Железные дороги России! Кабина машиниста злектрички в подробностях.

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Железные дороги России! Кабина машиниста злектрички в подробностях. Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 30 Ноября 2009

Картинки

Прислал(a): bl_710_cw

4
Список публикаций

теги у этой публикации не заданы [все теги сайта]

Учитывая Ваши пожелания хочу рассказать что есть в кабине машиниста и для чего это нужно.
За основу взял кабину машиниста электрички поколения 70-х годов, в кругу машинистов так называемый "Глобус". Машина старая и приметивная, но на ее примере легче всего увидеть специфику органов управления. Время проходило, кабины модернизировались, но основное все же осталось неизменным.
В дальнейшем, планирую показать кабины более современных электропоездов включая скоростные поезда повышенной комфортности.последнего поколения.
---------------------------------------------------------------
А эти поезда хотя и старые, но еще не все сданы в пункты приема цветных и черных металлов, и кое где еще бороздят просторы железных дорог России.
Ну а о том что у меня получилось судить только Вам.
Если есть вопросы пишите, в комментариях отвечу, специально оставляю место на случай если придется вставить картинку.
С уважением к Вам, Виктор.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲



2▲



3▲



4▲



5▲



6▲



7▲



8▲



9▲



10▲



11▲



12▲



13▲



14▲



15▲



16▲

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

вуглускр : СИЛА ! [12] 30.11.2009 23:31 Пожаловаться За комментарий:

Спасибо за экскурсию !!!

vorav : Спасибо [12] 01.12.2009 08:53 Пожаловаться За комментарий:

Понятно что электричка старая, но все равно в голове не укладывается почему у нас почти у каждого по КПК с сенсорными экранами в кармане, а в кабине электрички, которая нас толпами возит - самый сложный прибор радио

antonio-mos : Позновательно... [12] 01.12.2009 09:28 Пожаловаться За комментарий:

Молодцы! давайте в тако-же ключе про самолеты и другую технику...

+27

A.M. [8] 01.12.2009 18:05 Пожаловаться За комментарий:

Чем проще прибор, тем он надежнее.

bl_710_cw [публикатор] [12] 08.03.2010 10:36 Пожаловаться За комментарий:

Это дизайн 60 х годов прошлого века. Тогда и черно-белые телевизоры не в каждом доме были.
Сейчас конечно эти кабины модернизируют, оборудуют бортовыми компьютерами, системой КЛУБ (комплексное устройство локомотивной безопасности). Но честно говоря впечатление, как будто находишся в сарае напичканом электроникой.
В дальнейшем покажу такие кабины и кабины современного дизайна.

lem [10] 23.10.2011 03:00 Пожаловаться За комментарий:

Сама публа замечательная, обожаю такие, про технику вообще. Но... автор, ничего личного, но с русским совсем не лады видать

( Будь, пожалуйста, повнимательнее в будущем, чесслово очень как-то неприятно читать в таком стиле.

>50

iliaber1 23.10.2011 10:28 Пожаловаться За комментарий:

Публикация интересна, познавательна. И потому, давайте простим автору некоторые ашибки, а ?

serg7676 [10] 23.10.2011 10:45 Пожаловаться За комментарий:

Все хорошо, но впечатление портят множественные опечатки и явные грамматические ошибки.
Например, на 8-й картинке: фразу "по средствам этих кнопок" следует писать: "посредством этих кнопок". Если сложно, то упрощаем: "с помощью этих кнопок".
В заголовке: "примЕтивная" на самом деле пишется через И.
И так далее.
PS: берегите русский язык, его уже почти не осталось...

>50

babol [11] 23.10.2011 15:55 Пожаловаться За комментарий:

ждем фоток о других локомотивах и вообще о железной дорге

lem [10] 26.10.2011 02:16 Пожаловаться За комментарий:

iliaber1: Публикация интересна, познавательна. И потому, давайте простим автору некоторые ашибки, а ?
Вся переписка

да конечно, можно сказать уже простили. Но.. просто как-то в голове смешанные чувства об авторе: с одной стороны такие тонкие технические подробности сочетаются с такими "детскими" ошибками в написании... Причем чувствуется, что человек сделал их не специально (типа албанской мовы

а именно по своей негр.. неосторожности, скажем так

И волей-неволей всплывает вопрос о возрасте автора, и соответственно, далее - о степени доверия представленной им информации. Видите как все завязано? %) Так что просто, авторы, старайтесь писать грамотно, по-русски. Всего и делов то..

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=939980
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=939980">Железные дороги России! Кабина машиниста злектрички в подробностях. </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=939980]Железные дороги России! Кабина машиниста злектрички в подробностях. [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта