Дорога железная, как ниточка, тянется...

Канада, провинция Квебек, Истмен. Два четырёхосных тепловоза EMD GP38-3, выпускавшийся заводами «General Motors» и «Electro-Motive Division» с января 1972 по июнь 1986 года, с помощью плуга, чистят снег на грузовой железной дороге II класса Central Maine & Quebec Sherbrooke Subdivision. Она принадлежит компании «Railroad Acquisition Holdings, LLC», дочерней компании «Fortress Investment Group, LLC». Дата: 09 февраля 2020 г..

Германия, земля Саксония-Анхальт, гора Броккен. Паровоз HSB K 57.10 с пассажирским (туристическим) составом на горе Броккен. Принадлежит немецкой железнодорожной компании «Harzer Schmalspurbahnen GmbH» эксплуатирующей сеть узкоколейных железных дорог в Гарце. Общая протяжённость сети составляет 140 км., ширина колеи - 1000 мм.. На дороге до сих пор широко используются паровозы, что делает её туристической достопримечательностью. Броккен (нем. Brocken), также известная в фольклоре как Блоксберг (нем. Blocksberg) — гора, самая высокая точка Гарца (1141,1 метра). По легенде, в ночь с 30 апреля на 1 мая на Броккене собираются ведьмы на празднование Вальпургиевой ночи, что нашло отражение в трагедии Гёте «Фауст». Дата: 13 февраля 2018 г..

США, штат Северная Каролина, Бунфорд. Тепловоз CSXT G904 с товарняком катится на юг в горах Северной Каролины по бывшему Клинчфилдскому основному пути в условиях легкого снегопада, слева река Норт-Тоу. Дата: 08 февраля 2020 г..

США, штат Миннесота, Холиок. Тепловоз EMD GP60M № 112 компании BNSF, с другими локомотивами, с составом из города Сьюпириор, штат Висконсин, пересекает реку в Холиоке, штат Миннесота. Дата: 08 февраля 2020 г..

США, штат Пенсильвания. Три эпохи Пенсильванской железной дороги на одной фотографии. Каменная опора несла железную дорогу через реку Конемо до 1907 года, перестройка и увеличение высоты потребовали нового арочного моста, перекинутого через реку. В 1950 году потребовалась еще одна перестройка, с увеличением высоты. Мост был перестроен, совпадая по высоте с плотиной реки Конемо. Мост все еще используется, по нему проходит линия железной дороги NS Conemaugh через долину и реку Конемо около города Блэрсвилл. Дата: 09 февраля 2020 г..

Монголия, Улан-Батор, район Баянзурх, станция Бумбат. Коняшка пасётся на фоне товарного состава, который тянет тепловоз 2ТЭ25К «Пересвет». Дата: 02 февраля 2020 г..

США, штат Нюь-Йорк, Буффало. Поезд CSX Q367 (Selkirk, NY — Chicago, IL) проходит через Tift Street с парой тепловозов EMD SD40s, ведущих длинный состав из смешанных грузов. Ведущий тепловоз № 4384 имеет фирменную окраску железной дороги Клинчфилд (CRR). Дата: 09 февраля 2020 г..

США, штат Северная Каролина, Спенсер. Магистральный грузопассажирский тепловоз EMD FP7 № 6133, выпускавшийся с июня 1949 по декабрь 1953 года заводами «Electro-Motive Diesel» и «General Motors Diesel», на поворотном круге в депо Спенсер. Дата: 04 января 2020 г..

Чили, провинция Эль-Лоа, солончак Каркоте (исп. Salar de Carcote) или Сан-Мартин (исп. Salar de San Martn). Солончак Каркоте располагается на высоте 3686 м. над уровнем моря, занимая площадь 108 кв. км., из которых до 4 кв. км. приходится на множество небольших озёр. В направлении юго-запад — северо-восток солончак пересекает железная дорога из Антофагасты в Боливию. Поезд весом в 3000 метрических тонн, наполненный свинцовыми и цинковыми рудными концентратами из Боливии, поднимается на холм, который отделяет Салар-де-Каркот от Салар-де-Аскоктан. Дата: 19 августа 2010 г..

