Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Авторазработки в СССР.
Выложено 15 февраля 2014
10.7 (41) 
1513
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Alextr2
[12]
15.02.2014
+9
Талантливые люди стремились создать не дорогой, но хороший автомобиль! Хвала им за стремления!
|
|
|
|
|
iliaber1
[12]
15.02.2014
+5
На фото 7 - На мой взгляд, классная машина. Она и сегодня отлично смотрится. Ну вот, почему было не наладить производство. Жаль.
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
15.02.2014
+4
На фото 7 - На мой взгляд, классная машина. Она и сегодня отлично смотрится. Ну вот, почему было не наладить производство. Жаль.
iliaber1,
Наверное потому, что машина должна не только хорошо смотреться, но и хорошо ЕЗДИТЬ. На начинке 64-го года это вряд ли получится...
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
15.02.2014
+4
Фото 9. Чехова вспомнил: — Чёрт знает какая у тебя телега! — поморщился землемер, влезая в телегу. — Не разберешь, где у нее зад, где перед... — Что ж тут разбирать-то? Где лошадиный хвост, там перед, а где сидит ваша милость, там зад... ( "Пересолил" ).
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
15.02.2014
+4
Фото 9. Чехова вспомнил: — Чёрт знает какая у тебя телега! — поморщился землемер, влезая в телегу. — Не разберешь, где у нее зад, где перед... — Что ж тут разбирать-то? Где лошадиный хвост, там перед, а где сидит ваша милость, там зад... ( "Пересолил" ).
Павел,
Полагаю, что после любого приличного лобового столкновения вылезти из этой "белки" было бы уже невозможно.
|
|
|
|
|
|
Crony
[10]
16.02.2014
+2
Полагаю, что после любого приличного лобового столкновения вылезти из этой "белки" было бы уже невозможно.
Павел,
Некому было бы вылезать......Кузов стеклопластиковый.....Вообще,м Долматовского, интересны как концепты, именно с точки зрения дизайна.А как полноценные авто,они, несостоятельны, без совместной работы с конструкторами двигателей и трансмиссий, почему ,в принципе проекты и были похоронены.....На двигателе мотоцикла "Урал" можно построить хороший мотоцикл,но не хороший автомобиль.....
|
|
|
|
|
|
КВасSHOP
16.02.2014
+0
Некому было бы вылезать......Кузов стеклопластиковый.....Вообще,м Долматовского, интересны как концепты, именно с точки зрения дизайна.А как полноценные авто,они, несостоятельны, без совместной работы с конструкторами двигателей и трансмиссий, почему ,в принципе проекты и были похоронены.....На двигателе мотоцикла "Урал" можно построить хороший мотоцикл,но не хороший автомобиль.....
Crony,
Во-первых, кузов"Белки" был металлический (для опытного экземпляра его делали цыгане-медники), во-вторых, стеклопластиковый кузов прочнее металлического. |
|
|
|
|
|
КВасSHOP
16.02.2014
+0
12 За Юность.
Butch,
Автобус мелкой серией выпускался. Видел их на московских улицах.
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
16.02.2014
+2
Во-первых, кузов"Белки" был металлический (для опытного экземпляра его делали цыгане-медники), во-вторых, стеклопластиковый кузов прочнее металлического.
КВасSHOP,
Прочность кузова давно уже - недостаток машины, а не достоиство. А пассивная безопасность "Белки" была бы ничтожна!
|
|
|
|
|
|
Crony
[10]
16.02.2014
+2
Автобус мелкой серией выпускался. Видел их на московских улицах.
КВасSHOP,
У нас до сих пор вторая Юность появляется.......И серии не совсем и мелкие,много автобусов,в свое время,были при облисполкомах......
|
|
|
|
|
|
Crony
[10]
16.02.2014
+2
Во-первых, кузов"Белки" был металлический (для опытного экземпляра его делали цыгане-медники), во-вторых, стеклопластиковый кузов прочнее металлического.
КВасSHOP,
У последних образцов кузов был стеклопластиковым,к такому решению подошли,когда поняли,что на переоборудование ИМЗ средств не будет....Да и мощность двигателя не совсем позволяла использовать металл в кузове....Машина получалась тяжелой,для двигателя .....Хотя сначала, задумка была именно на металлический кузов.....А насчет прочности стеклопластика.....не все так просто.........
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
16.02.2014
+3
У последних образцов кузов был стеклопластиковым,к такому решению подошли,когда поняли,что на переоборудование ИМЗ средств не будет....Да и мощность двигателя не совсем позволяла использовать металл в кузове....Машина получалась тяжелой,для двигателя .....Хотя сначала, задумка была именно на металлический кузов.....А насчет прочности стеклопластика.....не все так просто.........
Crony,
Вот это точно. Абсолютно разные вязкостные характеристики. И сравнивать нельзя.
|
|
|
|
|
|
Павел
[12]
09.03.2014
+0
Вы материаловед? Я да. Будем сравнивать? Или просто поверите?
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1193543
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1193543
Последние просмотры
Написать нам
