся на высоту 3000 метров, и отцепился от воздушного шара. И… всё получилось так, как было задумано да Винчи.

Парашютист медленно опускался к Земле, а сам полет был плавным. “Плавнее, чем на современных парашютах”, заявил после приземления Адриан Николас.

Многие эксперты по аэродинамике не верили, что парашют да Винчи вообще можно применить как парашют. Но Адриан Николас доказал правоту великого изобретателя.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail
 
 
 
 
 
 
Понравилось? Поделись с друзьями:
поделиться публикацией на vk.com  поделиться публикацией на facebook  поделиться публикацией в telegram  поделиться публикацией в Whatsapp  поделиться публикацией в twitter  поделиться публикацией в Odnoklassniki  отправить другу по e-mail
Комментарии пользователей ( Добавить комментарий к публикации   Добавить комментарий к публикации )
  • >50
    woodenfrog 16.07.2026 20:22   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 4 Понравился комментарий
    Эксперимент был грязным, тяжёлый парашют убил бы Николаса, поэтому он подстраховался и перед приземлением раскрыл современный парашют.
  • +20
    Ферапонтов  [12] 16.07.2026 22:07   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 2 Понравился комментарий
    Меня терзают смутные сомнения.
    Похоже, что в приведенном тексте всё верно, за исключением одного утверждения. Это не придирки, просто фраза о том, что размеры парашюта были "рассчитаны да Винчи в результате исследования силы ветра и трения" - сильно преувеличена.

    Скорее всего, Леонардо эмпирически определил конкретные размеры своего парашюта. Рядом с рисунком нет ни математических преобразований, ни описания опытов, из которых были получены эти размеры. Леонардо просто утверждает, что таким образом человек сможет спуститься с большой высоты без повреждений.
    Строгого рассчитать аэродинамику парашюта в своё время он не мог. В то время ещё не существовало ньютоновской механики, которая появится только лет через 200 , ни понятия предельной скорости падения, а также установленной зависимости сопротивления воздуха от площади, формы и скорости движения тела.

    Возможно, Леонардо располагал средствами, позволявшими опытным путём обнаружить влияние воздуха на падение, но их точности едва ли хватило бы, чтобы установить математическую зависимость скорости падения и сопротивления воздуха.
    Вероятнее всего, его пропорции были выбраны на основании геометрии, наблюдений за падающими предметами и инженерной интуиции.
    Поэтому проект имел под собой разумную физическую идею, но называть его результатом математического расчёта в современном смысле было бы преувеличением.
    И ещё небольшое терминологическое уточнение: лучше говорить не о «трении воздуха», а о сопротивлении воздуха. Трение является лишь одной из составляющих; для парашюта особенно существенно сопротивление формы — перепад давления перед полотном и позади него.
    Тем не менее, публикация интересная и заслуживает высокой оценки.

  • >50
    gintaras7 [публикатор]  [12] 16.07.2026 23:51   Пожаловаться      За комментарий:
    Не понравился комментарий 0 | 2 Понравился комментарий
    Ферапонтов: Меня терзают смутные сомнения. Похоже, что в приведенном тексте всё верно, за исключением одного утверждения. Это не придирки, просто фраза о том, что размеры парашюта были "рассчитаны да Винчи в результате исследования силы ветра и трения" - сильно преувеличена. Скорее всего, Леонардо эмпирически определил конкретные размеры своего парашюта. Рядом с рисунком нет ни математических преобразований, ни описания опытов, из которых были получены эти размеры. Леонардо просто утверждает, что таким образом человек сможет спуститься с большой высоты без повреждений. Строгого рассчитать аэродинамику парашюта в своё время он не мог. В то время ещё не существовало ньютоновской механики, которая появится только лет через 200 , ни понятия предельной скорости падения, а также установленной зависимости сопротивления воздуха от площади, формы и скорости движения тела. Возможно, Леонардо располагал средствами, позволявшими опытным путём обнаружить влияние воздуха на падение, но их точности едва ли хватило бы, чтобы установить математическую зависимость скорости падения и сопротивления воздуха. Вероятнее всего, его пропорции были выбраны на основании геометрии, наблюдений за падающими предметами и инженерной интуиции. Поэтому проект имел под собой разумную физическую идею, но называть его результатом математического расчёта в современном смысле было бы преувеличением. И ещё небольшое терминологическое уточнение: лучше говорить не о «трении воздуха», а о сопротивлении воздуха. Трение является лишь одной из составляющих; для парашюта особенно существенно сопротивление формы — перепад давления перед полотном и позади него. Тем не менее, публикация интересная и заслуживает высокой оценки.
    Вся переписка   
    Спасибо

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   11 12 12!
Pokazuha
часто смотрят
Pokazuha
часто смотрят
Pokazuha
часто смотрят


Еще...
 
Главная страница

Понравилось? Поделись с друзьями:
поделиться публикацией на vk.com  поделиться публикацией в telegram  поделиться публикацией в Whatsapp поделиться публикацией в Odnoklassniki  отправить другу по e-mail 




pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1576601
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1576601">Парашютист доказал, что парашют Леонардо да Винчи работает </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1576601]Парашютист доказал, что парашют Леонардо да Винчи работает [/URL]

 
   РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам
 
 
Перейти на мобильную версию сайта