Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
Найден японский линкор Мусаси - крупнейший линкор в истории
Выложено 06 мая 2015
10.4 (89) 
3664
Весной этого года Пол Аллен, со-основатель компании Microsoft, обнаружил в районе Филиппинских островов линкор "Мусаси", потопленный американской авиацией в 1944 году.
Линкор "Мусаси" ("Мусаши") вместе со своим "систершипом" "Ямато" был крупнейшим и мощнейшим линейным кораблем в мире. Небывалые на серийных кораблях 460-мм орудия. Самая мощная броня - пояс 410 мм, боевая рубка 500 мм, барбет (защита погребов) - 560 мм, лоб орудийных башен - 650 мм, 2/3 метра! Вся эта мощь привела к рекордному водоизмещению - более 72 тысяч тонн, абсолютный рекорд для военного корабля того времени. По водоизмещению рекорд "Ямато" и "Мусаси" был перекрыт только в 1955 году, через 10 лет после окончания Второй мировой войны.
Во всей этой мощи был только один изъян - "Мусаси" вступил в строй в 1942 году, когда на морях господствовали уже не линкоры, а авианосцы. Японское командование не желало рисковать своим мощнейшим кораблем, и два года (с осени 1942 по осень 1944) он отстаивался в различных базах. Но к осени 1944 года японское командование пошло ва-банк, рискнув ядром своего флота в надежде разгромить напиравших американцев. По японскому плану "Сё-1", японские линкоры должны были "поймать" американские авианосцы в лабиринте Филиппинских островов и разгромить их артиллерией, прежде, чем те смогут поднять свои самолеты. В этом плане "Мусаси" возглавлял одну из двух ударных групп японского флота. Утром 24 октября 1944 года самолеты с американского авианосца "Интрепид" засекли "Мусаси". С этого момента десятки американских самолетов атаковали "Мусаси" целый день, поразив его в общей сложности 19 торпедами и 17 бомбами - тоже своего рода печальный рекорд. В итоге вечером того же дня "Мусаси" опрокинулся и затонул.
Линкор "Мусаси" ("Мусаши") вместе со своим "систершипом" "Ямато" был крупнейшим и мощнейшим линейным кораблем в мире. Небывалые на серийных кораблях 460-мм орудия. Самая мощная броня - пояс 410 мм, боевая рубка 500 мм, барбет (защита погребов) - 560 мм, лоб орудийных башен - 650 мм, 2/3 метра! Вся эта мощь привела к рекордному водоизмещению - более 72 тысяч тонн, абсолютный рекорд для военного корабля того времени. По водоизмещению рекорд "Ямато" и "Мусаси" был перекрыт только в 1955 году, через 10 лет после окончания Второй мировой войны.
Во всей этой мощи был только один изъян - "Мусаси" вступил в строй в 1942 году, когда на морях господствовали уже не линкоры, а авианосцы. Японское командование не желало рисковать своим мощнейшим кораблем, и два года (с осени 1942 по осень 1944) он отстаивался в различных базах. Но к осени 1944 года японское командование пошло ва-банк, рискнув ядром своего флота в надежде разгромить напиравших американцев. По японскому плану "Сё-1", японские линкоры должны были "поймать" американские авианосцы в лабиринте Филиппинских островов и разгромить их артиллерией, прежде, чем те смогут поднять свои самолеты. В этом плане "Мусаси" возглавлял одну из двух ударных групп японского флота. Утром 24 октября 1944 года самолеты с американского авианосца "Интрепид" засекли "Мусаси". С этого момента десятки американских самолетов атаковали "Мусаси" целый день, поразив его в общей сложности 19 торпедами и 17 бомбами - тоже своего рода печальный рекорд. В итоге вечером того же дня "Мусаси" опрокинулся и затонул.
Мусаси идет в свой последний бой. Современная картина японского художника
На этой карте показано место в море Сибуян у Филиппинских островов, где 2 марта 2015 года Пол Аллен нашел останки "Мусаси"
"Мусаси" достраивается. 1942 год.
