Дорога железная, как ниточка, тянется...

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Дорога железная, как ниточка, тянется... - 125. Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 25 Октября 2019

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): вуглускр

1
Список публикаций

железная дорога, транспорт, техника [все теги сайта]

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Россия, Санкт-Петербург. Маневровый ЧМЭ3Т-6257 (построен в 1988 г.) на подъездном пути от станции Санкт-Петербург-Балтийский к ООО «ЦемЦентр Обводный». Дата: 21 октября 2019 г..

2▲

		Россия, Санкт-Петербург. Электровоз ЭП20-044 (построен в августе 2014 г.) с фирменным поездом «Волга» № 59 Нижний Новгород — Санкт-Петербург на перегоне Рыбацкое — Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский. Дата: 22 октября 2019 г.. С завода поступил в депо Москва-Сортировочная-Рязанская Московской ж. д.. В марте 2016 г. передан в депо Ожерелье-Сортировочное (ТЭЧ-33).

3▲

		Россия, Санкт-Петербург, станция Автово. Тепловоз 2ТЭ116У-0189 (построен в декабре 2012 г.). Дата: 22 октября 2019 г..

4▲

		Молдова, станция Бэлць-Слобозия. Дизель-поезд Д1-706 (построен в 1984 г. на Локомотиво-машиностроительном заводе «Mаvag», Будапешт, Венгрия). Дата: 9 сентября 2019 г.. Дизель-поезд построен в 4-х вагонной составности. На 2019 год работает в трёхвагонном составе: 706-3; 770-2; 770-1. Моторный вагон 706-1 списан.

5▲

		Россия, Удмуртия, станция Балезино. Электропоезд ЭР9П-116 (построен в феврале 1966 г.; списан в декабре 2004 г.). Дата: 4 ноября 2012 г.. Построен 23.02.1966 в 10-ти вагонной составности. 03.1966 поступил в депо Фастов Юго-Западной ж.д.. 11.1977 передан в депо Минск-Северный Белорусской ж.д.. 06.1982 передан в депо Киров Горьковской ж.д.. Вагоны 02, 03, 04, 07, 08, 10 списаны 12.2004 г.. Вагон 05 списан 04.2006 г.. Данных о списании остальных вагонов нет.

6▲

		Россия, Свердловская область, станция Алапаевск. Тепловоз ТЭП70-0557 (построен в 2005 г.) с пригородным поездом 6778/6777 Алапаевск — Екатеринбург-Пассажирский. Дата: 22 октября 2019 г.. С завода поступил в депо Смоленск-Сортировочный Московской ж. д.. 05.2011 г. передан в депо Елец-Северный Юго-Восточной ж. д.. 10.2019 г. передан в депо Егоршино Свердловской ж. д..

7▲

		Беларусь, Минск, станция Минск-Пассажирский. Электропоезд ЭПг-001 (серия: «Stadler FLIRT»; построен в январе 2011 г. фирмой «Stadler Bussnang AG», в Буснанге, Швейцария). Дата: 8 августа 2019 г..

8▲

		Россия, Кировская область, Пищальское торфопредприятие. Маневровый ТУ4-2620 (построен в 1971 г.). Дата: 22 октября 2019 г..

9▲

		Россия, Ростовская область, Ростов-на-Дону, Привокзальная площадь. Паровоз-памятник Кч4-101 (построен в 1949 г. на заводе «Шкода», Пльзень. ЧССР). Дата: 12 апреля 2016 г..

10▲

		Россия, Ростов-на-Дону. Ростовский электровозоремонтный завод имени В. И. Ленина (РЭРЗ). Слева виден тепловоз ЧМЭ3, справа электротепловоз (тяговый агрегат) ОПЭ1. Дата: 8 августа 2009 г.. ОПЭ1 (Однофазный, Промышленный Электровоз, с 1 (одним) моторным думпкаром) — промышленный электротепловоз переменного тока и тяговый агрегат производства Новочеркасского завода, первый тяговый агрегат переменного тока советского производства. В базовой составности агрегат состоит из двухсекционного электротепловоза, включающего электровозную и тепловозную секцию с кабинами управления, и одного моторного думпкара; после модернизации возможна эксплуатация электровозной секции с двумя моторными думпкарами. Предназначен для работы на железных дорогах открытых горных разработок, электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц при напряжении в контактной сети 10 кВ. Также предусмотрена возможность работы и на неэлектрифицированных участках. Выпускался с 1969 по 2002 годы, было построено 417 машин.

11▲

		Россия, Челябинская область, станция Межозёрная. Южноуральская железная дорога. Фигурка ДСП. Дата: 17 июля 2019 г..

12▲

		Россия, Ленинградская область, станция Парголово. Электропоезд двойного питания Sm6-7053 «ALLEGRO» (построен в 2010 г.) следует в сторону Хельсинки. Дата: 13 января 2019 г.. Электропоезд построен в 7-ми вагонной составности: с 7153 по 7753. С 12.2010 курсирует по маршруту Хельсинки — Санкт-Петербург. Техническое обслуживание проходит в депо Илмала, Хельсинки, Финляндия.

