Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 50.
Выложено 09 февраля 2018
9.8 (12) 
488
Тепловоз ЧМЭ2-211, подъездной путь ПАО «Криогенмаш» от ст. Балашиха. Балашиха — конечная, тупиковая железнодорожная станция однопутного ответвления Реутово — Балашиха Горьковского направления Московской железной дороги в городе Балашихе Московской области.
Электропоезд ЭД4М-0294 на перегоне Новый Петергоф - Стрельна, Санкт-Петербург, Октябрьская ЖД.
Кабина электропоезда ЭС2ГП-001 «Ласточка», экспонат выставки «ЕХРО-1520», ЭК ВНИИЖТ Щербинка. Москва 01.09.2017. Экспериментальное кольцо АО «ВНИИЖТ» было создано в 1932 г. для проведения паспортных и сравнительных испытаний железнодорожной техники в реальных условиях. Экспериментальное кольцо включает в себя три кольцевых пути, которые электрифицированы напряжением постоянного и переменного тока, а также комплекс испытательного оборудования и стендов, демонстрационно-обучающий выставочный центр наукоемких технологий. 1-й кольцевой путь предназначен для испытаний локомотивов, электро- и дизельпоездов, пассажирских и грузовых вагонов, тормозных систем, контактной сети, токосъема и др., длина 6 000 м. постоянный радиус кривой 956 м.. 2-й и 3-й кольцевые пути предназначены для ресурсных испытаний грузовых вагонов и конструкций верхнего строения пути, длина 5 700м. кривые 390-1200 м.. На третьем кольцевом пути имеется мостовая эстакада с пролетными строениями до 66 м..
Пищеблок вагона бизнес класса электропоезда ЭС2ГП-001 «Ласточка».
Бывший вагон-обсерватория, а ныне вагон-тормозоиспытательная лаборатория ВНИИЖТ на кольце ВНИИЖТ, Щербинка. Москва 10.10.2017.
Вагон-гараж переоборудованный из крытого грузового вагона, депо Елец, Юго-Восточная ЖД, Липецкая область.
Вагонзак («столыпинский вагон», «столыпин», вагон для перевозки спецконтингента) — специальный вагон для перевозки подследственных и осуждённых. В 1908 году обычные товарные вагоны были приспособлены для перевозки переселенцев из Европейской России в Сибирь. По имени инициатора этого массового переселения, министра царской России П. А. Столыпина, такие вагоны стали называться «столыпинскими». С торцов такого вагона имелись подсобные отсеки, где размещался сельхозинвентарь и перевозился скот. Когда переселенческая кампания пошла на спад, «столыпинские вагоны» начали использовать для перевозки осуждённых.
Внутренний вид «столыпина». Номер вагона для перевозки спецконтингента всегда начинается с числа 76 (число 76 означает, что вагон прицепляется в последнюю очередь и изолируется от других вагонов поезда). Сверху над номером изображён трёхзначный код, начинающийся с нуля — это код приписки вагона к определённой железной дороге. К примеру, такая нумерация вагона — 028 76857 — обозначает, что это вагон для перевозки спецконтингента с порядковым номером 857, приписанный к Северной железной дороге.
Паровозы Эр 774-38 и ЛВ-0182 в туристической поездке, перегон Царицыно (Курское направление) - Бирюлёво-Товарная (Павелецкое направление), Мск. ж.д. Дата съёмки: 31.05.2015
Паровозы Эр797-86 и Эм735-72, ст. Рахов, Закарпатская обл., Украина.
Паровозы Ов-324 и Од-1080, ст. Спб.-Варшавский, Окт. ж.д.
Дизель тепловоза ТЭП70-0310. В цеху ТО-3 тепловозов, депо Волгоград-1. Техническое обслуживание и ремонт в объеме ТО-3 включает обслуживание и испытание тормозного оборудования, автосцепных устройств, скоростемеров, автоматической сигнализации, колесных пар и т.д.
Вагон двухосный, 1934 года постройки, ст. Челябинск-Главный Ю-УР ж.д..
Электропоезд Ср3-1668 на территории ЭК ВНИЖТ г. Щербинка.
Останки электровоза ВЛ84-001, окрестности депо Батайск-Юг, ст. Батайск, Ростовская область, СКЖД.
Шестиосный бронированный вагон номер Ц-4, «членовоз» бывшего начальника Павлодарского отделения Целинной ж. д..
Списанные вагоны пригородного поезда Узуново - Павелец. Станция Павелец-I-Тульский.
Всё, отъездился... Секция «А» тепловоза 2ТЭ10У-0534, подъездной путь «Воронежпромжелдортранс». г.Воронеж.
Ростов-на-Дону. Забытый светофор на территории Ростовского хлебозавода. На фото видно, что подъездные пути давно закатали в асфальт, но светофор до сих пор стоит и ждёт, когда же ему предстоит просигналить...
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Добавить комментарий
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1372198
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1372198
Последние просмотры
Написать нам
