На чём бы ни ехать, лишь бы не пешком идти!

ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ

Если Вы уже видели эту публикацию, станьте VIP!
Мы будем отбирать для Вас только только непросмотренное.

На чём бы ни ехать, лишь бы не пешком идти! - 19. Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 07 Августа 2018

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): вуглускр

1
Список публикаций

картинки, транспорт, техника [все теги сайта]

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		США. Детройт. В среду, 20 февраля 1924 года, в Детройт прибыл первый трехвагонный сочлененный трамвай, построенный в США фирмой «Цинциннати Со». На следующий день, в четверг, 21 февраля, 1924 года трамвай дебютировал на загруженной линии Вудворд-Авеню. Общая длинна трамвая составляла 37,4 метров, он имел 134 места для сидения, обслуживался экипажем из 4 человек: моторист (вагоновожатый) и 3 проводника! Только за вечер первого дня работы трамвай перевёз около 500 пассажиров из центра до торгово-выставочного комплекса.

2▲

		СССР. Минск. Первый экспериментальный дизель-троллейвоз БелАЗ-Э524-792 изготовлен в 1964 году на базе автопоезда БелАЗ-548В-5272. Вместимость кузова полуприцепа со-ставляла 34 м, грузоподъёмность 65 тонн. В 1968 году построили ещё два экземпляра — Белаз-7524-792. Заводские испытания начались в 1965 году. В дизельном режиме автомобиль испытывали на перевозке песка, а испытания в троллейбусном режиме проходили ночью на улицах Минска. Летом 1966 года автопоезд был отправлен на разрез «Красногорский» в Кузбассе. После завершения всесторонних испытаний госкомиссия пришла к выводу, что «использование троллейвозов в условиях карьеров с наклонным залеганием угольных пластов без наличия затяжных подъемов нецелесообразно».

3▲

		Россия. Таганрог, Смирновский переулок. Трамвай 71-608КМ № 365, маршрут № 9. Построен: 07.1995, до 08.2013 работал в Москве. Автор: Сергей Nemtsev. Дата: 28 июля 2018 г..

4▲

		Россия Санкт-Петербург, Проспект Обуховской обороны. Служебный (служба пути) ПР (18М) № ПР-72, постройки 1988 года. Автор: misa. Дата: 5 июня 2018 г.

5▲

		Россия. Санкт-Петербург, улица Грибакиных. Служебный ПР (18М) № С-7116 буксирует трамвай ЛВС-86К № 7038. Автор: Slava. Дата: 1 ноября 2008 г..

6▲

		Россия. Волгоград, Трамвай 71-623-03 № 5852 (СМЕ 5852+5853), маршрут «СТ2», Проспект Ленина, перегон «Автоцентр» («Водоотстой») — «Больница Ильича». Первый день работы скоростного трамвая без движения до конечной станции «Площадь Чекистов» и привычного с 1984 года маршрута «СТ». Автор: Aleks. Дата: 4 августа 2018 г..

7▲

		Россия. Новосибирск, конечная станция «Гусинобродское шоссе». Трамвай 71-605А № 3036, маршрут № 14. Автор: Дима Канеки. Дата: 28 июля 2018 г.

8▲

		Азербайджан. Баку, улица Гаджибейли. Трамвай РВЗ-6М2 № 509, маршрут № 5. Построен в 1986 году, списан в 2002 году. Автор: Ааре Оландер. Дата: 6 сентября 1999 г..

9▲

		Россия. Омск. Трамваи 71-605А № 101, маршрут № 8 и 71-605А № 87, маршрут № 8 на перегоне улица Котельникова — улица Марченко. Автор: Дима Канеки. Дата: 26 июля 2018 г..

10▲

		Россия. Красноярск, конечная станция «Красноярская ТЭЦ». Трамвай 71-605 (КТМ-5М3) № 183, маршрут № 4. Автор: Дима Канеки. Дата: 29 июля 2018 г..

11▲

		Россия. Пятигорск, конечная станция «Георгиевская улица». Пункт техобслуживания. Автор: LVM. Дата: 6 ноября 2016 г..

