В 1960 году они были национальными героями!

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

В 1960 году они были национальными героями! Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 03 Октября 2012

Картинки > Фотографии

>50

Прислал(a): grand

0
Список публикаций

ссср [все теги сайта]

Ровно 50 лет назад, в середине января 1960 года, в штормовую погоду самоходная баржа Т-36, стоявшая на разгрузке на Курильских островах, была сорвана с якоря и унесена в море. На её борту находилось четверо военнослужащих инженерно-строительных войск Советской Армии: младший сержант Асхат Зиганшин и рядовые Филипп Поплавский, Анатолий Крючковский и Иван Федотов.
На второй день дрейфа экипаж баржи провёл инвентаризацию запасов провизии. Их запасы составляли 15-16 ложек крупы, немного хлеба, банка консервов и некоторое количество картошки, которая находилась в машинном отделении, и в шторм оказалась пропитанной дизельным топливом. Пресная вода имелась в системе охлаждения двигателей баржи; когда она закончилась, собирали дождевую.
Скудные запасы еды со временем закончились. В пищу пошло всё, что хотя бы отдалённо напоминало съестное — кожаные ремни, несколько пар кирзовых сапог, мыло, зубная паста. По воспоминаниям Зиганшина:
— Мы его порезали мелко, в лапшу и стали варить из него «суп». Потом сварили ремешок от рации. Стали искать, что ещё у нас есть кожаного. Обнаружили несколько пар кирзовых сапог. Но кирзу так просто не съешь, слишком жёсткая. Варили их в океанской воде, чтобы выварился гуталин, потом резали на кусочки, бросали в печку, где они превращались в нечто похожее на древесный уголь и это ели…
Дрейф продолжался 49 дней. Люди теряли в весе до 800 граммов в день — Зиганшин, ранее весивший 70 кг, похудел до 40 кг.
…В тяжелейших условиях солдаты смогли не только выжить, но и сохранить человеческое достоинство…

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Асхат Зиганшин вместе с товарищами прожил в океане 49 дней. Такого реалити-шоу на выживание мир еще не знал! Асхат нашел на барже номер «Красной звезды», в котором сообщалось, что в районе Гавайских островов – то есть как раз там, куда, судя по всему, несло баржу, проходят стрельбы – испытания советских ракет. Но бедовавшие на маленьком суденышке парни испугались не обстрела. В газете было четко сказано, что с января по март судам запрещено двигаться в этом направлении Тихого океана, поскольку весь район объявлен небезопасным для мореплавания. Значит, их искать тут никто не будет. У них не было шансов на спасение…

2▲

		Тракторист Асхат Зиганшин был призван на военную службу на остров Сахалин из Сызрани в 1958 году. После 8 месяцев «учебки» его отправили на Курилы.

3▲

		В тот роковой день, 17 января, когда работы были уже закончены, поднялся сильный ветер. Баржу ветром оторвало от берега и понесло в море.

4▲

		Сигареты закончились в первую очередь. А что в такой ситуации было делать? Только курить.

5▲

		На исходе 49 дня услышали гул. Галлюцинации? Совершенно обессиленные, они грелись солнечным днем на барже. И тут увидели в небе над собою вертолеты. Невдалеке – корабль. Пришла помощь!Спасение пришло с неба, самолётами американского авианосца «Kearsarge», возле острова Мидуэй.

6▲

		Вертолеты вокруг нас крутятся, лестницу бросают. Но кто это? Это ж не наши. Бог его знает, кто такие. Иностранцы – значит, враги. А мы присягу принимали, устав подписывали. «Не сдаваться врагу»! Время было такое: разгар холодной войны, парни - советские военнослужащие, обдолбанные советской пропагандой, как наркотиком. Даже умирая от истощения, они не хотели принимать помощь от иностранцев. Но тут корабль, и вертолеты исчезли. Вот это было совсем тяжело – видеть, как не стало спасения, которое только что было рядом. Но, кажется, и иностранные моряки что-то поняли. Спустя недолгое время лежащие на барже обессиленные люди услышали по-русски: «Помощь вам! Помощь вам!» Зиганшин первым поднялся по веревочной лестнице.

