По Беларуси — чистые дороги. И вся разгадка этого проста: Там тяга к чистоте живет в народе, Где испокон душа его чиста... Минск 1953 года в цвете

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

По Беларуси — чистые дороги. И вся разгадка этого проста: Там тяга к чистоте живет в народе, Где испокон душа его чиста... Минск 1953 года в цвете Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 18 Февраля 2016

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): Aleks-Cheban

2
Список публикаций

теги у этой публикации не заданы [все теги сайта]

В 1953 году белорусские документалисты сняли удивительный фильм. В получасовой ленте, сделанной в классических традициях соцреализма, запечатлен восстанавливающийся после катастрофической оккупации Минск.
Пропагандистскую, насквозь постановочную, но при этом безумно интересную поэму о строительстве Идеального Советского Города редчайшим памятником эпохи делает один лишь факт. Столица БССР, ее площади и улицы, жилые районы и промышленные предприятия сняты на цветную кинопленку! …

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲



2▲



3▲

		«На 700 километров пролегла стремительная автострада, связывающая столицу Белорусской республики с Москвой», — вещает голос за кадром. Так выглядело Московское шоссе в окрестностях Минска летом 1953 года.

4▲

		Въездной знак в Минск шесть десятилетий назад был установлен в районе современной станции метро «Парк Челюскинцев», хотя городская застройка продолжалась и далее в сторону современного «Востока». Справа за кадром нынешняя улица Толбухина, впереди довоенный еще дом по проспекту Независимости (тогда Сталина), 93, прозванный в народе «генеральским».

5▲

		На знаке любопытна старая белорусская орфография: «Совецкай», «Соцыялістычнай». За знаком забор с воротами деревенского вида. На этом месте, до войны резервировавшемся под создание республиканского ипподрома, вскоре начнется строительство корпусов Минского часового завода «Луч» и первого в городе экспериментального жилого района современного типа, получившего название по улице Волгоградской.

6▲

		Гости будущего города-героя прибывают в него не только на персональных автомобилях. Аэродром, сейчас больше известный под названием «Минск-1», еще без нового здания аэровокзала, строительство которого будет закончено только в 1956 году. Слева вдалеке белеют довоенные еще жилые дома по современной улице Короткевича. Ли-2 в ливрее «Аэрофлота». По утверждению диктора, самолеты в те годы в Минск летали не только из городов Советского Союза, но и из Варшавы, Берлина и Праги.

7▲

		Но автомобили и самолеты пока, конечно, были роскошью. Основным средством передвижения трудящихся масс по стране оставались старые добрые поезда. Паровоз серии Су с пассажирскими вагонами где-то в пригородах белорусской столицы. Двухпутная ветка еще оборудована теплым, ламповым семафором.

8▲

		Состав прибывает к перрону станции «Минск-Пассажирский». Сейчас здесь все кардинально изменилось. Историей стали и вокзальное здание, снесенное в начале 1990-х, и фонари, и пешеходный мост над железнодорожными путями.

9▲

		Вокзал украшен неоновой вывеской, напоминающей всем приезжим, где они оказались.

10▲

		После транспортной прелюдии авторы фильма наконец-то начинают демонстрацию построенного на зависть всей стране образцово-показательного города. Очевидно, что целевой аудиторией «Нового Минска» были вовсе не его жители, слишком хорошо осведомленные о том, что реальная жизнь в нем в те годы пока еще отличалась от сочащейся пропагандистским елеем картинки. Привокзальная площадь с двумя высотными башнями ленинградско-московского архитектора Бориса Рубаненко, заслуженно ставшими символами Минска. Правая башня еще только достраивается, а следующего за ним по улице Кирова дома №4 и вовсе пока нет.

11▲

		Кинооператор устанавливает свою камеру как раз на недостроенной высотке и снимает панораму города. Хорошо заметно, насколько мал он был 61 год назад. Складывается удивительное впечатление, что леса и поля начинались чуть ли не сразу за оперным театром, видным вдалеке справа. На улице Свердлова ведется стройка: возводятся здания главпочтамта с операционным залом, накрытым куполом, и главный корпус Института народного хозяйства у перекрестка с Кирова.

