Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
ФОТО НЕМЕЦКИХ РЕПОРТЁРОВ С ПОЛЕЙ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ.
Выложено 27 марта 2012
10.2 (60) 
3746
Обломки советского двухмоторного бомбардировщика ДБ-3.Первые месяцы войны ДБ-3 часто летали днем и без прикрытия.Результат-огромные потери
Средний бронеавтомобиль БА-10
И-16 тип 10
Танк Т-34-76 пр-ва СТЗ. Захвачен немцами в 1942-м году, в ходе окружения советских войск под Харьковом.
к концу войны в люфтваффе насчитывались 34 пилота, сбивших более 150 самолетов противника, и около 60 - одержавших от 100 до 150 побед. Лучший немецкий летчик Эрих Хартман уничтожил 352 самолета. а фоне таких показателей успехи мастеров воздушного боя стран - противниц Германии выглядят довольно бледно. Например, американский ас номер один Р.Бонг одержал всего 40 побед, а наиболее удачливый английский пилот Д.Джонсон - 38. Несколько лучше показали себя советские летчики. В составе советских ВВС в конце войны было 7 пилотов, уничтоживших более 50 самолетов противника. Самым результативным асом был Иван Кожедуб, одержавший 62 победы. За ним по числу сбитых самолетов идут А.Покрышкин - 59 побед, Н.Гулаев - 57, Г.Речкалов - 56, К.Евстигнеев - 53, А.Ворожейкин - 52, Д.Глинка - 50.
КВ-2
15cm. SFH 13/1 (Sf) auf Geschutzwagen Lr.S.25 мая 1942 года Гитлер приказал поставить в Африканский корпус Роммеля 30 САУ со 150-мм гаубицей на базе тягача «Lorraine». Уже в июне 1942 года эти 30 САУ были готовы, их производством занималась фирма Alkett. Кроме того, стоит особо выделить 64 машины, построенные по распоряжению Главного Управления Вооружений, которые предназначались для бригады «Verstarkten Schnellen Brigade West» («Усиленная бригада быстрого реагирования Запад»). На корме машины располагался упор, откидывавшейся при стрельбе, так как при выстреле из-за небольшого веса эту САУ довольно сильно откатывало назад, что привело бы в итоге к быстрому износу шасси.
8 cm schwerer granatwerfer 34 auf Panzerpahrwagen AMR (f) Эта достаточно необычная САУ В передней части рубки располагался 81-мм. миномёт 8cm. sGrW 34. Этот миномёт считался у немцев тяжёлым и комплектовался осколочными и дымовыми минами, но также применялись и особоэффективные прыгающие мины, которые после выстрела и «долёта» до заданной точки углублялись в грунт, после чего срабатывал вышибной заряд, подкидывавший мину на 1,5–2 метра, на этой высоте и происходил взрыв, поражавший залёгшую пехоту.построена на базе трофейного французского танка AMR 34.
7.5cm Pak-40 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen 38H (f) Всего этих САУ было построено 60 штук.
12,2 cm Kanone (r) auf Geschuetzwagen Lorraine-Shlepper (f) Эта САУ, судя по всему, была изготовлена в единственном экземпляре, так как данных о ней крайне мало и до нас дошли лишь несколько архивных фотографий. Внешне она была очень похожа на другие «серийные» САУ на базе Lorraine. Вооружена эта САУ была трофейной советской 122-мм гаубицей M-30. Боевую службу самоходка несла в качестве машины огневой поддержки на одном из немецких бронепоездов, действовавших во Франции.
Снова редкий снимок: немцы позируют на фоне застрявшего в грязи и брошенного тяжёлого пятибашенного танка Т-35 образца 1936-37 гг. Этот уникальная боевая машина является единственным в мире пятибашенным танком серийной постройки. Экипаж - 10 чел. На 1 июня 1941 г. в РККА числилось 59 танков Т-35. Практически все они были потеряны в первые месяцы войны...