7▲

		Вот такими их увидели американцы. Поплавский и Зиганшин.Но еще больше американцев поразило то, как они брали еду – каждый сначала заботливо передавал тарелку другому. Никто не тянул к себе. Именно за это команду баржи и оценили. Наблюдающие за истонченными от голода людьми поняли, что перед ними – настоящие герои. Спасенным дали закурить, отвели в душ. И вот тут, моясь, Зиганшин потерял сознание, а очнулся уже на койке в лазарете.

8▲

		После того как их подобрали американцы, Зиганшин не мог даже сам побриться.

9▲

		Спасенныей солдаты на американском авианосце.

10▲

		Зиганшин на авианосце.Асхат, который к тому моменту немного отъелся, согрелся и пришел в себя, - по-настоящему испугался. «Мать честная! Мы же на американском авианосце!» Он, советский солдат, сдался врагам. Что его ждет на родине? Пытка, лагерь, тюрьма? Парень мучил себя: «Что я сделал не так? Как мог поступить иначе?» Чуть в петлю от страха не полез.

11▲

		Лишь на девятые сутки пребывания солдат в Америке советские газеты известили об их чудесном спасении. Статья «Сильнее смерти» появилась в «Известиях» 16 марта 1960 года и дала старт мощной пропагандистской кампании в советских СМИ. Мировая пресса стартовала раньше. Так отважная четверка попала в объятия славы. Нью-Йорк, а затем Париж охотно раскрыли перед героями свои красоты. Американцы парней приодели - в красивом магазине купили пальто, костюмы, шляпы, остроносые ботинки. (Ботинки и узкие брюки Асхат, как только приехал домой, выбросил: не нравилось, что его стали звать стилягой.) Выдали спасенным по 100 долларов. Зиганшин накупил подарков маме, отцу, братьям.

12▲

		Вот характерный разговор с ними иностранного журналиста. «Журналист: Я знаю, что в такой обстановке можно потерять человеческий облик, сойти с ума, превратиться в зверей. У вас, конечно, были ссоры, может быть, даже драки из-за последнего куска хлеба, из-за последнего глотка воды. Зиганшин: За все сорок девять дней члены экипажа не сказали друг другу ни одного грубого слова. Когда кончилась пресная вода, каждый получал по полкружки в день. И ни один не сделал лишнего глотка. Лишь когда мы отмечали день рождения Анатолия Крючковского, мы предложили ему двойную порцию воды, но он отказался. Журналист: В этом аду вы помнили о дне рождения товарища? Это звучит невероятно! А вы не думали о смерти, мистер Зиганшин? Зиганшин: Нет, мы думали, что мы слишком молоды, чтобы легко сдаться. Журналист: За каким занятием коротали вы длинные дни? Например, вы, мистер Поплавский? Поплавский: Мы точили рыболовные крючки, вырезывали из консервной банки блесны, расплетали канат и вили лески. Асхат З

13▲

		В Москве их тоже ждала торжественная встреча, толпы народа в аэропорту, цветы, поздравления.

14▲

		Путешествие закончилось, но пропагандистская кампания ещё только начиналась. Имена Зиганшина, Поплавского, Крючковского и Федотова были на слуху у каждого. Их портреты знали все. Их ждали бесчисленные приёмы, встречи, митинги, интервью. Ежедневно они получали буквально мешки писем. Открывались музеи и выставки. На родине Зиганшина его именем назвали улицу. О них говорила вся страна. Вся страна гордилась своей «четвёркой отважных».

