Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ | |
|
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 56.
Выложено 26 марта 2018
10.3 (27) 
1031
Казахстан, Карагандинская область, перегон Сокыр (Новодубовская) - Дубовская
Полуказарма, станция Пречистое, Ярославская область.
Вид из окна дежурного по оборотному локомотивному депо Адлер.
Перегон Терешкино - Торжок, линия Лихославль - Торжок, Окт.ж.д.
Зеленоградск, Калининградская область, Калининградская ЖД, март 2013.
Маневровые светофоры на северном выходе из депо Горячий Ключ.
Узкоколейный вагон ПВ40, используется в качестве кладовой путейцев Выксунского ППЖТ. Перегон (участок) Туртапка - Навашино, линия Навашино - Выкса (Навашино - Выкса-Промышленная), Выксунское ППЖТ., п. Липня, Нижегородская область. Снимок сделан 30.03.2011.
Встречает и провожает поезда на станции. Станция Щёкино, Моск.ж.д. Тульская область 20.05.2017.
Станция Рябиновка. Линия Калининград - Зеленоградск, Калининградская обл., Калининградская ЖД, 7 октября 2017 г.
Станция Пречистое, Ярославская область.
Электровоз ЧС2-482 в депо Харьков-Главное, ЮЖД. Фото сделано 25.02.2018.
Орловская обл., подъездной путь ЗАО «Сахарный комбинат "Отрадинский"» от ст. Отрада, 19.03.2018
Орловская обл., подъездной путь от ст. Стальной Конь, 15.04.2017.
ТГМ4А-2521. Брянская обл., г. Брянск, подъездной путь ОАО «Брусбокс» от ст. Полпинская, 06.06.2015
ТГМ4-2703 со снегоочистителем из АГМУ. Орловская область, г. Орёл, ст. Цон, 04.03.2018
Электровоз ВЛ80С-167, перегон Пост 9 км. - Окская 24.08.2017 г. Нижний Новгород.
Электропоезд ЭС1-049 «Ласточка» сообщением Ростов-Новороссийск, станция Новороссийск, СКЖД, 04.03.18.
Электропоезд ЭД4М-0139 сообщением Кузнецк - Пенза, станция Пенза-1, 18.03.2018
Грузовой паровоз ЛВ18-002 (он же ОР18-002). Построен Ворошиловградским паровозостроительным заводом им. Октябрьской революции в 1953 году. Работал на Московско-Рязанской и Северной железных дорогах до 1982 года. Использовался в качестве котельной предприятия «Комиавтострой». Доставлен в музей на Варшавском вокзале Санкт-Петербурга из г. Сыктывкара в 1996 году. Фото: июнь 2003 года.
Вибрационная рельсошлифовальная машина GWM-110 на станции Псков-II. Эта машина для шлифовки выправленных (подбитых) стыков, применяется после машины «UNIMAT COMPACT» или «STRAIT».
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Леонид Штутин
[12]
26.03.2018
+5
К 6-ой фотографии. На ст. Горячий Ключ нет депо. Там пункт оборота локомотивов и не простой, а со стыкованием родов тяги. На юг уходит электротяга постоянного тока, напряжение 3 кВ, весь участок обслуживается депо Туапсе. На север - переменка, 25 кВ, пассажирские поезда тянут, в основном электровозы депо Кавказская (ТЧ-8 С-КВ), заходят и россошанские, а "бешенные" поезда идут без перецепки с московскими ЭП-20. На самой станции производится смена локомотивов, напряжение над путями также переключается.
|
|
|
|
|
вуглускр
[публикатор]
26.03.2018
+2
К 6-ой фотографии. На ст. Горячий Ключ нет депо. Там пункт оборота локомотивов и не простой, а со стыкованием родов тяги. На юг уходит электротяга постоянного тока, напряжение 3 кВ, весь участок обслуживается депо Туапсе. На север - переменка, 25 кВ, пассажирские поезда тянут, в основном электровозы депо Кавказская (ТЧ-8 С-КВ), заходят и россошанские, а "бешенные" поезда идут без перецепки с московскими ЭП-20. На самой станции производится смена локомотивов, напряжение над путями также переключается.
Леонид Штутин,
Спасибо за Ваш интересный, профессиональный комментарий. Вот если бы Вы ещё и оценочку к нему добавили, вообще было бы зашибись!
|
|
|
|
|
|
вуглускр
[публикатор]
26.03.2018
+2
Гевара,
Помнишь припев из песни «Честно говоря», группы «Цветы»:
«А как без них прожить, а ну, скажи, скажи, Без них-то мы куда, да просто никуда. Недаром все века их носят на руках, И нам опять придётся руки подставлять». 
|
|
|
|
|
|
Леонид Штутин
[12]
26.03.2018
+1
Спасибо за Ваш интересный, профессиональный комментарий. Вот если бы Вы ещё и оценочку к нему добавили, вообще было бы зашибись!
вуглускр,
Забыл поставить, прошу прощения, исправился
|
|
|
|
|
babol
[12]
27.03.2018
+0
Гевара,
Для них еще ветку не проложили.
|
|
|
|
|
|
babol
[12]
27.03.2018
+0
К 6-ой фотографии. На ст. Горячий Ключ нет депо. Там пункт оборота локомотивов и не простой, а со стыкованием родов тяги. На юг уходит электротяга постоянного тока, напряжение 3 кВ, весь участок обслуживается депо Туапсе. На север - переменка, 25 кВ, пассажирские поезда тянут, в основном электровозы депо Кавказская (ТЧ-8 С-КВ), заходят и россошанские, а "бешенные" поезда идут без перецепки с московскими ЭП-20. На самой станции производится смена локомотивов, напряжение над путями также переключается.
Леонид Штутин,
Вся Московская ж.д. тоже на постоянке работает, 3 кв, кроме Октябрьской ж.д. Там переменка 25 кв. А когда едешь например по Казанскому ходу, то на ст. Вековка, тоже смена локомотивов из-за стыковки родов тяги.
|
|
|
|
|
|
babol
[12]
27.03.2018
+1
В Зеленоградске электрички, идущие из Калининграда в Светлогорск через Пионерск, меняют направление движения. Пока поезда стоят на станции я бегал на местный рынок за пирожками, очень хорошие пирожки там пекут с картошкой и повидлом.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1376572
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1376572
Последние просмотры
Написать нам