12▲

		Россия. Саратов. Социальный проездной документ для региональных льготников, с комплектом отрывных талонов. Автор: Диман из КТМ-5. Дата: 27 февраля 2016 г..

13▲

		Россия. Златоуст, Проспект Мира. Трамвай 71-605 (КТМ-5М3) № 97, маршрут № 1. Автор: Robert Leichsenring. Дата: 3 октября 1998 г..

14▲

		Россия. Екатеринбург, улица Бебеля. Трамвай «Tatra T6B5SU» № 749, маршрут № 6. Автор: Капитан. Дата: 1 августа 2018 г..

15▲

		Польша. Щецин, Plac Grunwaldzki. Трамвай «Tatra KT4DtM» № 140, маршрут № 1 Построен в 1995 году, до 13.12.2012 работал в Берлине, Германия. Автор: M. N. Дата: 31 октября 2013 г..

16▲

		Германия. Штутгарт, Балингер штрассе. Трамвай «Stadler DT8.14» № 3576, маршрут «U5». Автор: M. N. Дата: 28 июля 2018 г..

17▲

		Россия. Владикавказ, Проспект Коста. Трамвай «Tatra T4DM» № 15, маршрут № 9. Автор: seme44ka. Дата: 12 июля 2018 г.

18▲

		КНДР. Пхеньян. Пхеньянский троллейбусный завод осваивает выпуск новой модели. Из всех возможных подробностей сообщается главное: Ким Чен Ын осмотрел, прокатился, одобрил.

19▲

		КНДР. Пхеньян. Такая же счастливая история произошла и на Сонсанской трамвайной базе (Трамвайное депо №1 «Мангёндэ») с новой моделью пхеньянского трамвая: Ким Чен Ын осмотрел, прокатился, одобрил.

20▲

		СССР. Одесса. Донесение в областную горнотехническую инспекцию о демонтаже фуникулёра. 15 ноября 1967 г

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

вуглускр [публикатор] 07.08.2018 07:23 Пожаловаться За комментарий:

Комментарий к фото №20:

Одесский фуникулёр — пассажирский подъёмник, расположенный рядом с Потёмкинской лестницей. Название относится к трём разным системам общественного транспорта, как существовавших, так и ныне существующих на этом месте: Фуникулёр — с 1902 года по 1969 с перерывами, в начале ХХ века более известный как подъемная машина. Каскад эскалаторов — с 1970 года по 1997 гг. Наклонный лифт — с 2005 года. Торжественное от-крытие подъёмной дороги состоялось 8 июня 1902 года. С 1919 года фуникулёр был «на консервации», то есть поломан. Заработал он 20 сентября 1926 года, с окончанием разрухи после Гражданской войны. Во второй раз остановила фуникулёр Великая Отечественная война. Четыре года после войны не работал. В 1948 году газета «Труд» сообщила, что в Одессе «начались работы по восстановлению фуникулёра». Едва «отдышавшись» от войны, город восстановил фуникулёр. Через двадцать лет, в 1969 году, фуникулёр закрыли. В 1970 году его заменили эскалатором. Не решив при этом никакой транспортной проблемы, поскольку её и не было. В 1998 году городская власть решила построить на Потёмкинской лестнице новый фуникулёр по принципу наклонных лифтов и выделила деньги. Получился долгострой длиной в восемь лет. Торжественное открытие возрождённого фуникулёра на два вагончика по 10 человеко-мест состоялось 2 сентября 2005 года в двести одиннадцатый день рождения Одессы.

rembrandt2010 07.08.2018 16:59 Пожаловаться За комментарий:

на фото дебаркадер "Серебряный кит". чудовищное творение дизайнеров

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации

Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
многим понравилось

Русские кастинги-1

Pokazuha.ru
многим понравилось

Грудастая пятница. Пятничный сборник сисяндр-53

Pokazuha.ru
многим понравилось

Котёнок Пушок с одним глазом и с четырьмя ушками

Pokazuha.ru
многим понравилось

в одежде и без. new format 11

Еще...

сменить ленту

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

сменить ленту

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1387496
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1387496">На чём бы ни ехать, лишь бы не пешком идти! - 19. </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1387496]На чём бы ни ехать, лишь бы не пешком идти! - 19. [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта