Навстречу 100-летию "Титаника": новое - хорошо забытое старое

ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ

Вы не используете главную возможность этого сервера!
Он может запоминать публикации, которые вы уже просмотрели и не будет показывать их еще раз. Чтобы пользоваться этим сервисом, необходимо зарегистрироваться. Это бесплатно.

Навстречу 100-летию "Титаника": новое - хорошо забытое старое Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 15 Января 2012

Картинки > Фотографии

>50

Прислал(a): HUBE

0
Список публикаций

теги у этой публикации не заданы [все теги сайта]

А с чего бы это гигантский лайнер, нашпигованный всеми мыслимыми средствами навигационной и судостроительной мысли XXI века, построенный всего 6 лет назад, с экипажем в 1100 человек - и вдруг так позорно навернулся о скалы в хоженом-перехоженом внутреннем Тирренском море, на маршруте в виду берегов и маяков? С чего бы это так? Там же каждая миля изучена ещё лет 500 назад.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Пятница, 13-е января, в ночь. Costa Concordia тонет в Тирренском море у берега Италии

2▲

		Вот так он выглядел на рекламных проспектах до событий 13 января:

3▲

		Снимок покрупней

4▲

		Что про него писали на сайте компании . "Уникальный лайнер будущего

5▲

		А это - описание его шикарных внутренностей. Далее составители справедливо пишут, что "Основное количество пассажиров итальянцы, поэтому праздник вам обеспечен!

6▲

		Где конкретно он затонул (помечено красным крестиком):

7▲

		. Скан лоции с глубинами. Там, дальше, ещё прибрежные скалы.

8▲



9▲



10▲



11▲



12▲



13▲



14▲



15▲



16▲



17▲



18▲



19▲



20▲

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

ViciousCircle [12] 15.01.2012 12:10 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

вот поэтому я не катаюсь на водном транспорте

>50

Корвин [12] 15.01.2012 12:15 Пожаловаться За комментарий:

0 | 0

Hube, думаю, там была неисправность электроники при излишнем к ней доверии. Между прочим, по сходной причине сухогруз Пётр Васёв протаранил Нахимова, там тоже была какая-то электронная система, которая не показала вовремя опасное сближение с Нахимовым.

>50

HUBE [публикатор] [12] 15.01.2012 12:27 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

Корвин: Hube, думаю, там была неисправность электроники при излишнем к ней доверии. Между прочим, по сходной причине сухогруз Пётр Васёв протаранил Нахимова, там тоже была какая-то электронная система, которая не показала вовремя опасное сближение с Нахимовым.
Вся переписка

Я собственно не очень заморачиваюсь,в чем главная причина катастрофы.Время,экспертизыи т.д..,покажут ,почему...

>50

Корвин [12] 15.01.2012 12:40 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

Насчет точных деталей аварии вы правы, экспертиза покажет. Но глубинной причиной мне видится упадок мореходного искусства на круизных лайнерах по сравнению с трансатлантиками столетней давности. Между прочим, это началось не вчера - команда круизного парохода Монте Сервантес еще в 1928 году демонстрировала явно не лучшие мореходные навыки. А в 1930 году он и вовсе затонул. Если кому интересно, опубликую эту историю, включая поход ледокола Красин (он и спас Монте Сервантес в 1928 году) и спасение экспедиции Умберто Нобиле.

>50

ViciousCircle [12] 15.01.2012 13:10 Пожаловаться За комментарий:

0 | 0

Корвин: Насчет точных деталей аварии вы правы, экспертиза покажет. Но глубинной причиной мне видится упадок мореходного искусства на круизных лайнерах по сравнению с трансатлантиками столетней давности. Между прочим, это началось не вчера - команда круизного парохода Монте Сервантес еще в 1928 году демонстрировала явно не лучшие мореходные навыки. А в 1930 году он и вовсе затонул. Если кому интересно, опубликую эту историю, включая поход ледокола Красин (он и спас Монте Сервантес в 1928 году) и спасение экспедиции Умберто Нобиле.
Вся переписка

мужик, ты че там, капитан дальнего плаванья?

>50

Корвин [12] 15.01.2012 13:36 Пожаловаться За комментарий:

0 | 4

ViciousCircle: мужик, ты че там, капитан дальнего плаванья?

Вся переписка

Нет, но историей советской Арктики интересуюсь с детства. Так уж получилось, что жизнь многих моих родственников была связана с освоением Севера, а первой "взрослой" (т.е. не адаптированной специально для детей) книгой, которую я прочел, была книга "Красин во льдах". Красин - это ледокол, если кто не знает. Как оно обычно бывает, одной книгой дело не ограничилось, были и рассказы родственников, и самостоятельное изучение вопроса. Моя публикация 1063065 про Челюскина - один из результатов этого изучения

фэнхуан [12] 15.01.2012 14:58 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

Меня удивляет вой в СМИ насчёт непрофессионализма команды. 3 погибших из нескольких тысяч - чего же более?

>50

HUBE [публикатор] [12] 15.01.2012 15:55 Пожаловаться За комментарий:

0 | 6

фэнхуан: Меня удивляет вой в СМИ насчёт непрофессионализма команды. 3 погибших из нескольких тысяч - чего же более?
Вся переписка

Посмотрите на этот вой так ,если бы Вы были в составе тех трех...И говорят больше не о профессионализме команды ,а об их человеческих качествах.Капитан покинул судно ,когда на нем оставалось,еще очень много людей,матросы и стюарды первыми заполнили спасательные шлюпки???!!!Да и профессионализм, не определяется количеством погибших...