США, штат Нью-Йорк, Нью-Йорк, остров Лонг-Айленд, боро (округ) Куинс (разг. Квинс). Поезд «пикового часа» покидает Лонг-Айленд-Сити-Ярд, направляясь к своей первой остановке на Хантерс-Пойнт-Авеню. Ожидает своей очереди DE30AC № 407. Дата: 20 февраля 2019 г..

США, штат Нью-Гэмпшир, Клермонт. Два маневровых GE 44-t с вагоном бумаги (выпускались компанией «General Electric» между 1940 и 1956 годами, всего построено 386 шт.). Дата: 08 октября 1981 г..

Австрия, Брайтенштайн. Железная дорога Земмеринг (нем.Semmeringbahn) в Австрии, которая начинается в Глогниц и ведет через Земмеринг в Мюрццушлаг, была первой горной железной дорогой в Европе, построенной со стандартной колеей. Ее принято называть первой в мире настоящей горной железной дорогой, учитывая очень сложный рельеф местности и значительный перепад высот, который был освоен при ее строительстве. Она по-прежнему полностью функционирует как часть Южной железной дороги, которая эксплуатируется Австрийскими федеральными железными дорогами. Дата: 12 октября 2018 г..

США, штат Пенсильвания, Алтуна. «Семейное фото» в локомотивном депо «Juniata» компании «Norfolk Southern Railway». Слева направо: AC44C6M № 4005 (восстановлен из GE D9-44C № 8867 в Juniata Locomotive Shop), AC44C6CF № 8520 (восстановлен из GE D9-40CW № 8946 в Roanoke Locomotive Shop совместно с CAF), SD70ACC № 1801 (восстановлен из EMD SD70 № 2548 в Progress Rail-Muncie, IN), AC44C6M № 4000 (восстановлен из GE D9-40C № 8799 by GE/American Motive Power, Inc) и АС44С6М № 4003 (восстановлен из GE D9-40C № 8839 в локомотивном цехе Roanoke). Дата: 02 февраля 2019 г..

Швейцария, Лаутербруннен, мост через реку Лючине. Венгернальпбан (нем. Wengernalpbahn. WAB) — узкоколейная зубчатая железная дорога, открытая в 1893 году в кантоне Берн. Она ведет из Лаутербруннена через Венген и малый Шейдегг в Гриндельвальд. Она была названа в честь живописного участка дороги от Венгена до Венгернальпа, и выглядит как игрушка на фоне внушительных скал и гор, которые возвышаются над небольшой швейцарской деревней Лаутербруннен. Дата: 07 ноября 2018 г..

Швейцария, узкоколейная зубчатая железная дорога Венгернальпбан (нем. Wengernalpbahn). Локомотив «Stadler» № 32 толкает грузовой поезд, приближающийся к Венгену. Дата: 24 января 2011 г..

Япония, префектура Сидзуока, Мисима. Пригородный дизельный поезд KiHa 40. Поезда серии «Киха», выпускались с 1977 по 1982 годы. Трёх основных типов: 40; 47; 48; и 14-ти различных модификаций. Всего было построено 888 единиц. В эксплуатации с 1977 года по настоящее время. Дата: 02 января 2019 г..

Россия, Тверская область, Осташков. Тепловоз ТЭП70-0263 «пустил медведя» (облако дыма и сажи из выхлопной трубы — «медведь») на радость любителям железнодорожного фото. Дата: 26 января 2019 г..

Канада, провинция Квебек, Сен-Валентин. Тепловоз GE C44-9W № 2685 Канадской национальной железной дороги двигается на север страны, прорываясь сквозь снег. Дата: 13 февраля 2019 г..

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

	insan [11] 12.02.2020 +2 У них еще мосты на деревянных опорах эксплуатируются... Ответить Жалоба

	Aleks33 [12] 12.02.2020 +2 Ахрененно!!! Ответить Жалоба

	Aleks-Cheban [12] 14.02.2020 +1 Тянется,потянется))) Ответить Жалоба

Дорога железная, как ниточка, тянется... - 146. Выложено 12 февраля 2020 Картинки > Разное

Дорога железная, как ниточка, тянется... - 146.
Выложено 12 февраля 2020

Картинки > Разное