Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 27 Дизель-поезда.
Выложено 02 февраля 2017
10.8 (31) 
1295
Дизель-поезд (в просторечии «дизель») — разновидность моторвагонного подвижного состава, получающего энергию от дизельных двигателей. Дизель-поезда не являются самостоятельным видом (классом) ж/д подвижного состава, а используются в качестве подвижного состава для пассажирских перевозок в пригородном, межобластном, местном сообщении на неэлектрифицированных, а также частично электрифицированных линиях, в скоростном междугороднем сообщении, а также в качестве служебного (ремонтного, путеизмерительного и др.) транспорта.
Дизель-поезд ДР1Б-515 построен в 2011 году. Приписан к депо ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) . Служебный дизель-поезд начальника Октябрьской дороги. В декабре 2012 года построен дополнительный головной вагон 07.
Дизель-поезд Д1-587 на станции Дно.
Дизель-поезд ДДБ1-005-2М62У-0313 в качестве пригородного поезда №6602 Витебск - Езерище, на участке Меховое - Грибачи.
Дизель-поезд Д1-720. Санкт-Петербург, ТЧ-14.
Дизель-поезд Д1-720 во Пскове.
Дизель-поезд Д1-723 «Октябрьская дирекция инфраструктуры» на станции Великие Луки.
Дизель-поезд Д1-723 «Октябрьская дирекция инфраструктуры» на станции Дно.
Это 2М62УК-0270 Б с дизель-поездом ДДБ1-001 и монокабиной RVR 001., сообщением Витебск - Орша на перегоне Медвёдка - Замосточье, участок Сосновка - 19 км..
Тепловоз 2М62У-0261 Б с ДДБ1-004 сообщением Витебск - Полоцк на перегоне Витебск - Чепино (линия Витебск - Полоцк).
Это 2М62У-0310А с дизель-поездом ДДБ1-004 и монокабиной RVR 006, сообщением Езерище - Витебск на станции Чепино.
Тепловоз 2М62У-0270А с дизель-поездом ДДБ1-007 на перегоне Витебск - Чепино.
Это 2М62У-0310Б с ДДБ1-004 и монокабиной RVR 012., сообщением Витебск - Орша на перегоне Медвёдка - Замосточье, участок Крестьянка - Сосновка.
Дизель-поезд ДДБ1-013 с 2М62У-0313А на перегоне Медведка - Лучёса.
Дизель-поезд ДР1-010 на станции Дача Долгорукова.
Дизель-поезд ДР1-022 на перегоне Войсковицы - Гатчина-Тов-Балтийская.
Головной вагон ДР1А-228-1 в составе дизель-поезда ДР1А-312 сообщением Санкт -Петербург - Таллин, на перегоне Владимирская - Фрезерный, участок Саборы - Фрезерный.
Дизель-поезд ДР1А-250 на станции Гомель-Четный, депо ТЧ-8.
Дизель-поезд ДР1А-312 в пятивагонной составности на станции СПб-Витебский (Витебский вокзал). Дизель-поезд ДР1А-312 принадлежит частному перевозчику AS GoRail. Построен в 1992 году. С завода поступил в депо Таллин-Вяйке Эстонской ж.д. В 1992 году вагоны 1, 2, 4, 6, 8 и 3 перенумерованы в 3635, 4635, 4685, 4686, 4636, 3636 соответственно. В декабре 1998 года дизель-поезд прошел КР (капремонт) в депо Засулаукс Латвийской ж.д. В марте 2012 года дизель-поезд ДР1А-312 куплен AS GoRail для эксплуатации на маршруте Таллин - Санкт-Петербург.
Дизель-поезда ДР1Б-505 с ДР1Б-504 «Елена Чухнюк» на станции Могилёв-I, построен в 2006 году, приписан к депо ТЧ-8 Гомель.
Елена Мироновна Чухнюк (12.03.1917 - 10.05. 2014) — старший машинист паровозной колонны №4 Особого резерва НКПС СССР, бригадир бригады паровоза Эм 723-88, одна из трёх железнодорожниц, которые были первыми удостоены звания «Герой Социалистического Труда» (1943), Почётный железнодорожник (1941). 9 мая 1999 года, в возрасте 82-х лет, она привела на Поклонную гору, к мемориалу Великой Победы, специальный поезд с ветеранами-железнодорожниками.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Леонид Штутин
02.02.2017
+3
Д1 никогда не жили в ТЧ-14 (СПб Варшавский)! Сейчас они все отставлены, а при жизни жили в Выборге (ТЧ-11, кажется) и в закрытом ныне ТЧ в Новгороде. Но за публикацию спасибо! Сейчас в ТЧ-15 (СПБ-Балтийский живут ДТ1, ДТ2 - несколько штук, очень даже достойны упоминания, работают как от сети, так и от дизеля. И еще достойны упоминания мытищинские РА-1 и РА2. Если первый представляет из себя один вагон, то второй точно соответствует определению дизель-поезда.
|
|
|
|
|
babol
[12]
02.02.2017
+1
Д-1 дизель-поезда венгерской постройки заводаГанц-МАВАГ в Буддапеште.
|
|
|
|
|
|
Сергей961
03.02.2017
+0
Д1 никогда не жили в ТЧ-14 (СПб Варшавский)! Сейчас они все отставлены, а при жизни жили в Выборге (ТЧ-11, кажется) и в закрытом ныне ТЧ в Новгороде. Но за публикацию спасибо! Сейчас в ТЧ-15 (СПБ-Балтийский живут ДТ1, ДТ2 - несколько штук, очень даже достойны упоминания, работают как от сети, так и от дизеля. И еще достойны упоминания мытищинские РА-1 и РА2. Если первый представляет из себя один вагон, то второй точно соответствует определению дизель-поезда.
Леонид Штутин,
ДТ2 это что такое? Дизель-поезд вашей фантазии?
|
|
|
|
|
Victorv26
04.02.2017
+0
Правильнее будет: дизель-электропоезд. Потому как колеса приводят в действие электродвигатели, которые в свою очередь получают энергию вырабатываемую дизелем.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1332952
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1332952
Последние просмотры
Написать нам
