Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Вагоны и их пассажиры. К юбилею проезда первого пробного поезда московского метро 14 октября 1934 года.
Выложено 15 октября 2014
10.3 (35) 
1254
Небольшая часть истории московского метро, посвященная юбилею проезда первого пробного поезда московского метро 14 октября 1934 года.
Билет №1 - Обладателем первого входного билета № А00001 на станции «Сокольники» и, следовательно, первым пассажиром стал мастер экспериментального цеха завода «Красный пролетарий» П. Н. Латышев
А вот и вагоны наших дней черно-белые
И в цвете
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
joe63
[12]
15.10.2014
+4
А я еще успел на самых старых вагонах поездить, тех, что на третьем фото, только уже перекрашенных в сине-голубой цвет. Они до середины 70-х ходили по Арбатско-Покровской (синей) линии.
|
|
|
|
|
|
vzhbt
[публикатор]
15.10.2014
+1
А я еще успел на самых старых вагонах поездить, тех, что на третьем фото, только уже перекрашенных в сине-голубой цвет. Они до середины 70-х ходили по Арбатско-Покровской (синей) линии.
joe63,
я уже не успел
|
|
|
|
|
|
joe63
[12]
16.10.2014
+1
я уже не успел
vzhbt,
Ну, потеря, прямо скажем, небольшая. Все отличие от более поздних вагонов было в чуть более угловатых формах и лампах. Они на десятом фото хорошо видны.
|
|
|
|
|
|
iliaber1
[12]
16.10.2014
+3
Ну, потеря, прямо скажем, небольшая. Все отличие от более поздних вагонов было в чуть более угловатых формах и лампах. Они на десятом фото хорошо видны.
joe63,
Это фотографии вагонов более поздней серии. Я помню, в старых вагонах на боковых стенках , стояли лампы в виде двух "рожков".
|
|
|
|
|
|
joe63
[12]
16.10.2014
+1
Это фотографии вагонов более поздней серии. Я помню, в старых вагонах на боковых стенках , стояли лампы в виде двух "рожков".
iliaber1,
Да, точно.
|
|
|
|
|
babol
[12]
16.10.2014
+2
А я еще успел на самых старых вагонах поездить, тех, что на третьем фото, только уже перекрашенных в сине-голубой цвет. Они до середины 70-х ходили по Арбатско-Покровской (синей) линии.
joe63,
И я их застал. И еще маленьким боялся проходить через турникет и запрыгивал на эскалатор.
|
|
|
|
|
|
joe63
[12]
16.10.2014
+1
И я их застал. И еще маленьким боялся проходить через турникет и запрыгивал на эскалатор.
babol,
И я боялся через турникет проходить, после того как он меня один раз чуть не прихлопнул.
|
|
|
|
|
borechkin
[12]
16.10.2014
+3
Это фотографии вагонов более поздней серии. Я помню, в старых вагонах на боковых стенках , стояли лампы в виде двух "рожков".
iliaber1,
Такой реконструированный поезд с светильниками- "рожками" и сейчас ходит по Сокольнической линии.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1229289
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1229289
Последние просмотры
Написать нам
