Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Авианосец Vikramaditya стоимостью $5 млрд вышел в море.
Выложено 11 июня 2012
10 (45) 
1702
В 2 часа ночи 8 июня индийский авианосец Vikramaditya (экс-«Адмирал Горшков») покинул прилегающую к Севмашпредпритию в Северодвинске акваторию и вышел в море на испытания. Проект в сфере военно-технического сотрудничества, принесший России в общей сумме почти $5 млрд, вышел наконец-то на финишную прямую. Испытания продлятся до декабря — на этот месяц намечена передача корабля индийскому флоту, осенью ожидаются первые посадки истребителей МиГ-29К на палубу авианосца. Vikramaditya — самый большой военный корабль в истории человечества, когда-либо поставленный на экспорт.
Спущенный на воду в Николаеве в 1978 г. авианесущий крейсер «Баку», впоследствии переименованный в «Адмирал Горшков», прослужил в составе ВМФ СССР совсем недолго, претерпел пожар и с начала 90-х гг. находился в отстое в Северодвинске. Тогда начались и первые переговоры с Индией о радикальной модернизации и продаже этого корабля индийскому флоту. «Адмирал Горшков» не был классическим авианосцем — на нем базировались самолеты вертикального взлета Як-38 (впоследствии планировалось заменить их на так и не доведенные более совершенные самолеты Як-141), он не имел сплошной палубы от кормы до носа и обладал мощным ракетным вооружением, нехарактерным для авианосцев западного типа, чьим главным оружием являются самолеты. Объем работ по модернизации корабля фактически оказался сравним с объемом работ по постройке нового авианосца.
Контракт о продаже Индии «Адмирала Горшкова» за $1 (один доллар) и его радикальную модернизацию на Севмашпредприятии за примерно $900 млн был подписан в начале 2004 г., параллельно был подписан контракт на разработку и поставку 16 истребителей МиГ-29К/КУБ за $730 млн. Уже через два года выяснилось, что записанной в контракт суммы абсолютно недостаточно.
Стороны достигли соглашения об увеличении суммы контракта до $2,2 млрд в 2009 г. В 2010 г был подписан контракт о поставке еще 29 истребителей МиГ-29К за $1,6 млрд и контракт на поставку вертолетов Ка-28 и Ка-31 для авиагруппы авианосца на сумму около $300 млн. Вместе с участием России в создании в штате Гоа в Индии тренажера палубной авиации для индийских ВМС общая сумма связанных с Vikramaditya контрактов достигает $5 млрд
В ходе модернизации, а фактически строительства индийского авианосца был преодолен колоссальный объем технологических, промышленных, кадровых и финансовых проблем, что ставит этот проект в один ряд с такими крупнейшими программами российского ОПК, как создание истребителя пятого поколения Т-50 и атомной ракетной подводной лодки нового поколения проекта 955.
Спущенный на воду в Николаеве в 1978 г. авианесущий крейсер «Баку», впоследствии переименованный в «Адмирал Горшков», прослужил в составе ВМФ СССР совсем недолго, претерпел пожар и с начала 90-х гг. находился в отстое в Северодвинске. Тогда начались и первые переговоры с Индией о радикальной модернизации и продаже этого корабля индийскому флоту. «Адмирал Горшков» не был классическим авианосцем — на нем базировались самолеты вертикального взлета Як-38 (впоследствии планировалось заменить их на так и не доведенные более совершенные самолеты Як-141), он не имел сплошной палубы от кормы до носа и обладал мощным ракетным вооружением, нехарактерным для авианосцев западного типа, чьим главным оружием являются самолеты. Объем работ по модернизации корабля фактически оказался сравним с объемом работ по постройке нового авианосца.
Контракт о продаже Индии «Адмирала Горшкова» за $1 (один доллар) и его радикальную модернизацию на Севмашпредприятии за примерно $900 млн был подписан в начале 2004 г., параллельно был подписан контракт на разработку и поставку 16 истребителей МиГ-29К/КУБ за $730 млн. Уже через два года выяснилось, что записанной в контракт суммы абсолютно недостаточно.
Стороны достигли соглашения об увеличении суммы контракта до $2,2 млрд в 2009 г. В 2010 г был подписан контракт о поставке еще 29 истребителей МиГ-29К за $1,6 млрд и контракт на поставку вертолетов Ка-28 и Ка-31 для авиагруппы авианосца на сумму около $300 млн. Вместе с участием России в создании в штате Гоа в Индии тренажера палубной авиации для индийских ВМС общая сумма связанных с Vikramaditya контрактов достигает $5 млрд
В ходе модернизации, а фактически строительства индийского авианосца был преодолен колоссальный объем технологических, промышленных, кадровых и финансовых проблем, что ставит этот проект в один ряд с такими крупнейшими программами российского ОПК, как создание истребителя пятого поколения Т-50 и атомной ракетной подводной лодки нового поколения проекта 955.