15▲

		Министр обороны Малиновский подарил спасенным штурманские часы, «чтобы они больше не блуждали». Асхату Зиганшину сразу присвоили звание старшего сержанта. Повсюду висели плакаты: «Слава отважным сынам нашей Родины!» По радио о них шли передачи, про них снимали фильмы, писали газеты, тогда-то и возникла самая популярная в то время песня про экипаж баржи на рок-н-рольный мотив «Rock Around the Clock»: «Зиганшин-буги, Зиганшин-рок, Зиганшин съел свой сапог».

16▲

		Крючковский и Поплавский вместе с Зиганшиным после столь памятного приключения посвятили свою жизнь морю, вместе закончили Ломоносовское военно-морское училище. Поплавского и Федотова уже нет в живых. Крючковский служил на Северном флоте, сейчас живет в Киеве, более 40 лет ухаживает за парализованной женой. Асхат же стал профессиональным спасателем: 41 год он отдал аварийно-спасательной службе на Ленинградской военно-морской базе. Финский залив тоже шутить не любит, немало тут ему пришлось спасать попавших в беду людей. Сколько именно? Да он по скромности своей никогда и не считал. Просто всю жизнь прожил в состоянии 30-минутной готовности к аварийной ситуации.

17▲

		Зиганшин с ключом от Сан-Франциско. - Как вы думаете, почему вы не погибли тогда в океане? – спрашиваю его. - Во-первых, не теряли присутствия духа. Это главное. Мы верили, что помощь придет. В тяжелые минуты жизни нельзя даже думать о плохом. Во-вторых, помогали друг другу, никогда не ругались. За все время того экстремального путешествия никто из нас голос друг на друга не повысил.

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

grand [публикатор] [12] 03.10.2012 12:59 Пожаловаться За комментарий:

В апогее их славы, странным образом откликнулся советский андеграунд, так называемые «стиляги». Некоторое время у нас в стране были чрезвычайно популярны не то частушки, не то куплеты, в бесчисленных вариациях исполнявшиеся (вполголоса, конечно) на мотив знаменитого «Rock Around the Clock», своеобразной визитной карточки рок-н-ролла :
Как на Тихом океане
Тонет баржа с чуваками.
Чуваки не унывают,
Рок на палубе кидают.

Зиганшин-рок, Зиганшин-буги,
Зиганшин — парень из Калуги,
Зиганшин-буги, Зиганшин-рок,
Зиганшин слопал свой сапог.

Поплавский-рок, Поплавский-буги,
Поплавский съел письмо подруги,
Пока Поплавский зубы скалил,
Зиганшин съел его сандали.

Дни плывут, плывут недели,
Судно носит по волнам,
Сапоги уж в супе съели
И с гармошкой пополам.

Зиганшин-буги, Крючковский-рок,
Поплавский съел второй сапог.
Пока Зиганшин рок кидал,
Гармонь Федотов доедал.

Три недели пролетели,
Абсолютно всё поели.
Как добрались до гармошки,
От нее остались крошки.

Вот к ним мистер подплывает,
Чуваков на борт сажает.
Катер едет на восток —
Посмотреть на русский рок.

Москва, Калуга, Лос-Анжелос
Объединились в один колхоз.
Зиганшин-буги, Зиганшин-рок,
Зиганшин скушал второй сапог.

>50

Murenka [12] 03.10.2012 15:58 Пожаловаться За комментарий:

+12

В начале 19-го века французский фрегат "Медуза" сел на мель в районе Канарских островов, получил пробоину и вскоре затонул. Люди успели перебраться на шлюпки (туда сели капитан и офицеры) и наскоро сколоченный плот (остальные 150 человек - матросы и пассажиры). Воды и еды с собой почти не взяли, чтобы не перегружать плот (он и так "сидел" очень низко, был почти полностью залит водой). Благо, до берега было сравнительно недалеко, до него рассчитывали добраться за пару дней. Шлюпки сначала буксировали плот в сторону берега, но потом капитан испугался приближающейся бури и приказал перерубить канаты, бросив неуправляемый плот на произвол судьбы в открытом море. За 12 дней, пока плот не обнаружил проходящий мимо корабль, находившиеся на нем люди полностью потеряли человеческий облик: резню за еду и воду устроили уже на второй день странствия. Потом начался каннибализм... Из 150 человек в живых осталось 15. Вспоминая страшную историю плота "Медузы", еще и еще раз перечитываешь вот это: - За все время того экстремального путешествия никто из нас голос друг на друга не повысил. - А вы не думали о смерти, мистер Зиганшин? - Нет, мы думали, что мы слишком молоды, чтобы легко сдаться.