Два брошенных тяжёлых танка КВ-2
Брошенный советский тяжелый танк КВ-1. Скорее всего, перед ехавшим танком упала и взорвалась 250-килограммовая авиабомба. Экипаж, возможно, контуженный ударной волной от взрыва, не успел среагировать, и танк въехал в воронку и зарылся в песок. Вытащить его в условиях отступления не смогли.
САУ sIG 33 auf Pz.Kpfw.I Ausf.В проезжает мимо брошенного КВ-2
Буксирует артелерийскийский тягач "Сталинец"?. Видимо орудие уничтожено во время отступления.
В СОВЕТСКИХ УШАНКАХ ...
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Olek
[12]
27.03.2012
+1
К ф.8. У Хартманна значительная часть побед была в Испании, где местным летчикам было тяжело тягаться с немцами. Отсюда и цифры.
|
|
|
|
|
|
svift 1
[12]
27.03.2012
+10
Такая огромная разница в количестве сбитых самолётов объясняется разной методикой фиксации победы. У немцев засчитывались абсолютно все (уничтоженные на аэродроме, подбитые в бою). А у нас только подтверждённые падения и разрушения в воздухе( подтверждалось аэрофотосьёмкой, разведданными). Плюс немцы неплохо подтянулись в первые месяцы войны, когда пачками валили, косили на аэродромах фанерные "Ишаки". Читал в мемуарах Голубева( ведомый Покрышкина) что реально подбитых ,у большинства летунов, было раза в два больше. Плюс интриги комиссаров, плюс то что за определённое количество сбитых давали героя( а по тем временам пятижды герой было-бы большим перебором)
|
|
|
|
|
|
АбайМ
27.03.2012
+8
к концу войны в люфтваффе насчитывались 34 пилота, сбивших более 150 самолетов противника, и около 60 - одержавших от 100 до 150 побед.
Вранье, сослов победы записывали, а нашим надо было несколько свидетелей, да еще с земли табличку с номером команда специальная что бы сняла..... У нас самолетов столько не было, сколько -асы- насбивали, Рудель тот еще фантазер.... |
|
|
|
|
|
iggy
28.03.2012
+6
советским лётчикам давали денежную награду за сбитые самолёты, поэтому приписывались только сбитые и упавшие на своей сотороне фронта которые можно было подтвердить. у немцов совсем по другому вёлся счет. часто полагаясь на офицерскую честь сказать правду которая частенько подводила. у танкистов это было довольно развито. не секрет что у немцев техника и подготовка была лучше почти всю войну, но если брать только их статистику, то фрицы несколько раз разбили Советский Союз что мне кажется "чуток" завышеным.
|
|
|
|
|
зхъ
[12]
30.03.2012
+2
Тактика Хартмана была: Обнаружил-Обстрелял -Ушел. Он всегда прятался где нибудь на высоте, в облачности, обнаружив цель, чаще всего неопытного ведомого или отставший самолёт, пикировал вниз подходил на расстояние до 100 метров и давал залп в упор. После этого уходил с резким набором высоты, возможности мессера это позволяли. Он никогда не ввязывался в воздушный бой. Его "любимым" самолётом был штурмовик ИЛ-2, он нашёл слабое место- масляный радиатор двигателя, внизу под фюзеляжем и старался бить именно туда И ещё он любил стрелять по пилоту за что его упрекал Баркхорн
|
|
|
|
|
|
mironych
06.05.2012
+0
Фото 20 ждёт всех завоевателей!!!!!!!!!!!
baev,
Согласен. И современных... ну на пример, в Чечне.
|
|
|
|
|
вуглускр
[12]
07.05.2012
+0
Надеюсь , что часовой с фото № 20 не зря стоял ! Наши ему тоже такую почесть доставили... такой же холмик.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1077677
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1077677
Последние просмотры
Написать нам
