Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
А мне понравился "тюнинг" ГАЗ-21! Надеюсь, что я не один! :-))
Выложено 31 октября 2014
10 (215) 
12094
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Гевара
[12]
31.10.2014
+14
Дизайн «Волги» сложился уже на раннем этапе разработки. Его автор, опытный художник-конструктор Лев Еремеев, опираясь на тенденции мировой автомобильной моды тех лет — в первую очередь, американского «стайлинга», в котором на тот момент доминировали авиационные и, отчасти, ракетно-космические мотивы, — сумел создать вполне выразительный образ современного, динамичного и достаточно элегантного автомобиля с довольно сложной пластикой кузова, в определённой мере противоположный преимущественно утилитарно-функциональному облику «Победы» или тяжеловесной стилистике «ЗИМа» ГАЗ-12 и легковых «ЗИСов». С точки зрения мирового автомобилестроения тех лет, внешность автомобиля была сравнительно сдержанной и практически не содержала каких-либо особо выделявшихся на общем фоне тогдашнего стиля элементов — достаточно сравнить её с серийно выпускавшимися года на 3-4 раньше иностранными аналогами. Но по советским меркам «Волга» на момент начала своего производства благодаря характеру выбранных поверхностей, линий и декоративных элементов смотрелась весьма свежо, смело и необычно!
|
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
31.10.2014
+10
anatom46,
Олень тот, кто девчонку сию не пожелает! Да прямо на капоте!!!
|
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
31.10.2014
+9
anatom46,
А ещё тот, кто молча гадит единицами втихаря!
|
|
|
|
|
Viktor
[12]
31.10.2014
+14
Олень тот, кто девчонку сию не пожелает! Да прямо на капоте!!!
Гевара,
Надеюсь, я - не олень, но капот (прогнувшийся под девочкой) все равно жалко! Нет, дева - выше всяких похвал ... но капот всё равно жалко...
|
|
|
|
|
Vova Chuma
[12]
31.10.2014
+7
Весь "тюнинг" портят убогие противотуманки и колёсные колпаки ГАЗ-24.
|
|
|
|
|
Sergey
31.10.2014
+2
Весь "тюнинг" портят убогие противотуманки и колёсные колпаки ГАЗ-24.
Vova Chuma,
Ну, да, родные колпаки реально лучше смотрелись. Вообще, к этому автомобилю нечего добавить, он совершенный. Ничего лучше больше не сделали.
|
|
|
|
|
Балтиец
[12]
31.10.2014
+8
Дизайн «Волги» сложился уже на раннем этапе разработки. Его автор, опытный художник-конструктор Лев Еремеев, опираясь на тенденции мировой автомобильной моды тех лет — в первую очередь, американского «стайлинга», в котором на тот момент доминировали авиационные и, отчасти, ракетно-космические мотивы, — сумел создать вполне выразительный образ современного, динамичного и достаточно элегантного автомобиля с довольно сложной пластикой кузова, в определённой мере противоположный преимущественно утилитарно-функциональному облику «Победы» или тяжеловесной стилистике «ЗИМа» ГАЗ-12 и легковых «ЗИСов». С точки зрения мирового автомобилестроения тех лет, внешность автомобиля была сравнительно сдержанной и практически не содержала каких-либо особо выделявшихся на общем фоне тогдашнего стиля элементов — достаточно сравнить её с серийно выпускавшимися года на 3-4 раньше иностранными аналогами. Но по советским меркам «Волга» на момент начала своего производства благодаря характеру выбранных поверхностей, линий и декоративных элементов смотрелась весьма свежо, смело и необычно!
Гевара,
А сколько было "наездов" по тематике дизайна со стороны США, на автосалоны не пускали, грозили судами-пересудами... Вот если бы сразу в таком "тюнинге" машина вышла, вопросов бы, точно не было...)))))))
 
|
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
31.10.2014
+4
Arkan,
Х*ем в лоб! Или в висок! Да так, чтоб из пи*ды посыпался песок!
|
|
|
|
|
Павел
[12]
31.10.2014
+6
Arkan,
- Ведьму сжечь! \ - Но ведь она такая красивая... \ - Красивая? Ну хорошо, мужики! Но ПОТОМ ВСЕ РАВНО СЖЕЧЬ!!!
|
|
|
|
|
Автомеханник
[12]
01.11.2014
+3
Дизайн «Волги» сложился уже на раннем этапе разработки. Его автор, опытный художник-конструктор Лев Еремеев, опираясь на тенденции мировой автомобильной моды тех лет — в первую очередь, американского «стайлинга», в котором на тот момент доминировали авиационные и, отчасти, ракетно-космические мотивы, — сумел создать вполне выразительный образ современного, динамичного и достаточно элегантного автомобиля с довольно сложной пластикой кузова, в определённой мере противоположный преимущественно утилитарно-функциональному облику «Победы» или тяжеловесной стилистике «ЗИМа» ГАЗ-12 и легковых «ЗИСов». С точки зрения мирового автомобилестроения тех лет, внешность автомобиля была сравнительно сдержанной и практически не содержала каких-либо особо выделявшихся на общем фоне тогдашнего стиля элементов — достаточно сравнить её с серийно выпускавшимися года на 3-4 раньше иностранными аналогами. Но по советским меркам «Волга» на момент начала своего производства благодаря характеру выбранных поверхностей, линий и декоративных элементов смотрелась весьма свежо, смело и необычно!
Гевара,
А я вроде бы считал что волгу первоначально конструировал англичанин и название было Звезда??
|
|
|
|
|
|
sample151
[12]
01.12.2016
+3
Хороший тюнинг - Ничего лишнего, только самое необходимое.
|
|
|
|
|
|
Алексей_164
01.12.2016
+0
Тут не то, что колпаки, тут целиком колёса от газ-24, 14 дюймов, видно же
|
|
|
|
|
|
realistik
25.06.2019
+0
Дизайн «Волги» сложился уже на раннем этапе разработки. Его автор, опытный художник-конструктор Лев Еремеев, опираясь на тенденции мировой автомобильной моды тех лет — в первую очередь, американского «стайлинга», в котором на тот момент доминировали авиационные и, отчасти, ракетно-космические мотивы, — сумел создать вполне выразительный образ современного, динамичного и достаточно элегантного автомобиля с довольно сложной пластикой кузова, в определённой мере противоположный преимущественно утилитарно-функциональному облику «Победы» или тяжеловесной стилистике «ЗИМа» ГАЗ-12 и легковых «ЗИСов». С точки зрения мирового автомобилестроения тех лет, внешность автомобиля была сравнительно сдержанной и практически не содержала каких-либо особо выделявшихся на общем фоне тогдашнего стиля элементов — достаточно сравнить её с серийно выпускавшимися года на 3-4 раньше иностранными аналогами. Но по советским меркам «Волга» на момент начала своего производства благодаря характеру выбранных поверхностей, линий и декоративных элементов смотрелась весьма свежо, смело и необычно!
Гевара,
FORD MAINLINE (1952-1956)
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1231700
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1231700
Последние просмотры
Написать нам
