Демотиваторы 3.

Дать рейтинг:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12!

Нет текущей ленты.

Комментарии :
Добавить комментарий к публикации

	Felix [10] 11.05.2013 +5 Из 4-ой фотки демотиватор, как из меня балерина. Ответить Жалоба

	вед [12] 11.05.2013 +3 За 2-ю! Не в бровь, как говорится... Ответить Жалоба

	Афтырь 12.05.2013 +7 Ты всё ещё уверен, что кофе среднего рода? Ответить Жалоба

	Rush [11] 13.05.2013 +2 Ты всё ещё уверен, что кофе среднего рода? Вся переписка Афтырь, Да, причем уже не первый год Отстаете батенька... Ответить Жалоба

	Сигизмундий [12] 13.05.2013 +1 Маленький негр - это!!! Ответить Жалоба

posmotruha 13.05.2013

Ты всё ещё уверен, что кофе среднего рода?

Вся переписка

Афтырь, Уверен! Уже несколько лет, как внесены изменения в нормы современного русского языка.

С 1 сентября согласно приказу Министерства образования можно будет употреблять слова совсем не так, как мы привыкли. К примеру, слово “кофе” теперь имеет не только мужской, но и средний род. Эти новые правила взяты из четырех свежеопубликованных словарей, “содержащих нормы современного русского литературного языка”. Теперь то, что раньше считалось ошибкой, официально закреплено правилом.

Ответить Жалоба

A.M. 14.05.2013

Так вот: на фото оба метиза — и с головой под крест, и с шестигранником,— оба представляют собой ВИНТЫ. Болт отличается от винта тем, что состоит из двух частей — резьбы (винта) и собственно болта (bolt) — безрезьбового стержня. При соединении болтом деталей БЕЗРЕЗЬБОВАЯ часть болта (стержень) РАБОТАЕТ НА СРЕЗ ПОДОБНО ЗАКЛЕПКЕ , а винтовая часть болта и его головка сжимают соединяемые детали как то делает заклепка. Поэтому наружный диаметр резьбы болта никогда не бывает больше диаметра стержня — в противном случае болт невозможно будет вставить в посадочные отверстия. Кроме того, длина безрезьбовой части болта приблизительно равна суммарной толщине соединяемых болтом деталей.
Винт в соединении никогда не должен работать на срез, а служит только для прижатия друг к другу соединяемых деталей, поэтому резьба на винте обычно нарезается на всю длину стержня.

Ответить Жалоба

artyk07 [публикатор] 14.05.2013

Так вот: на фото оба метиза — и с головой под крест, и с шестигранником,— оба представляют собой ВИНТЫ. Болт отличается от винта тем, что состоит из двух частей — резьбы (винта) и собственно болта (bolt) — безрезьбового стержня. При соединении болтом деталей БЕЗРЕЗЬБОВАЯ часть болта (стержень) РАБОТАЕТ НА СРЕЗ ПОДОБНО ЗАКЛЕПКЕ , а винтовая часть болта и его головка сжимают соединяемые детали как то делает заклепка. Поэтому наружный диаметр резьбы болта никогда не бывает больше диаметра стержня — в противном случае болт невозможно будет вставить в посадочные отверстия. Кроме того, длина безрезьбовой части болта приблизительно равна суммарной толщине соединяемых болтом деталей. Винт в соединении никогда не должен работать на срез, а служит только для прижатия друг к другу соединяемых деталей, поэтому резьба на винте обычно нарезается на всю длину стержня.

Вся переписка

A.M., Спасибо за очень интересную и нужную информацию.

Ответить Жалоба

A.M. 15.05.2013

Т.е. если взять надфиль или напильник и обточить круглую голову винта до шестигранника, то винт тут же станет болтом? Нет, батенька, это распространенное заблуждение. Разница между винтом и болтом именно в работе соединений, которые выполняются с их помощью. Более того, для особо точных, ответственных и нагруженных соединений — например в некоторых узлах подъемных кранов, используют т.н. чистовые болты, у которых безрезьбовая часть стержня обтачивается на станке, а отверстия в соединяемых такими болтами деталях перед сборкой проходят разверткой для обеспечения посадки стержня болта с min зазором в отверстии и как следствие меньшей подвижности соединения и более равномерного распределения сил в зоне контакта деталей и стержня болта. Если же в болтовом соединении использовать вместо болтов винты (пусть даже и с шестигранной головкой), то нагружение соединения — а болтовые соединения в первую очередь работают на срез: посмотрите на любую стальную конструкцию с болтовыми соединения,— нагрузка первым делом сомнет резьбу винта и детали «поедут».
Отличия в форме головки у болта и винта являются вторичными по отношению к их основному отличию, о котором я сказал выше. В болтовых соединениях для сжатия между собой соединяемых болтом деталей требуется во много раз больший момент затяжки болта, чем можно получить, используя отвертку. Да саму отвертку для болта M56 например по крайней мере мне представить себе трудно, а еще труднее представить к с этой отверткой управляться.
Sorry за офтоп, но вопрос отличия болта от винта меня тоже интересовал со времен детства золотого.

Ответить Жалоба

Альтернативные названия:
Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал(a) другое название

Жалобы:
Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Демотиваторы 3. Выложено 11 мая 2013 Юмор

Демотиваторы 3.
Выложено 11 мая 2013

Юмор