Крупнейшие и мощнейшие линкоры мира - "Ямато" и "Мусаси" - на рейде японской базы Трук
Дзисабуро Одзава, самый отчаянный, рисковый и, возможно, блестящий японский адмирал, спланировал операцию "Сё-1", приведшую японский флот к Филиппинам
Американский командующий адмирал Уильям Хэлси
Японский флот выдвигается к Филиппинским островам
Американский флот готов к встрече. 38-е ударное соединение быстроходных авианосцев могло одновременно поднять в воздух сотни самолетов
Прославленный пикировщик "Доунтлесс". Такие самолеты топили японские авианосцы и другие корабли у Мидуэя, Гвадалканала, а потом и по всему Тихому океану
Торпедоносец "Авенджер" по праву считался одним из лучших в своем классе
Таким американский разведчик увидел "Мусаси" с воздуха
Американский авианосец "Интрепид". Его самолеты первыми обнаружили японскую эскадру. Сегодня он стоит на вечной стоянке в порту Нью-Йорка
А это уже попадания, много попаданий
"Мусаси" уходит под воду. В носовой части над водой осталось менее 2 метров борта
Американский миллиардер Пол Аллен финансирует экспедицию по поиску "Мусаси" и возглавляет её
Яхта Пола Аллена "Октопус" служила плавучей базой экспедиции
Гигантские винты японского суперлинкора
На более близком расстоянии видно, как хорошо сохранилась бронза винтов
Якорь "Мусаси"
Японские корабли уклоняются от американских бомб. Мусаси - крупный корабль в левой части снимка
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Sergey
[12]
07.05.2015
+5
Картинка №18 - аквалангист в воде, освещенной дневным светом... В то время, как линкор был обнаружен на глубине 1.5 км. Нестыковочка, однако. Это не винты линкора Мусаси
|
|
|
|
|
Корвин
[публикатор]
07.05.2015
+0
Мук13, спасибо!
Сергей, спасибо и вам! Я нашел это фото именно как "линкор Мусаси", а подумать про 1,5 км - не подумал. Теперь уж пусть остается |
|
|
|
|
|
Из эстетов
14.05.2015
-1
Такие фотки делают спуская сверху мощную осветительную установку. Кто сказал что свет на 18 фотографии дневной?
|
|
|
|
|
|
MIG
[11]
14.05.2015
+4
Такие фотки делают спуская сверху мощную осветительную установку. Кто сказал что свет на 18 фотографии дневной?
Из эстетов,
А чел в ластах тоже на глубине в 1,5 км плывет?))
|
|
|
|
|
Bezd
[12]
04.05.2017
+1
просто к сведению - Мусаси - легендарный японский фехтовальщик, по свидетельствам самих японцев - сильнейший фехтовальщик всех врем и народов...
|
|
|
|
|
BerLin968
04.05.2017
+1
Такие фотки делают спуская сверху мощную осветительную установку. Кто сказал что свет на 18 фотографии дневной?
Из эстетов,
какую еще осветительную установку на глубину 1.5 км? вы где такие фото видели хоть раз? все , что глубже 100 метров - освещается фонарями-фарами. чтобы снять "фотосессию" винтам на глубине 1.5 км с осветительной установкой такой мощности , чтоб она осветила все дно..ну это должна быть богатая фантазия
|
|
|
|
|
|
Корвин
[публикатор]
04.05.2017
+0
просто к сведению - Мусаси - легендарный японский фехтовальщик, по свидетельствам самих японцев - сильнейший фехтовальщик всех врем и народов...
Bezd,
Совершенно верно. Но в данном случае корабль получил имя японской провинции (сегодня они называются префектурами) Мусаси. Японские корабли традиционно именуются в честь провинций - Микаса, Нагато, Ямато, вот и Мусаси тоже.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1255807
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1255807
Последние просмотры
Написать нам