Ppol 03.10.2012 20:44 Пожаловаться За комментарий:

А где то в Южной Америке самолет упал в горах. Дык там они друг друга (правда умерших) ели.
А где то писали, что эти бойцы в самоволку свалили, на барже шкерились и бухали, поначалу их судить аж хотели...

papochka 03.10.2012 20:55 Пожаловаться За комментарий:

-2

Ppol: А где то в Южной Америке самолет упал в горах. Дык там они друг друга (правда умерших) ели. А где то писали, что эти бойцы в самоволку свалили, на барже шкерились и бухали, поначалу их судить аж хотели...
Вся переписка

"Чудо в Андах" одно из названий этого события. И там ребята тоже не кисло "повеселились" )

oleg [12] 03.10.2012 23:10 Пожаловаться За комментарий:

ребята просто молодцы

>50

AlexPWR [12] 04.10.2012 13:56 Пожаловаться За комментарий:

За что минусов человеку наставили? Парни безусловно герои. А человек написал про Рассею. Никто их не искал.
Огромная баржа. Течения известны. Направление ветра тоже. Наткнись на них русские, так ещё и в лагеря бы отправили. Огромная сила духа и сказочное везение (или награда за стойкость?).

-1

highlander 07.10.2012 04:19 Пожаловаться За комментарий:

Murenka: В начале 19-го века французский фрегат "Медуза" сел на мель в районе Канарских островов, получил пробоину и вскоре затонул. Люди успели перебраться на шлюпки (туда сели капитан и офицеры) и наскоро сколоченный плот (остальные 150 человек - матросы и пассажиры). Воды и еды с собой почти не взяли, чтобы не перегружать плот (он и так "сидел" очень низко, был почти полностью залит водой). Благо, до берега было сравнительно недалеко, до него рассчитывали добраться за пару дней. Шлюпки сначала буксировали плот в сторону берега, но потом капитан испугался приближающейся бури и приказал перерубить канаты, бросив неуправляемый плот на произвол судьбы в открытом море. За 12 дней, пока плот не обнаружил проходящий мимо корабль, находившиеся на нем люди полностью потеряли человеческий облик: резню за еду и воду устроили уже на второй день странствия. Потом начался каннибализм... Из 150 человек в живых осталось 15. Вспоминая страшную историю плота "Медузы", еще и еще раз перечитываешь вот это: - За все время того экстремального путешествия никто из нас голос друг на друга не повысил. - А вы не думали о смерти, мистер Зиганшин? - Нет, мы думали, что мы слишком молоды, чтобы легко сдаться.
Вся переписка

Хорошо, что наших было четыре на большой барже, а не 150 на плоту. Большой толпе гораздо легче сорваться с катушек.

+24

КВасSHOP [12] 11.11.2012 18:18 Пожаловаться За комментарий:

Думаю, что их особо и не искали. Баржа была крохотная, для перевозки одного танка, а не та, что показана на фото 3. Мореходность - ноль. Тем более пустая. Экипажа на борту не было. Солжаты управлять ею не могли. Шансов, что она выдержит шторм, тем более не на ходу не было. Связи не было. Вот и посчитали, что баржа затонула вместе с пассажирами.

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1106221
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1106221">В 1960 году они были национальными героями! </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1106221]В 1960 году они были национальными героями! [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта