Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Как служили в Советской Армии.Дембельский альбом май 1973-75 г. мл. сержанта механика РЭО ТЭЧ А.Кулакова.
Выложено 06 июля 2013
10.7 (104) 
4538
Все кликабельно
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Sergey
[12]
06.07.2013
+12
Хорошая публикация. Редко увидишь снимки будней боевой части. Жалко, нет инфы о том, какой части. Интересно, на чем летают после МИГ-27. Кстати, очень интересный аппарат с мощнымм шасси, позволяющими работать с грунтовых аэродромов. А изменяемая геометрия крыла обеспечивает короткий взлет и посадку. Для ценителей, - московский авиамоделист Олег Захаров сделал несколько реактивных моделей-копий этого самолета. Длина модели - 3 метра! Модель изготавливалась с калек, полученных с завода изготовителя. Шасси варили из титана. Механизация крыла работает. При полете с малой стреловидностью крыла модель выполняет сложные фигуры высшего пилотажа вплоть до штопорных бочек. На Чемпионатах мира по моделям-копиям модель вызывает очень оживленный интерес...
|
|
|
|
|
Alex Rasputin
[12]
06.07.2013
+12
уважуха всем кто служыл в армии
 я сам был 8 лет в немецких ВВС. Видел ещё нашы 29 миги и был в бывшых советских казармах в бранденбурге. Запомнилась надпись над входной в бараке, " Всё будет Хорошо". 
|
|
|
|
|
ПАБ
06.07.2013
+4
Хорошая публикация. Редко увидишь снимки будней боевой части. Жалко, нет инфы о том, какой части. Интересно, на чем летают после МИГ-27. Кстати, очень интересный аппарат с мощнымм шасси, позволяющими работать с грунтовых аэродромов. А изменяемая геометрия крыла обеспечивает короткий взлет и посадку. Для ценителей, - московский авиамоделист Олег Захаров сделал несколько реактивных моделей-копий этого самолета. Длина модели - 3 метра! Модель изготавливалась с калек, полученных с завода изготовителя. Шасси варили из титана. Механизация крыла работает. При полете с малой стреловидностью крыла модель выполняет сложные фигуры высшего пилотажа вплоть до штопорных бочек. На Чемпионатах мира по моделям-копиям модель вызывает очень оживленный интерес...
Sergey,
в связи с развалом СССР ориентировочно Су-24 после МиГ-27
|
|
|
|
|
|
Макс4
[10]
06.07.2013
+12
Фотки настоящие такие. За половину из них минимум губа светила бы ТОГДА автору.
|
|
|
|
|
|
Brak
[12]
07.07.2013
+1
в связи с развалом СССР ориентировочно Су-24 после МиГ-27
ПАБ,
Если полк вообще не сократили нахрен...
|
|
|
|
|
|
sgr
[10]
12.01.2015
+0
Дембельский альбом, это что то святое. За год начинали уже готовить
|
|
|
|
|
Черемис
[12]
12.01.2015
+1
Фотки настоящие такие. За половину из них минимум губа светила бы ТОГДА автору.
Макс4,
Гораздо хуже!
|
|
|
|
|
Максим
[12]
12.01.2015
+1
Фотки настоящие такие. За половину из них минимум губа светила бы ТОГДА автору.
Макс4,
Да и не только губа. Видимо, особист в полку не особо противный был. 
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
12.01.2015
+0
ВВС, смелые ребята в ВВС! Военно-воздушные силы... (к/с "АССА"
|
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
12.01.2015
+0
Максим,
Да и срока давности привлечения к уголовной ответственности уже прошли, к слову
|
|
|
|
|
losos
[12]
12.01.2015
+0
Хорошая публикация. Редко увидишь снимки будней боевой части. Жалко, нет инфы о том, какой части. Интересно, на чем летают после МИГ-27. Кстати, очень интересный аппарат с мощнымм шасси, позволяющими работать с грунтовых аэродромов. А изменяемая геометрия крыла обеспечивает короткий взлет и посадку. Для ценителей, - московский авиамоделист Олег Захаров сделал несколько реактивных моделей-копий этого самолета. Длина модели - 3 метра! Модель изготавливалась с калек, полученных с завода изготовителя. Шасси варили из титана. Механизация крыла работает. При полете с малой стреловидностью крыла модель выполняет сложные фигуры высшего пилотажа вплоть до штопорных бочек. На Чемпионатах мира по моделям-копиям модель вызывает очень оживленный интерес...
