Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 184. Немного истории.
Выложено 03 ноября 2021
10.4 (24) 
580
Паровоз ИС20-320, построенный на Ворошиловградском (Луганском) паровозостроительном заводе. 1950-е годы. Автор: Шайхет Аркадий Самойлович. ИС (Иосиф Сталин, с 1962 года — ФДп — пассажирская разновидность ФД; заводское обозначение — 2П, — 2-й тип паровоза; прозвища — ИСка, ИСак) — советский магистральный пассажирский паровоз типа 1-4-2. На момент создания являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе. Обладатель премии Гран-при на Всемирной парижской выставке 1937 года. Самый мощный пассажирский паровоз в истории советского паровозостроения. Особенностью паровоза являлась большая унификация по многим деталям с грузовым паровозом ФД.
Москва, 1951 год. Автор: Тункель Исаак Рувимович.
Погрузка зерна в вагоны. Кубань, 1952 год. Автор: Шайхет Аркадий Самойлович.
Панорама Уральских гор и жилого поселка по берегу реки Юрюзань. Читинская область. 1953 год. Автор: Телегин А. К.
Отправляется первый поезд с целинниками. Москва. 1954 год. Автор: Косырев Сергей.
Строительство спортивного комплекса в Лужниках. Окружная железная дорога. Москва. 1955 год. Автор: Умнов Евгений Петрович.
Эшелон с демобилизованными. Из серии «Возвращение на Родину». Славянск. 1956 год. Автор: Тарасевич Всеволод Сергеевич.
Лоси. Московская область, Серпуховской район. 11 августа 1958 года. Автор: Хухлаев Валентин Константинович.
Железнодорожные платформы с автобусами. 1960-е годы. Автор: Тарасевич Всеволод Сергеевич.
Челябинская область, станция Кисегач. «Поезд здоровья» воскресным утром. 1964 год. Автор: Георгиев Владимир Павлович.
Молодежь на перроне Московского вокзала. Ленинград. 1965 год. Автор: Тарасевич Всеволод Сергеевич.
Дмитрий Шостакович в купе поезда «Красная стрела». Ленинград. 1966 год. Автор: Тарасевич Всеволод Сергеевич.
Студенты на железнодорожном перроне. Из серии «Студенческий отряд МГУ на Соловках». Москва. 1967 год. Автор: Тарасевич Всеволод Сергеевич.
В ожидании электрички. 1968 (?) год. Автор: Кравченко Игорь.
В купейном вагоне поезда. 1968 - 1970 годы. Автор: Горкин Виктор Николаевич.
«Человек у переезда № 6». Казань. 8 ноября 1969 года. Автор: Мухаметзянов Рустам Сулейманович.
Рынок на перроне. 1970-е годы. Автор: Креймер Александр.
Студенческий отряд проводников. 1970-е годы.
На Киевском вокзале. Москва. 1 - 2 сентября 1970 года. Автор: Ершов Виктор Гаврилович.
Цирк на гастролях. В гостях у челябинцев Олег Попов. Челябинск. 1970-е годы. Автор: Васильев Сергей Григорьевич.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Леонид Штутин
[12]
03.11.2021
+3
Спасибо за публикацию! Уточнение к 4: Юрюзань все же Челябинская область. Одно из подтверждений этого: сдвоенный контактный провод и 2-хзвенный изолятор на нем, что указывает на тягу постоянного тока 3 кВ. В Чите такого никогда не было по определению. Был я в этой Юрюзани в командировке в 2013 году.
|
|
|
|
|
|
koala_sapiens
03.11.2021
+2
Спасибо за публикацию! Уточнение к 4: Юрюзань все же Челябинская область. Одно из подтверждений этого: сдвоенный контактный провод и 2-хзвенный изолятор на нем, что указывает на тягу постоянного тока 3 кВ. В Чите такого никогда не было по определению. Был я в этой Юрюзани в командировке в 2013 году.
Леонид Штутин,
И электровоз ВЛ22М... Да, это граница Башкирии и Челябинской области.
|
|
|
|
|
|
КВасSHOP
[12]
04.11.2021
+3
Уточнение: 9. на платформах венгерские междугородные автобусы "Икарус-55". Отличные по тем временам машины. 18. На фото не студентки, а профессиональные проводники. Во-первых, студенческие отряды работали только летом. Во-вторых им железнодорожную форму не выдавали. Студенты-проводники носили форму ССО, могли только добавить форменную пилотку или берет с кокардой и петлицы.
|
|
|
|
|
вуглускр
[публикатор]
04.11.2021
+2
Уточнение: 9. на платформах венгерские междугородные автобусы "Икарус-55". Отличные по тем временам машины. 18. На фото не студентки, а профессиональные проводники. Во-первых, студенческие отряды работали только летом. Во-вторых им железнодорожную форму не выдавали. Студенты-проводники носили форму ССО, могли только добавить форменную пилотку или берет с кокардой и петлицы.
КВасSHOP,
Я тоже сомневался, но скопировал подпись источника фотографии.
|
|
|
|
|
babol
[12]
11.11.2021
+1
Посмотрел и заныло в душе. Ностальгия по 60-70-ым годам. Каждое лето на Казанский вокзал и в Чебоксары к бабушке с дедушкой. Поезд Москва -Чебоксары "Чувашия" №54-53. До Черустей электрическая тяга, ЧС-2. В Черустях смена тяги на тепловозную, ТЭП-10 или 2ТЭ10Л. В Канаше смена тяги на паровозную, Эр. Потом в конце 60-х до Чебоксар тепловоз вел поезд без смены тяги. И сейчас в Канаше происходит смена электровоза на тепловоз.
|
|
|
|
|
|
babol
[12]
11.11.2021
+1
Посмотрел и заныло в душе. Ностальгия по 60-70-ым годам. Каждое лето на Казанский вокзал и в Чебоксары к бабушке с дедушкой. Поезд Москва -Чебоксары "Чувашия" №54-53. До Черустей электрическая тяга, ЧС-2. В Черустях смена тяги на тепловозную, ТЭП-10 или 2ТЭ10Л. В Канаше смена тяги на паровозную, Эр. Потом в конце 60-х до Чебоксар тепловоз вел поезд без смены тяги. И сейчас в Канаше происходит смена электровоза на тепловоз.
babol,
Паровоз ИС красивая машина. Жалко не осталось в наличии. Только в депо Киев пассажирский сохранился один экземпляр в качестве памятника.
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1472922
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1472922
Последние просмотры
Написать нам