>50

Корвин [12] 15.01.2012 18:03 Пожаловаться За комментарий:

1 | 2

Во-первых, посмотрите на фото уважаемого Хубе - авария случилась в Средиземном море в нескольких десятках метров от берега. Если бы они еще и утопили при этом пассажиров, им всем было бы пожизненное положено без разговоров. Во-вторых, налететь на риф у самого маяка - это тоже надо было уметь. К тому же, как уже заметил Хубе, этот риф уже лет 500 как нанесен на карты, а известен минимум три тысячи лет.

-1

Deffo [12] 15.01.2012 19:28 Пожаловаться За комментарий:

1 | 9

Корвин: Во-первых, посмотрите на фото уважаемого Хубе - авария случилась в Средиземном море в нескольких десятках метров от берега. Если бы они еще и утопили при этом пассажиров, им всем было бы пожизненное положено без разговоров. Во-вторых, налететь на риф у самого маяка - это тоже надо было уметь. К тому же, как уже заметил Хубе, этот риф уже лет 500 как нанесен на карты, а известен минимум три тысячи лет.
Вся переписка

скорее всего так близко к берегу его буксиры оттолкали в борт пока он был еще на плаву(судя по фотам в прессе ),чтобы он на мель лег,иначе там жертв было бы гораздо больше,да и доставать его потом было проблематично со дна,а щя проблем нет,временно заделают пробоину,воду откачают,поставят на киль...и домой ,потом переименуют,наберут новую команду таких же расссписдяев и вперед рубить бабло))

>50

ixtian [12] 16.01.2012 09:21 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

Прекрасный лайнер! Но! Дураку стеклянный член ненадолго!

>50

Корвин [12] 16.01.2012 13:25 Пожаловаться За комментарий:

1 | 0

Антон, Деффо, посмотрите на карту, опубликованную уважаемым Хубе (фото 7). Там хорошо видно, что вдали от берега никаких рифов нет, там глубина 30 метров и более. А на фото 12 хорошо видно, что пробоина не намного ниже ватерлинии, так что на риф он налетел у самого берега. Правда, непонятно, каким образом он лег пробоиной вверх.

>50

Romul [9] 16.01.2012 17:03 Пожаловаться За комментарий:

0 | 0

Прошлым летом 2 недели провели на "близнеце" "Конкордии" - "Коста Атлантика"... Из Венеции дошли до Копенгагена... И капитан был тот-же, что и на "Конкордии" - Франческо Скеттино, если не ошибаюсь... Круиз был великолепным, команда - выше всяких похвал. Не знаю, как их угораздило... Версия про отказ навигационного оборудования - даже не смешно! Это в эпоху, когда наверняка даже у пассажиров на всех мобильниках есть датчик GPS...

>50

Romul [9] 16.01.2012 17:07 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

Вот и не верь после этого в "пятницу, 13-е"...

>50

Корвин [12] 16.01.2012 17:46 Пожаловаться За комментарий:

0 | 0

Romul: Прошлым летом 2 недели провели на "близнеце" "Конкордии" - "Коста Атлантика"... Из Венеции дошли до Копенгагена... И капитан был тот-же, что и на "Конкордии" - Франческо Скеттино, если не ошибаюсь... Круиз был великолепным, команда - выше всяких похвал. Не знаю, как их угораздило... Версия про отказ навигационного оборудования - даже не смешно! Это в эпоху, когда наверняка даже у пассажиров на всех мобильниках есть датчик GPS...
Вся переписка

Ромул, а вот представьте себе: вы едете на машине, и у вас выходит из строя навигатор. Как вы догадаетесь, что он неисправен, пока он не совершит грубую ошибку в известном вам месте? Здесь могло быть то же самое, только последствия грубой ошибки навигатора несколько серьезнее.

-1

Small [10] 16.01.2012 20:14 Пожаловаться За комментарий:

0 | 0

правды так и не узнаете, подлодку ненайдут и.т.п.... рифов там никогда не было))

nekto147 16.01.2012 22:31 Пожаловаться За комментарий:

1 | 4

Выяснили уже, с чего:
Так, итальянсая газета Corriere della Sera пишет в понедельник, что капитан затонувшего судна Франко Скеттино распорядился проплыть максимально близко к острову Джильо, чтобы сделать приятное главному стюарду корабля, главному стюарду Антонелло Тьеволи - единственному члену экипажа, который родом с этого острова. "Антонелло, иди посмотреть, мы выше твоего Джильо", - цитирует издание капитана Скеттино.

Надеюсь, пилоты АлИталия летают не по тому же принципу

))

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации

Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha
многим понравилось

Шоу с любовью и удовольствием от умелой добытчицы ...

Pokazuha
многим понравилось

Есть те кого украшает одежда, а есть и наоборот)

Pokazuha
многим понравилось

Так вот зачем придумали AI-1

Pokazuha
многим понравилось

Та, из немногих тех, про которых нужно снимать к...

Еще...

сменить ленту

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

сменить ленту

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1063943
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1063943">Навстречу 100-летию "Титаника": новое - хорошо забытое старое </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1063943]Навстречу 100-летию "Титаника": новое - хорошо забытое старое [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта