Всего собрано 25

Главной идеей было создать автомобиль с характеристиками не хуже чем Corvette ZR1 но при этом за меньшие деньги (ZR1 тогда стоил 68 000$). И надо сказать это с успехом удалось Firehawk самый быстрый из того что можно было купить за 51 989$.

Firehawk детище компании Street Legal Performance созданной бывшим драг-гонщиком Эдом Хэмберджером в Нью-Джерси. Это первый полностью законченный автомобиль компании. Он создан на базе Pontiac Firebird Formula с новой трансмиссией, спортивной подвеской 1LE, более широкими покрышками и некоторыми другими изменениями. SLP предложил руководству Pontiac продавать Firehawk через дилеров Pontiac. Руководство компании одобрило эту идею, главный менеджер Джон Миддлебрук сказал: «Это поможет нам улучшить спортивный имидж Firebird». Также Pontiac предоставил SLP полигон в Милфорде для тестирования прототипов.
Всего было собрано 25 автомобилей, правда первоначально было заказано 27, но впоследствии 2 заказа было отменено (это были автомобили под номерами 18 и 23), поэтому последний выпущенный Firehawk и имеет номер 27. В 1991 году выпустили 8 автомобилей, остальные были выпущены в 1992 году. 21 автомобиль был окрашен в красный цвет ("Mandatory" Red), и по одному автомобилю в белый, синий, голубой и зелёный. Дополнительный пакет Competition Package заказали 11 покупателей, с алюминиевым блоком цилиндров построено 3 автомобиля. Практически все Firehawk имеют кузов купе за исключением 2-х автомобилей 1 из которых с кузовом тарга и последний 27 номер с кузовом кабриолет.

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам