пр.677 - LADA.Большая дизель-электрическая подводная лодка.

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

пр.677 - LADA.Большая дизель-электрическая подводная лодка. Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 22 Ноября 2012

Картинки > Фотографии

>50

Прислал(a): grand

0
Список публикаций

россия, вмф [все теги сайта]

Головные лодки серии - пр.677 "Лада" - Б-585 (иногда встречается название Б-100 и С-100, заводской №01570) и головная пр.677Э "Амур" ("Амур-1650") заложены на заводе ФГУП "Адмиралтейские верфи" (г.Санкт-Петербург) 26 декабря 1997 г. В 1997 г. ПЛ Б-585 получила название "Санкт-Петербург". Лодка спущена на воду 28 октября 2004 г.

Серия ПЛ пр.677 находится в производстве - всего по планам 2009 г. планируется для отечественных ВМФ построить 8 ПЛ такого типа.

Согласно же Госпрограмме вооружений на 2007-2015 г.г. запланирована постройка 6 ПЛ пр.677.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		ПЛ Б-585 "Санкт-Петербург" пр.677 на Неве в Санкт-Петербурге в День ВМФ

2▲

		ПЛ Б-585 "Санкт-Петербург" пр.677 в Кронштадте, ноябрь 2010 г

3▲

		Качество и состояние противогидроакустического покрытия ПЛ Б-585 "Санкт-Петербург"

4▲



5▲

		полное электродвижение с единым всережимный электродвигателем 2 х дизель-генератора 28ДГ постоянного тока Коломенского завода и АО "Электросила" мощностью по 1000 кВт, в генераторе используется 8-цилиндровый V-образный дизель Д-49 с диаметром поршня 260 мм, ходом поршня 260 мм и частотой вращения до 1000 об/мин. Дизель-генераторы управляются дистанционно из центрального поста с помощью цифровой системой управления.

6▲

		Автономность - 45 суток Гарантированный срок эксплуатации - 25 лет Гарантированный срок эксплуатации до первого ремонта - 10 лет Шумность ПЛ - по заявлениям в СМИ шумность пр.677 должна составлять 50% от шумности ПЛ пр.877, что означает в штиль уровень шума около 30 дБ

7▲

		1 вал и 1 винт 7-лопастный фиксированного шага с саблевидными лопастями

8▲

		Экипаж - 35 чел

9▲



10▲

		Выносная винтовая колонка РДК-35, ПЛ Б-585 "Санкт-Петербург"

11▲

		Вооружение: 6 х носовых 533-мм торпедных аппаратов с воздушной системой стрельбы и устройством автоматического быстрого бесшумного перезаряжания "Мурена" (2 ТА верхнего яруса приспособлены для стрельбы телеуправляемыми торпедами). Согласно ТТЗ на создание ПЛ предполагалось установить 4 ТА с боезапасом в 12 торпед. Боезапас - мины, 18 торпед (типов САЭТ-60М, УГСТ и УСЭТ-80К), ракеты-торпеды "Шквал" и ПКР "Бирюза" (Club-S), запускаемые из торпедных аппаратов или 22 мины типа ДМ-1.

12▲

		Прибор №1 ГАК "Лира" - носовая квазиконформная шумопеленгаторная антенна большой площади Л-01 Бортовые квазиконформные шумопеленгаторные антенны ГАС в носовой части корпуса

13▲

		Общий вид и фрагмент квазиконформных шумопеленгаторных антенн ГАС (носовой и боковой) ГАК "Лира"

14▲

		Оптронная мачта "Парус-98УП" унифицированного перископного комплекса "Парус-98Э"

15▲

		Унифицированный перископный комплекс УПК "Парус-98"

16▲

		ПЛ "Санкт-Петербург" на стапеле "Адмиралтейских верфей"

17▲



18▲

		Спуск ПЛ "Санкт-Петербург" пр.677 на воду 28 октября 2004 г.

19▲

		ПЛ Б-585 "Санкт-Петербург" пр.677 на Неве в Санкт-Петербурге

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

London 531 [12] 22.11.2012 12:44 Пожаловаться За комментарий:

Увидеть бы ещё как там внутри, было бы очень интересно

zmeigorch 22.11.2012 14:13 Пожаловаться За комментарий:

+11

London 531: Увидеть бы ещё как там внутри, было бы очень интересно
Вся переписка

Спроси у постового мента дорогу в свой военкомат ... и!!! Все покажут, все расскажут, всему научат!!!

London 531 [12] 22.11.2012 14:26 Пожаловаться За комментарий:

zmeigorch: Спроси у постового мента дорогу в свой военкомат ... и!!! Все покажут, все расскажут, всему научат!!!

Вся переписка

Спасибо не надо, отслужил уже своё на берегу, мне бы на экскурсию

>50

ixtian [12] 22.11.2012 17:16 Пожаловаться За комментарий:

Очень интересно! А я думал дизельные подлодки уже давно не строят.

-1

evgen66 22.11.2012 20:00 Пожаловаться За комментарий:

ixtian: Очень интересно! А я думал дизельные подлодки уже давно не строят.
Вся переписка

А зчемсейчас дизельные лодки делают?

Alex [12] 22.11.2012 21:30 Пожаловаться За комментарий:

evgen66: А зчемсейчас дизельные лодки делают?
Вся переписка

Дизельные подводные лодки имеют противокорабельное и противолодочное назначение. Они в разы бесшумнее атомных. Это охотники на подлодки противника. Да и на вооружение посмотрите... и поймете для чего они нужны. АПЛ имеют на борту стратегическое ядерное оружие - назначение иное, чем у дизельных...

+29

Fuck_ир 22.11.2012 21:44 Пожаловаться За комментарий:

ТАК ВОТ ТЫ КАКАЯ... ЛАДА-КАЛИНА...

>50

ixtian [12] 23.11.2012 02:45 Пожаловаться За комментарий:

Он, наверное, хотел сказать в приводе генератора!

alexcool [11] 23.11.2012 12:15 Пожаловаться За комментарий:

всегда хотел узнать где выхлопная труба у дизельной подлодки? и вообще как работает система газоотвода на глубине?

-1

MYPS 23.11.2012 13:35 Пожаловаться За комментарий:

дизель работает только в надводном состоянии, и не только из за сложностей газоотведения! Для работы нужен кислород, а брать его под водой негде. Выхлопные трубы скорее всего замаскированны внешним корпусом.

>50

ixtian [12] 24.11.2012 17:45 Пожаловаться За комментарий:

alexcool: всегда хотел узнать где выхлопная труба у дизельной подлодки? и вообще как работает система газоотвода на глубине?
Вся переписка

Не знаю, как на подлодке, а у танка, например, при подводном вождении на выхлпоной тракт устанавливаются выпускные клапана, либо устанавливается вторая (выхлопная) труба, кроме воздухопитающей. На подлодке, видимо, это неприменимо, т.к. глубина водной преграды, которую могут преодолеть танки, не более 5 метров.

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
часто смотрят

Ретро фото, мохнатые письки и натуральные сиськи!...

Pokazuha.ru
часто смотрят

БЕЛЫЙ КУБИК:-)))

Pokazuha.ru
часто смотрят

Подруга в гостях (часть вторая)

Pokazuha.ru
часто смотрят

На берегу...

Еще...

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1115049
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1115049">пр.677 - LADA.Большая дизель-электрическая подводная лодка. </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1115049]пр.677 - LADA.Большая дизель-электрическая подводная лодка. [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта