Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Страховочная сетка для защиты рабочих при строительстве моста «Золотые Ворота» в 1930-х годах 
Публикация №1558391 от 21 августа 2025
10.6 (53) 
1265
Переведено автором публикации.
Мост «Золотые Ворота» (The Golden Gate Bridge) строился четыре с небольшим года, с 5 января 1933 года по 27 мая 1937 года. Этот знаменитый подвесной мост, перекинутый через пролив Золотые Ворота, был построен во время Великой Депрессии и стал символом надежды и прогресса в то непростое время.
При строительстве моста ведущий инженер-строитель Джозеф Штраус (Joseph Strauss) настоял на установке страховочной сетки несмотря на то, что её стоимость (130 000 $, более 2,7 миллиона $ сегодня) казалась заоблачной. Сетку подвесили под настилом моста во время строительства дорожного полотна. Она была изготовлена из пенькового каната и выступала на обеих сторонах за фермы на 10 футов (3 м), создавая значительный запас для ловли упавших рабочих.
Эта сетка спасла жизни девятнадцати человекам, которые позже образовали клуб «На полпути в ад» (“Halfway to Hell Club”). Она также повысила уверенность рабочих и подняла производительность, поскольку работавшая на высоте бригада чувствовала себя в безопасности.
Журнал безопасности моста «Золотые Ворота» был удивительно хорошим для своего времени. Тогдашний промышленный стандарт для такого крупного проекта (35 миллионов $) был один смертельный случай на потраченный миллион, что предполагало 35 смертей. Однако за всё время строительства погибли только 11 человек. Прискорбно, но 10 из этих смертей случились во время одного несчастного случая, когда свалились и прорвали сетку пятитонные строительные подмости.
Использование этой страховочной сетки наряду с другими новшествами в сфере безопасности, вроде крепких касок и обязательных страховочных поясов, создало новый прецедент для защиты рабочих на больших стройках, навсегда изменив подход к безопасности в промышленности.
Мост «Золотые Ворота» (The Golden Gate Bridge) строился четыре с небольшим года, с 5 января 1933 года по 27 мая 1937 года. Этот знаменитый подвесной мост, перекинутый через пролив Золотые Ворота, был построен во время Великой Депрессии и стал символом надежды и прогресса в то непростое время.
При строительстве моста ведущий инженер-строитель Джозеф Штраус (Joseph Strauss) настоял на установке страховочной сетки несмотря на то, что её стоимость (130 000 $, более 2,7 миллиона $ сегодня) казалась заоблачной. Сетку подвесили под настилом моста во время строительства дорожного полотна. Она была изготовлена из пенькового каната и выступала на обеих сторонах за фермы на 10 футов (3 м), создавая значительный запас для ловли упавших рабочих.
Эта сетка спасла жизни девятнадцати человекам, которые позже образовали клуб «На полпути в ад» (“Halfway to Hell Club”). Она также повысила уверенность рабочих и подняла производительность, поскольку работавшая на высоте бригада чувствовала себя в безопасности.
Журнал безопасности моста «Золотые Ворота» был удивительно хорошим для своего времени. Тогдашний промышленный стандарт для такого крупного проекта (35 миллионов $) был один смертельный случай на потраченный миллион, что предполагало 35 смертей. Однако за всё время строительства погибли только 11 человек. Прискорбно, но 10 из этих смертей случились во время одного несчастного случая, когда свалились и прорвали сетку пятитонные строительные подмости.
Использование этой страховочной сетки наряду с другими новшествами в сфере безопасности, вроде крепких касок и обязательных страховочных поясов, создало новый прецедент для защиты рабочих на больших стройках, навсегда изменив подход к безопасности в промышленности.
Мемориал Джозефа Штраусса (1870-1938) в Сан-Франциско
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Добавить комментарий
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1558391
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1558391
Последние просмотры
Написать нам