Sergey,
Там не только шасси мощное, там еще пушка стояла ГШ-6-30, по-моему самое скорострельное 30 мм орудие в мире до сих пор.
|
|
|
|
|
Romul
[12]
12.01.2015
+1
Фотки настоящие такие. За половину из них минимум губа светила бы ТОГДА автору.
Макс4,
Уже в 80-х особняки лютовать перестали... Я служил на 27-х в Германии. Глупо было устраивать секретность, когда рядом с КПП в немецком магазинчике продавались пластиковые модельки 1:72 почти всех наших военных самолетов, а на обороте коробки приводились ТТХ, словно переписанные из Инструкции летчику.
|
|
|
|
|
|
Romul
[12]
12.01.2015
+0
На 4 фотке слева с микрофоном - чертовски похож на моего первого начальника ТЭЧ майора Мещерякова (имя-отчество забыл за давностью лет). В/ч 13744. Жангиз-Тобе, САВО. Хотя эти фото явно с другого аэродрома.
|
|
|
|
|
Автомеханник
[12]
12.01.2015
+2
При выезде из Афгана политруки пытались у моих бойцов забрать альбомы дембельские под видом низзя афганские фоты в СССР везти. Я отстоял, каждого бойца лично в самолет сажал, что бы не тронули
|
|
|
|
|
don_Alejandro
[12]
13.01.2015
+0
Сейчас пересмотрел все фото и нигде не обнаружил номера В/Ч, даже удивительно ! И кстати, на 18 глядя на левое верхнее фото вспомнилось недавнее "происшествие" с гражданским самолетом который на северах толкали по взлётке пассажиры, тогда всерьёз объявили, что эти злодеи могли повредить крыло и авиационные механизмы, а тут военные явно не впервые толкают боевой самолёт и ничего страшного !
|
|
|
|
|
|
losos
[12]
13.01.2015
+2
Сейчас пересмотрел все фото и нигде не обнаружил номера В/Ч, даже удивительно ! И кстати, на 18 глядя на левое верхнее фото вспомнилось недавнее "происшествие" с гражданским самолетом который на северах толкали по взлётке пассажиры, тогда всерьёз объявили, что эти злодеи могли повредить крыло и авиационные механизмы, а тут военные явно не впервые толкают боевой самолёт и ничего страшного !
don_Alejandro,
Мы в полку каждый день после полетов так самолеты в ангар заталкивали.
|
|
|
|
|
|
losos
[12]
13.01.2015
+0
Уже в 80-х особняки лютовать перестали... Я служил на 27-х в Германии. Глупо было устраивать секретность, когда рядом с КПП в немецком магазинчике продавались пластиковые модельки 1:72 почти всех наших военных самолетов, а на обороте коробки приводились ТТХ, словно переписанные из Инструкции летчику.
Romul,
Не в Лерце случайно служили?
|
|
|
|
|
|
Romul
[12]
14.01.2015
+0
Не в Лерце случайно служили?
losos,
Точно! В ТЭЧ. Мы не знакомы случаем? Я там был с 87 по 92.
|
|
|
|
|
|
losos
[12]
14.01.2015
+0
Точно! В ТЭЧ. Мы не знакомы случаем? Я там был с 87 по 92.
Romul,
Нет, у меня просто отец с 80-го по 85-й там был особистом)) Я в Бежецке служил на Су-15
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1155251
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1155251
Последние просмотры
Написать нам
