Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 49.
Выложено 06 февраля 2018
10.4 (29) 
880
Станция «Катерини», Греция. Автор: Олег. Фото сделано 6.08.2006.
Автомотриса № 10 компании «Lancaster Oxford & Southern» 1915 года. Пенсильванский ж.д. музей, Страсбург, Пенсильвания, США. Автор: Александр Белоусов. Фото сделано 14.09.2006.
Рельсовый автобус SA110-04 на ст. Щецинек, Польша. Автор: Zb. Antonowicz-privateer. Фото сделано 12.10.2006.
Автомотриса D 854 010-6, Прага-Главная, Чехия. Автор: Орлов Д. Фото сделано 5.01.2016.
Трамвай «Tatra» T5C5K2 №4030 к/ст. «Больница Св. Иоанна», Будапешт, Венгрия. Автор: tallart. Фото сделано 18.07.2016
Трамвай «Siemens Combino Supra NF12B» № 2020, пл. Кальмана Селля (Szll Klmn tr), Будапешт, Венгрия. Автор: tallart. Фото сделано 18.07.2016.
Автомотриса D 810 656-9, ст. Прага-Масариково, Чехия. Автор: Орлов Д. Фото сделано 5.12.2016
Тепловоз 729.616-3 компании «Vtkovice Doprava» с грузовым поездом на перегоне Виткови-це-Нижний вокзал — Витковице-Восточный вокзал, Чехия. Автор: ES499. Фото сделано 18.11.2017
Тупик, ст. Интерлакен-Вест, Швеция. Автор: ВИКТОР. Фото сделано 27.10.2017
Вагон ретро-поезда на ст. Вильдерсвиль, Швейцария. Автор: AZ. Фото сделано 25.07.2011,
Головной вагон скоростного электропоезда SBB RABe 502, ст. Интерлакен-Ост, Швейцария. Автор: ВИКТОР. Фото сделано 25.10.2017. На сайте, откуда я позаимствовал этот снимок, к нему есть комментарий, некто eugeen13 пишет: «Скотч - сила! Даже Швейцарцы активно пользуются таким крепежом!».
Электровоз 143.195-6 с грузовым поездом на станции Котбус, Саксония, Германия. Автор: ES499. Фото сделано 25.07.2017.
Паровоз 310-23 в депо Богумин, Национальный день железной дороги, Чехия. Автор: ES499. Фото сделано 23.09.2017
Паровоз BR 99.7232-4 с грузопассажирским поездом на перегоне Беннекенштайн - Эленд (Benneckenstein - Elend). Частная железная дорога HSB, колея 1000 мм., Грузопассажирский поезд организованный для любителей ж.д., Саксония-Ангальт, Германия. Автор: Dmittri. Фото сделано 21.10.2017
Метропоезд «AMGLRV» прибывает на ст. «Sultan Ismail» линии «Ampang Line» системы «RapidKL», Куала-Лумпур, Малайзия. Автор: Баландин Д. Фото сделано 9.11.2017
Поезд компании «Метра» отправляется со станции ЛаCалль-Стрит (LaSalle Street), Чикаго, Иллинойс, США. Автор: Роман. Фото сделано 23.08.2017
Трамвай «Vario» LFR.E №1345 маршрута №12 отходит от станции «Площадь Республики», улица 28-го Октября, город Острава, Чехия. Автор: ES499. Фото сделано 3.06.2017
Вокзал ст. Бъёрклиден (Bjrkliden station), Швеция. Автор: tallart. Фото сделано 3.12.2017
Платформа ст. Бъёрклиден (Bjrkliden station), Швеция. Автор: tallart. Фото сделано 3.12.2017
Рельсовый автобус 812.051-5 на станции Татранска-Ломница, Словакия. Автор: лёха. Фото сделано 2.0I.2018
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
pitbul
[12]
06.02.2018
+6
Неоднократно бывая за границей, пользовался услугами их ЖД, но так и не смог принять за настоящую их железку, из-за колеи в 1435мм., ну игрушечная она какая-то, по сравнению с нашей - 1524 мм.
|
|
|
|
|
вуглускр
[публикатор]
07.02.2018
+5
Неоднократно бывая за границей, пользовался услугами их ЖД, но так и не смог принять за настоящую их железку, из-за колеи в 1435мм., ну игрушечная она какая-то, по сравнению с нашей - 1524 мм.
pitbul,
Да, это почему-то сразу бросается в глаза... Даже, людям далёким от железнодорожного транспорта.
|
|
|
|
|
A.M.
[10]
07.02.2018
+4
Да, это почему-то сразу бросается в глаза... Даже, людям далёким от железнодорожного транспорта.
вуглускр,
У нас полтора десятка лет уже как принят стандарт колеи в 1520 мм. Но бросается не различие в 65 мм в ширине колеи, а меньший по сравнению с принятым на РЖД (1Т и 1ВМ) габарит подвижного состава. Более низкие — на 60 см ниже и узкие — на 25 см. уже внутрироссийских габаритов европейские пассажирские вагоны сразу бросаются в глаза, когда оказываются в одном составе с внутрироссийскими.
|
|
|
|
|
Гевара
[12]
07.02.2018
+4
Железную дорогу
Обслуживают много: Помощник машиниста, Кассир и замминистра, А также машинист, А также сам министр, А также ревизор, А также контролер, Плюс путевой обходчик, Диспетчер, проводник. Состав не загрохочет Без каждого из них. За то, что ходит поезд, Им кланяемся в пояс! 
|
|
|
|
|
babol
[12]
07.02.2018
+2
Неоднократно бывая за границей, пользовался услугами их ЖД, но так и не смог принять за настоящую их железку, из-за колеи в 1435мм., ну игрушечная она какая-то, по сравнению с нашей - 1524 мм.
pitbul,
Я может уже за несколько лет привык, даже не замечаю, что колея уже. В сравнении с нашим подвижным составом наверное видно, что габариты западных вагонов меньше, а так очень комфортные поезда. Особенно понравился TGV, когда ездили в Париж.
|
|
|
|
|
|
A.M.
[10]
07.02.2018
+4
Неоднократно бывая за границей, пользовался услугами их ЖД, но так и не смог принять за настоящую их железку, из-за колеи в 1435мм., ну игрушечная она какая-то, по сравнению с нашей - 1524 мм.
pitbul,
На сайте SWR Fernsehen (подразделение ARD) есть выходящий по будним дням цикл передач Хагена фон Ортлоффа (Hagen von Ortloff) Eisenbahnromantik («Романтика ж.-д.»). Кому интересно — гуглите «SWR Eisenbahnromantik mediathek» — там более 800 выпусков. По просмотру некоторых выпусков, например 801-го «Ein Schwaebisches Modellbahnmaerchen» («Швабская игрушечная сказка»), у зрителя складывается ровно противоположное впечатление 
|
|
|
|
|
|
pitbul
[12]
07.02.2018
+3
У нас полтора десятка лет уже как принят стандарт колеи в 1520 мм. Но бросается не различие в 65 мм в ширине колеи, а меньший по сравнению с принятым на РЖД (1Т и 1ВМ) габарит подвижного состава. Более низкие — на 60 см ниже и узкие — на 25 см. уже внутрироссийских габаритов европейские пассажирские вагоны сразу бросаются в глаза, когда оказываются в одном составе с внутрироссийскими.
A.M.,
Специально погуглил... И таки да, Вы правы, сейчас ширина отечественной колеи 1520. Однако я учился, а потом и работал на ЖД в начале 80-х, и цифра 1524 вбита в мозги на вечно!!!
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1371794
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1371794
Последние просмотры
Написать нам
