Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.

у публикации не заданы теги
[ теги сайта ]

- сразу в цитатник  [x]

- редактировать  

Каракка «Виктория» — первый корабль в истории, обогнувший земной шар. 
О корабле: Водоизмещение- 85 тонн, Длина - 28 м. Ширина макс.- 7,5м.

Внутреннее устройство палубы и трюма

Трюм (Bodega): Самая нижняя и глубокая часть корабля. Здесь хранился основной балласт (камни и песок), на который укладывали бочки с пресной водой, вином, солониной, сухарями, порохом и тяжелым снаряжением. В трюме всегда стояла сырость, пахло гнилью, и там постоянно скапливалась подсланевая вода, которую матросы ежедневно откачивали помпами.

Подсланевые воды — это загрязненные жидкости, которые скапливаются на самом дне судового трюма (под сланями — настилом пола) в процессе работы судна.

Твиндек (Межпалубное пространство): Находился прямо над трюмом. В этой низкой зоне (где часто нельзя было встать в полный рост) хранились личные вещи, запасные паруса, канаты и легкий груз. Во время шторма или сильной жары часть команды пыталась спать здесь прямо на палубе или мешках, так как гамаков на европейском флоте тогда еще не знали.

Ют / Кормовая надстройка: Самое «комфортабельное» место на корабле. Внутри кормовой надстройки располагалась небольшая каюта капитана и штурмана. Там стоял стол для навигационных карт, компас и откидные койки. Тем не менее, даже капитанская каюта была крошечной и протекала во время штормов.

Бак / Носовая надстройка: Внутри носового замка находилось тесное помещение для хранения якорных канатов, плотницкого инструмента и корабельного инвентаря.Камбуз: Специального закрытого помещения для кухни не существовало.

Очаг (печь, выложенная кирпичом или защищенная металлическим листом для пожарной безопасности) располагался на открытой верхней палубе или прямо под открытым люком, чтобы дым уходил наружу. Готовить на нем можно было только в тихую погоду.

На площади этого судна во время отплытия в 1519 году должно было размещаться более 40 человек команды, поэтому быт внутри каракки «Виктория» был экстремальным: спали по очереди прямо на деревянном настиле палубы, а все личное пространство матроса ограничивалось парой квадратных метров.


Бытовые условия матросов во время экспедиции Фернана Магеллана (1519–1522 гг.) по современным меркам можно назвать экстремальным выживанием на грани человеческих возможностей.

Из более чем 260–280 человек, отправившихся в путь на пяти кораблях, в Испанию на единственном уцелевшем судне вернулись всего 18 выживших. Причиной такой смертности были не столько бури или стычки с туземцами, сколько ужасающий корабельный быт. 

Жизнь рядового матроса в этой экспедиции состояла из постоянных лишений, которые подробно описал летописец плавания Антонио Пигафетта. 

1. Сон и личное пространство: без гамаков и сухих мест.
На деревянных каракках начала XVI века не было гамаков (европейцы узнают о них от индейцев позже). 
Где спали: Матросы спали прямо на голой деревянной палубе, на мешках с грузом или свернутых канатах в твиндеке. Теснота: Корабли были перегружены. Из-за посменной работы (вахт) существовала система «горячих коек»: когда одна смена уходила работать, другая ложилась на их еще теплые места.
Сырость: Деревянные корпуса каракк постоянно подтекали. В шторм вода заливала жилые зоны, и матросы неделями спали в мокрой одежде, что приводило к повальному ревматизму и простудам. 

2. Питание: сухари с червями и крысы на вес золота. Магеллан лично и очень тщательно контролировал закупку провизии, выбрав лучшие на то время продукты: сухари, вино, солонину, сыр, бобы, оливковое масло и сушеную рыбу. Но деревянные бочки и трюмы не могли обеспечить долгую сохранность. Гниение запасов: За месяцы плавания в жарких тропиках сыр превращался в слизь, солонина гнила, а галеты (корабельные сухари) перетирались в труху, кишели червями и пахли крысиной мочой. Голод в Тихом океане: Когда экспедиция шла через Тихий океан три месяца без пополнения запасов, команда съела всё. Матросы срезали воловью кожу, которой оборачивали реи, вымачивали её в морской воде несколько дней, жарили на углях и ели. Также в ход шли опилки и судовые крысы. Крыса считалась деликатесом, и голодные матросы покупали их друг у друга за огромные по тем временам деньги (пол-мараведи). Вода: Пресная вода в дубовых бочках быстро зацветала, становилась желтой, густой и зловонной. Чтобы заглушить гнилостный вкус, в неё подмешивали уксус. 

3. Гигиена и болезни: царство цинги и паразитов. Понятий о санитарии на флоте XVI века практически не существовало. Отсутствие гигиены: Матросы месяцами не мылись и не меняли одежду (пресную воду тратить на это запрещалось, а от морской на теле выступали болезненные соляные язвы). Корабли были переполнены вшами, клопами и крысами.

Туалет: Роль туалета выполняли простые подвесные сиденья на носу корабля (гальюн) прямо над обрывом к воде. В шторм пользоваться ими было смертельно опасно.

Цинга: Главный убийца экспедиции. Из-за отсутствия витамина C у моряков начинали гнить и опухать десны (Пигафетта писал, что «десны разрастались так, что закрывали все зубы, и люди не могли жевать»).
Зубы выпадали, старые раны открывались, и люди умирали от внутреннего кровотечения. 

4. Дисциплина и психологическое давлениеКаждый день матроса был наполнен изнурительным трудом: подъем тяжелых парусов, откачка вонючей воды из трюма ручными помпами, конопачение щелей.

Жестокие наказания: За неповиновение, кражу еды или ссоры капитаны наказывали беспощадно — от порки плетьми и заковывания в колодки до оставления на необитаемом острове или смертной казни.

Атмосфера недоверия: Ситуация осложнялась национальным конфликтом. Магеллан был португальцем, а большинство офицеров и матросов — испанцами. Испанцы не доверяли адмиралу, считая его чужаком, что вылилось в жестокий вооруженный бунт в бухте Сан-Хулиан, который Магеллану пришлось подавить силой. 

Экспедиция Магеллана доказала, что Земля круглая, но эта победа была куплена ценой нечеловеческих страданий обычных моряков, запертых в тесных, гниющих деревянных коробках посреди бескрайнего океана. 

1.    

2.    

3.    

4.    

5.    

6.