12▲

		Улица Свердлова и Дом правительства на площади Ленина, еще не заслоненный поздней застройкой.

13▲

		Пешеходный бульвар на улице Комсомольской, известный в некоторых кругах под кличкой «Феликс». Рассматривая эти старые кадры, не можешь отделаться от сакраментальных размышлений о степени озеленения Минска тогда и сейчас, причем речь идет не только о высоте и чахлости деревьев. Среди бурно цветущих клумб замечена даже пальма. Как увидим впоследствии, пальмы в то время вообще регулярно использовались в декоративных целях.

14▲

		«Новый Минск» в первую очередь интересен как раз не показом городской архитектуры, а вот такими навсегда уже исчезнувшими деталями, определявшими характер той сложной эпохи. Поливо-моечный автомобиль ПМ-10-50 на базе ЗиС-150 работает на площадке у Дома офицеров.

15▲

		В следующий момент он же выезжает из арки, соединяющей жилые дома №22 и 24 по улице Свердлова. Одна из башен Рубаненко пока не загорожена дворовой застройкой и домами по улице Кирова.

16▲

		И вот по свежевымытой ранним утром улице мимо милиционера-регулировщика мчится вереница фургонов с надписью «Мясо». Любопытно, что жилой дом на заднем плане, прозванный в народе «подковой», принадлежал Министерству мясной и молочной промышленности БССР. На его первом этаже в то время работал магазин «Мясо», а крыша была украшена неоновой рекламной конструкцией «Покупайте мороженое Минского молочного комбината». Да и мясные фургоны в том направлении движутся не просто так: в 1953 году городской мясокомбинат размещался у перекрестка улиц Свердлова и Аранской, на месте, ныне занятом корпусами «Белмедпрепаратов».

17▲

		Минское утро продолжается. Из двора типографии имени Сталина (нынешнего Дома печати) выезжают почтовые фургоны «Москвич 400-422» с деревянным каркасом кузова.

18▲

		А вот и минский почтальон в форменной одежде у Дома офицеров.

19▲

		Так выглядели киоски «Союзпечати» 61 год назад. Деревянные, с раскладывающимися окнами-ставнями, толстыми журналами на витринах и портретами классиков марксизма-ленинизма.

20▲

		Начинается рабочий день. Дворник в белоснежном фартуке приветствует выходящую из подъезда дома №8 по улице Карла Маркса пару, своим видом демонстрирующую единство пролетариата и интеллигенции в Стране Советов. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

serzh30 [12] 18.02.2016 18:21 Пожаловаться За комментарий:

первая и некоторые другие похожи на разгар дня в нынешнем пхеньяне

>50

Aleks-Cheban [публикатор] [12] 18.02.2016 18:24 Пожаловаться За комментарий:

serzh30: первая и некоторые другие похожи на разгар дня в нынешнем пхеньяне

Вся переписка

в пхеньяне я не был

>50

serzh30 [12] 18.02.2016 18:26 Пожаловаться За комментарий:

Aleks-Cheban: в пхеньяне я не был

Вся переписка

но фотки то видел

>50

KRON1 [12] 18.02.2016 18:31 Пожаловаться За комментарий:

СПАСИБО!!!! Интересно, а если "отстои" и "малые" посмотрят, они что то поймут?

>50

Aleks-Cheban [публикатор] [12] 18.02.2016 18:32 Пожаловаться За комментарий:

serzh30: но фотки то видел

Вся переписка

на фотках видел

>50

Солистка [12] 18.02.2016 21:06 Пожаловаться За комментарий:

надо же красиво как)))

>50

qwerty [12] 18.02.2016 21:16 Пожаловаться За комментарий:

В Минске и сейчас красиво

>50

Murenka [12] 18.02.2016 21:55 Пожаловаться За комментарий:

Спасибо, очень приятно было посмотреть. Все здания и сейчас на месте, кроме вокзала.