13▲

		Россия, Курганская область, станция Курган. Автомотриса АС01-004 (построена в 2013 г.). Дата: 19 марта 2014 г.. АС-01 — Автомотриса Служебная, тип - 01, завод-изготовитель: Свердловский ПРМЗ «Ремпутьмаш», Екатеринбург, построено 91 машина. Предназначена для перевозки укрупнённых ремонтных бригад и проведения инспекционных поездок. Люди размещаются на «втором» ярусе, на «первом» расположен шкаф хранения инструментов, дизельный двигатель и прочее тяговое оборудование. Оборудована туалетом, выделенным местом готовки/приёма пищи и отсеком сушки одежды. Технические характеристики: вместимость — 48 чел.; высота — 5040 мм.; длина — 21 850 мм.; ширина — 3250 мм.; колея — 1520 мм.; конструкционная скорость — 130 км/ч.; минимальный радиус прохождения кривых — 80 м; мощность дизеля «Cummins QSX15G8» — 670 л.с.; служебная масса — 74 т.; тип передачи — электрическая.; обеспечивает перемещение прицепной нагрузки массой 60 т..

14▲

		Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Балтийский. Кабина автомотрисы АС01-015 (построена в 2013 г.). Дата: 12 декабря 2014 г.. Служебная автомотриса Дирекции Инфраструктуры Октябрьской железной дороги. Место дислокации: станция Волковская Октябрьской железной дороги.

15▲

		Россия, Москва. Музейно-производственный комплекс «Паровозное депо» на станции Подмосковная. Паровоз Эу683-89, построен в 1929 году на заводе «Красное Сормово». С постройки отправлен в депо Верещагино Пермской ж. д., в 1939 временно был на Московско-Окружной ж. д., в 1940 передан в депо Мураши Горьковской (позднее Северо-Печорской) ж. д., в 1945 передан ОРКП-8, с 1947 в депо Ижма Печорской ж. д., позднее депо Котлас, Сосногорск, в 1968 на базу запаса Урдома, в 2005 передан в депо Рославль Московской ж. д.. В соответствии с распоряжением № 2380-р от 23.11.2012 г. попал в перечень паровозов, находящихся в эксплуатируемом парке, подлежащих сохранению и поддержанию в работоспособном состоянии под номером 15. Локомотив был взят на баланс Московской дирекции тяги в депо им. Ильича. В 2012 — 2013 годах восстановлен в депо Подмосковная, ООО «ЖД Ретро-Сервис». 27.04.2013 на Рижском вокзале состоялось торжественное мероприятие, приуроченное к восстановлению паровоза Эу 683-89 до рабочего состояния и отправлению его в первый рейс с экскурсионным ретро-поездом. В 2017 г. принял участие в учениях «Запад-2017» (Ярославль), совместное стратегическое учение Вооружённых сил Российской Федерации и Республики Беларусь, проходившее с 14 по 20 сентября 2017 года.

16▲

		Россия, Ленинградская область. Паровоз Су250-74 (построен в 1948 г.) с ретро-поездом на станции Мельничный Ручей, Октябрьская ж.д.. Дата: май 2018 г.. В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г., входит в «Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние» под № 1.

17▲

		Россия, Тверская область. Паровоз Су250-74 (построен в 1948 г.) с ретро-поездом на станции Бологое-Полоцкое. Октябрьская железная дорога. Дата: 20 октября 2018 г..

18▲

		Россия, Приморский край. Тепловоз 2ТЭ10МК-2236 (построен в 1985 г.) с товарняком на перегоне Кедровый — Бамбурово. Дата: 13 сентября 2011 г..

19▲

		Россия, Санкт-Петербург. Электропоезд ЭР2Т-7208 (построен в ноябре 1991 г.) на станции Новый Петергоф. Дата: 15 октября 2019 г.. Построен в 10-ти вагонной составности. С завода поступил в депо Ленинград-Пассажирский-Московский Октябрьской ж. д. В 2000 г. передан в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой). 05.2008 г. передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский. С 09.2010 г. носит именное название «Нева».

20▲

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

Aleks33 [12] 26.10.2019 10:21 Пожаловаться За комментарий:

Ездил я в молодости пару раз Владимир-Гусь-Хрустальный на Д1 как на 4 фото в такой же расцветке,странные были ощущения после ЭРок как на пятой фотке,которую жалко.

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации

Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
многим понравилось

Невесты РФ. Только любительницы, XXX edition

Pokazuha.ru
многим понравилось

Игры с пенисом

Pokazuha.ru
многим понравилось

Не знаю что ее больше заводит - он или камера.

Pokazuha.ru
многим понравилось

С ДОБРЫМ УТРОМ, МАЛЬЧИКИ!!! :-)))

Еще...

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1422812
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1422812">Дорога железная, как ниточка, тянется... - 125. </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1422812]Дорога железная, как ниточка, тянется... - 125. [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта