Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 17
Выложено 29 января 2016
10.5 (43) 
1757
Немецкий путевой разрушитель «Крюк». Немцы разрушают железнодорожное полотно при отступлении. Дополнительной информации об этой фотографии нет.
Немецкий путевой разрушитель «Крюк». Немцы разрушают железнодорожное полотно при отступлении. Дополнительной информации об этой фотографии нет.
Цех подъемного ремонта в депо Тихорецкая. Устройства перед паровозами - мощные подъемники, «домкраты Беккера». Для ремонта экипажной части паровозы поднимали на этих подъемниках. 1979 год. Фото A. B. Козачкова.
Разворот паровоза. Депо Владимир. 1978 год.
Паровозы Э в карьерах. Фотографии из коллекции Н. А. Ермолаева.
Под загрузку. 1960-е годы. Фото из коллекции Н. А. Ермолаева.
Станция Ту. Маневровый 3*744-24 подает пассажирский поезд под посадку. 1978 год. Станция Ту расположена в 81 км к северо-западу от города Шимановск, на Транссибе. Амурская обл.
Станция Гусь-Хрустальный. Маневровые «эрки» за работой. 1980 год.
Разъезд. На линии Иваново-Комсомольск (ИвГРЭС). 1982 год.
На линии Бужаниново-Краснозаводская. 1980 год.
С пассажирским поездом на линии Янисъярви-Питкяранта-Олонец. 1985 год.
Будничная жизнь депо Александров. 1980 год. Фото И. И. Прохорова.
Паровоз Э3762-41 из депо Александров - киносъемки на Рижском вокзале Москвы. 1980 год. Фото A. B. Козачкова.
Паровозы Эу 680-97 и Эу 683-64 из депо Александров. Котельная на заводе керамзита. Москва, станция Марк. 1981 год.
Паровоз Э*735-12, памятник в депо Елец — немногий из тех, которые имеют достойный вид.
Паровоз Эу 709-99, «разукрашенный» вандалами. Памятник на станции Здолбунов (Ровенская дирекция Львовской ж/д). 2000 год. К сожалению, отрицательных примеров гораздо больше, чем положительных... Фото С. Д. Палиенко.
Москва, станция «Москва-товарная». Фото (предположительно) 1953 года. У пакгауза стоят трофейные немецкие, итальянские, венгерские (?) вагоны прибывшие для ремонта на завод им. Войтовича.
Там же, в тоже время. Крайний слева немецкий Eilzugwagen! Вагон скорого поезда местного сообщения, выпускались с 1927 года.
Там же, в тоже время. Слева немецкий вагон-ресторан, справа итальянский пассажирский вагон.
Трофейная немецкая двухосная цистерна. Выпускалась в Германии с начала 30-х годов. Грузоподъёмность - 20 тонн. Тара - 9,25 т. Длинна с тормозной площадкой - 8950 мм. Диаметр колёсных пар 1050 мм. Цистерна отреставрирована в вагонном депо Челябинска в 2005 году.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Гевара
[12]
29.01.2016
+3
Мощная такая дорога, уверенная! З.Ы. А ты чавой не заглядываешь? В моих демах свежих тебе 19-я как?
|
|
|
|
|
вуглускр
[публикатор]
29.01.2016
+3
Мощная такая дорога, уверенная! З.Ы. А ты чавой не заглядываешь? В моих демах свежих тебе 19-я как?
Гевара,
Это ты про гипно...звезду? Завораживает!
|
|
|
|
|
мук13
[12]
29.01.2016
+1
Замечательная тема , 80 ый год и ещё во всю использовались ... кто бы подумал
|
|
|
|
|
Aleks33
[12]
29.01.2016
+1
Очень познавательно!Уж не по этому ли паровозу во Владимире я в детстве лазил когда их было два между собой сцеплены,только вот что-то не припомню чтобы во Владимире был разворот для паровозов
 зато паровоз и вагон со старым симафором стоят сейчас на постаменте у Ж.Д вокзала по которому я тоже полазил  Как всегда +12 За Ж.Д 
|
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
31.01.2016
+1
вуглускр,
Это про бдение Большого Брата...
|
|
|
|
|
adil54
31.01.2016
+0
Замечательная тема , 80 ый год и ещё во всю использовались ... кто бы подумал
мук13,
В 1985!!!! Фото 11. Даже не предполагал что в СССР в это время паровозы где-то еще использовались кроме памятников!
|
|
|
|
|
babol
[12]
31.01.2016
+1
На 14 эти паровозы я видел. Еще в 1985 году они стояли на путях, но уже просто ржавели.
|
|
|
|
|
|
babol
[12]
31.01.2016
+1
То, что паровозы еще эксплуатировались в поездной работе в 1985 году не знал. Помню, что когда ездил в Чебоксары от Канаша до Чебоксар вел поезд паровоз. Точно не скажу, но паровозную тягу сменили на тепловозную в где то в году 1970.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1286738
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1286738
Последние просмотры
Написать нам