Авианосец INS Vikramaditya пр.11430 выходит на ходовые испытания, г.Северодвинск, 08.06.2012 г
Авианосец INS Vikramaditya пр.11430 перед выходом на размагничивание, рядом - ракетный крейсер пр.1164 "Маршал Устинов", г.Северодвинск, 06.04.2012 г
Авианосец INS Vikramaditya пр.11430 на участке размагничивания, г.Северодвинск, 14.04.2012 г
Авианосец INS Vikramaditya ВМС Индии и ПЛАРБ "Дмитрий Донской" пр.941УМ на ПО "Севмаш" в Северодвинске, фото - ноябрь 2011 г
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
ixtian
[12]
11.06.2012
+3
Самое удивительное, что самый крупный корабль в истории человечества построен у нас в Северодвинске, и его оказалось выгоднее продать Индии (слава богу, хоть Индии), чем иметь в своем флоте! Или мы хотим творить мировую политику руками Индии, или у нас есть проекты покрупнее!? Где они и что это!? Хотелось бы надеяться на лучшее.
|
|
|
|
|
Сenturion
[12]
11.06.2012
+1
Самое удивительное, что самый крупный корабль в истории человечества построен у нас в Северодвинске, и его оказалось выгоднее продать Индии (слава богу, хоть Индии), чем иметь в своем флоте! Или мы хотим творить мировую политику руками Индии, или у нас есть проекты покрупнее!? Где они и что это!? Хотелось бы надеяться на лучшее.
ixtian,
это далеко не самый крупный корабль в истории человечества. Авианосцы типа "Нимиц" более чем в 2 раза превышают его по водоизмещению. Строительство кораблей этого типа в рамках программы перевооружения не планировалось. Они устарели безнадежно.
|
|
|
|
|
|
ixtian
[12]
11.06.2012
+0
это далеко не самый крупный корабль в истории человечества. Авианосцы типа "Нимиц" более чем в 2 раза превышают его по водоизмещению. Строительство кораблей этого типа в рамках программы перевооружения не планировалось. Они устарели безнадежно.
Сenturion,
А как тогда понимать пояснения автора публикации!?
|
|
|
|
|
Sergey
11.06.2012
+1
А как тогда понимать пояснения автора публикации!?
ixtian,
Буквально понимать. Автор хитро говорит, про самый крупный корабль построенный для продажи, а не просто самый крупный... 
А в целом, конечно, прошу прощения, уепище в сравнении с американскими авианосцами. Видимо, в Индии еще большая коррупция, если они такую штуку и за такие деньги себе купили. Чисто визуально, - неоправданно большая надпалубная надстройка. Чего они туда затолкали-то? Это же должен быть всего лишь центр управления полетами с радаром. Эта горка для старта, - тоже, нафиг нужна? С катапульты самолет набирает 200 км.час за две секунды, плюс тяговооруженность у современных истребителей больше единицы, взлететь по любому сможет. А для посадки, если мимо тормозных амортизаторов пролетел, то и горка не поможет. В общем, не смотрится эта штука, не смотрится. К тому же, у США просто колоссальный опыт строительства авианосцев. Ну, че б просто не передрать, как это много раз было с самолетами? |
|
|
|
|
|
Сenturion
[12]
11.06.2012
+2
А как тогда понимать пояснения автора публикации!?
ixtian,
"самый большой военный корабль в истории человечества, когда-либо поставленный на экспорт". Обратите внимание на последнее слово.
|
|
|
|
|
|
Сenturion
[12]
11.06.2012
+2
Принципиальное отличие кораблей этого проекта от авианосцев состоит в том, что авиагруппа на них является только вспомогательным вооружением, дополнением к ракетному оружию. Сама эта концепция признана неперспективной. Зачем он понадобился индусам трудно сказать.. Возможно, для того чтобы добиться доминирования над пакистанским ВМФ
|
|
|
|
|
Тарик
[10]
16.06.2012
+0
Действительно обидно....хотя... он явно устаревший... в принципе молодцы, что смогли впарить индусам за такие деньги p.s. а что за размагничивание?
|
|
|
|
|
|
Сenturion
[12]
16.06.2012
+0
А чего обидного то?
 Новые корабли надо строить, а не по плавучим музеям рыдать. Когда началась Крымская война, Нахимов взял и затопил весь Черноморский флот. Трудно представить, чего ему это стоило: затопить свои корабли... Но, во-первых, вход в гавань надо было заблокировать. Во-вторых, он прекрасно понимал, что время парусного флота ушло безвозвратно
|
|
|
|
|
|
Сenturion
[12]
17.06.2012
+0
До нашего флота никаким шавкам не должно быть особого дела. У нас сейчас примерно 40 боевых кораблей строятся (если с учетом подводных лодок). Только вас то это всё каким боком? Для других читателей поясняю: Babydoc - это хохол, по совершенно непонятной причине озабоченный российскими проблемами. Вернее даже озабоченный желанием над чем нибудь российским постебаться. При том, что над ситуацией в их "незалежной" уже даже и стебаться то как-то совестно.
|
|
|
|
|
|
Сenturion
[12]
18.06.2012
+0
 "никаким шавкам не должно быть особого дела до единственной подводной лодки Украины" Сам то это прочитал? Все таки в хохлах, в их комичном стремлении тоже кем-то выглядеть, есть что-то от обиженного и озлобленного маленького ребенка. Поляки отдыхают...
|
|
|
|
|
|
Сenturion
[12]
19.06.2012
+0
Для ЧФ в данный момент строятся фрегат пр. 22350, 3 фрегата пр. 11356, 3 корвета пр. 20380, 3 пл проекта 636.3 ("Варшавянка) и заключены контракты на ст-во еще 3-х. Все будет нормально с ЧФ.
|
|
|
|
|
|
Сenturion
[12]
20.06.2012
+0
потерю Севастополя???? это вы не "розуму". Ну, как говорится, "собака лает, караван идет" (с) восточная мудрость
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1089733
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1089733
Последние просмотры
Написать нам
