Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Начало XX-го века.Авиационный калейдоскоп.
Выложено 09 января 2014
10.5 (34) 
1189
1910. «Блерио», 1-я авианеделя в Санкт-Петербурге
1911. Летчик морской авиации на самолете Кертис. Севастополь
1912-1913. Летчик Агафонов и механик Савельев перед монопланом REP в Банице, Сербия, Первая балканская война
1913. «Моран-Солнье». Снимок сделан на берегу моря в районе аэродрома, принадлежавшего Офицерской школе авиации Отдела воздушного флота (Кача)
1913. «Фарман-16». 1-й гидроавиаотряд в Гребном порту Санкт-Петербурга
1913. Пилот Алехнович у самолета Сикорского С-10 во время показательных полетов на конкурсе в Санкт-Петербурге
1915, февраль. Дирижабль «Гигант» в ангаре перед первым вылетом
1916. Мичман Корольков на гидросамолете ФБА на авиабазе на острове Эзель
1917, лето. «Ньюпоре-21 Дукс» российского производства с ракетами Ле-Приер, специальные ракеты для действий против дирижаблей и аэростатов. Авиационный отряд гренадерского корпуса, Юго-Западный фронт
1917. Авария прапорщика Попова
Авиатор Л.А.Дунаев (1894-1917)
В Асканиа Нова. Собственная конструкция Фальц Фейна.
В кабине Фармана-16 Адлер показывает как бросать авиабомбу
Гидросамолет Щетинина и Григоровича. Тип М-2 (М-4)
Истребитель конструкции Савельева
Самолет ВВС России. Первая мировая война
Пилот Зайцевский из отряда Нагурского у «Фарман MF-11 гидро» на авиабазе на Аланах
Прапорщик Сарафов из 8-го авиационного отряда истребителей на своем «Ньюпоре»
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Til
[12]
09.01.2014
+0
"Вот так начнёшь изучать фамильные портреты и уверуешь в переселение душ!"(с)
Смотрю на фото №16 и думаю: "Сами фрицы свой "Валь" придумали или подсмотрели где?" |
|
|
|
|
Sergey
[12]
09.01.2014
+0
Было бы интересно, если бы кто-нибудь сделал публикацию, в которой систематизировал бы летательные аппараты тех лет.
|
|
|
|
|
|
iliaber1
[12]
09.01.2014
+1
Интересно, согласится ли кто-нибудь со мной.!. Первые самолеты, вернее, летательные аппараты, в отличие от , к примеру, первых автомобилей , смотрятся как некие уродцы..Гадкие утята. Конструкции их явно несовершенны и это видно "на глаз". Изящество, так сказать, инженерной мысли , красота и элегантность изделия стала проявляться много-много позже.
|
|
|
|
|
|
Til
[12]
10.01.2014
+0
Интересно, согласится ли кто-нибудь со мной.!. Первые самолеты, вернее, летательные аппараты, в отличие от , к примеру, первых автомобилей , смотрятся как некие уродцы..Гадкие утята. Конструкции их явно несовершенны и это видно "на глаз". Изящество, так сказать, инженерной мысли , красота и элегантность изделия стала проявляться много-много позже.
iliaber1,
А что Вы хотели, всё как в жизни. И тот же Усейн Болт, к примеру, для начала, учился ходить.P.S. А и по времени, как-раз, жизнь-то и прошла. |
|
|
|
|
|
КВасSHOP
12.01.2014
+1
Интересно, согласится ли кто-нибудь со мной.!. Первые самолеты, вернее, летательные аппараты, в отличие от , к примеру, первых автомобилей , смотрятся как некие уродцы..Гадкие утята. Конструкции их явно несовершенны и это видно "на глаз". Изящество, так сказать, инженерной мысли , красота и элегантность изделия стала проявляться много-много позже.
iliaber1,
Правильно, красота машины есть результат совершенства.
|
|
|
|
|
Romul
[12]
12.01.2014
+1
Интересно, согласится ли кто-нибудь со мной.!. Первые самолеты, вернее, летательные аппараты, в отличие от , к примеру, первых автомобилей , смотрятся как некие уродцы..Гадкие утята. Конструкции их явно несовершенны и это видно "на глаз". Изящество, так сказать, инженерной мысли , красота и элегантность изделия стала проявляться много-много позже.
iliaber1,
Я думаю, что лет через 50-70 наши современные конструкции - образцы технической красоты и изящества - тоже будут казаться архаичными, наивными и бесконечно далекими от совершенства... 
|
|
|
|
|
|
vni48
[11]
12.01.2014
+2
Интересно, согласится ли кто-нибудь со мной.!. Первые самолеты, вернее, летательные аппараты, в отличие от , к примеру, первых автомобилей , смотрятся как некие уродцы..Гадкие утята. Конструкции их явно несовершенны и это видно "на глаз". Изящество, так сказать, инженерной мысли , красота и элегантность изделия стала проявляться много-много позже.
iliaber1,
Ничего удивительного. До автомобиля были кареты, телеги и пр. Тысячелетняя история. У самолета, летательного аппарата таких предков не было. Все создавалось с нуля. За полвека и даже меньше пришли к классическим аэродинамическим формам. Гадкий утенок стал прекрасным лебедем. Слава первопроходцам конструкторам и отважным пилотам!
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1186948
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1186948
Последние просмотры
Написать нам