>50

Sivad [12] 18.02.2016 22:34 Пожаловаться За комментарий:

Хорошо, когда порядок во всем, в голове, в душе, в сердце, тогда и живётся соответственно

>50

ken6560 [12] 19.02.2016 09:04 Пожаловаться За комментарий:

Sivad: Хорошо, когда порядок во всем, в голове, в душе, в сердце, тогда и живётся соответственно

Вся переписка

эт точно

melihron [12] 19.02.2016 11:56 Пожаловаться За комментарий:

Видел как-то воспоминания американцев-музыкантов, посетивших СССР с концертами в 53 году. Про Минск был такой отзыв, что "как это советским строителям удается строить новые здания так, что они сразу кажутся очень ветхими и старыми". А ещё недавно на радио была радиопостановка 53 года про жизнь колхозную. Танцы, песни, бригадир-герой труда сватает доярку-передовицу с председаталем-посаженным отцом, радио, электричество, ФАП и клуб. Больше всего запомнился диалог двух шоферов, ожидающих своих боссов в приемной исполкома: "На, брат, бяры сальца! - Не магу, сват, бо ужо масла наеуся". Так и тут - пробки из фургонов "Мясо". Но с другой стороны, когда буквально три года назад на этом месте были горы битого кирпича... должно вдохновлять

>50

мук13 [12] 19.02.2016 11:57 Пожаловаться За комментарий:

Ай спасибо дружище))) 10- у башен место стоянки маршруток со всей республики приехавших в Минск)))

>50

babol [12] 19.02.2016 14:46 Пожаловаться За комментарий:

Любимый город. На 1 ворота города. От старого вокзала осталось здание, возле него пути пригородных поездов. Жили в Минске в период с 1961 по 1966 года. Я правда сопливым тогда был. Но запомнилось, что приезжали из Колодищ в Минск на автобусе. Возле обсерватории была конечная остановка троллейбуса. И на нем уже ехали в город. А из аэропорта Минск-1 летали на Ил-14 в Ригу. В1965 году пошел в первый класс. Школа находилась в Уручье, сейчас это микрорайон Минска и одноименная станция метро. А мы жили после частной квартиры в Колодищах на 9 километре.

>50

Murenka [12] 19.02.2016 15:09 Пожаловаться За комментарий:

babol: Любимый город. На 1 ворота города. От старого вокзала осталось здание, возле него пути пригородных поездов. Жили в Минске в период с 1961 по 1966 года. Я правда сопливым тогда был. Но запомнилось, что приезжали из Колодищ в Минск на автобусе. Возле обсерватории была конечная остановка троллейбуса. И на нем уже ехали в город. А из аэропорта Минск-1 летали на Ил-14 в Ригу. В1965 году пошел в первый класс. Школа находилась в Уручье, сейчас это микрорайон Минска и одноименная станция метро. А мы жили после частной квартиры в Колодищах на 9 километре.
Вся переписка

От старого вокзала осталось здание билетных касс, а сам вокзал, который на 1-м фото, снесли. Очень жаль, так много с ним было связано...

Как пел Высоцкий: "Сколько слёз и надежд, сколько песен и тем..."

>50

babol [12] 19.02.2016 15:25 Пожаловаться За комментарий:

Когда жили в Колодищах то видно было железную дорогу , московский ход. Московский поезд №1 Минск-Москва водил тепловоз Тэ-7 "ласточка", а остальные пассажирские поезда водили паровозы П-36.

>50

Гевара [12] 24.02.2016 11:29 Пожаловаться За комментарий:

Как говорится - много думал...

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1289483
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1289483">По Беларуси — чистые дороги. И вся разгадка этого проста: Там тяга к чистоте живет в народе, Где испокон душа его чиста... Минск 1953 года в цвете </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1289483]По Беларуси — чистые дороги. И вся разгадка этого проста: Там тяга к чистоте живет в народе, Где испокон душа его чиста... Минск 1953 года в цвете [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта