Т- 34.Непростая судьба

Дать рейтинг:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12!

Лента новинок раздела 'Картинки > Фотографии'

Комментарии :
Добавить комментарий к публикации

	LERA443 [12] 21.11.2018 +12 труженик войны Ответить Жалоба

	вуглускр [12] 21.11.2018 +13 Воистину «тридцатьчетвёрка» это мистическая машина! Через семь десятков лет съехав со своих постаментов они снова воюют на Донбассе! Одно слово — сделано в СССР! Ответить Жалоба

	вед [12] 21.11.2018 +2 Общий башенный люк первых тридцатьчетверок много жизней загубил... Ответить Жалоба

	wolk5210 21.11.2018 +1 так и королевские тигры подбивались а 34 свою работу делали исправно Ответить Жалоба

	fanbelt [12] 21.11.2018 +1 Общий башенный люк первых тридцатьчетверок много жизней загубил... Вся переписка вед, Почему? Ответить Жалоба

	ken6560 [12] 22.11.2018 +2 на русском фронте лёгких судеб не бывало Ответить Жалоба

	glina 22.11.2018 +1 7 фото - кв1 а не т34 если только тот что подбитый справа Ответить Жалоба

АбайМ [10] 25.11.2018

Массовый танк. Их было сделано 50000. Рассчитан на 300 с лишним км пробега, потом мотор, трансмиссия уже нуждались в ремонте - это американцы выявили на испытаниях в середине воины в Америке. Оптика, пушка, броня мягкая и тонкая, куча недостатков. Но войну мы на них выиграли, армады т34 в конце войны сводили с ума и деморализовали врага.

Ответить Жалоба

Драгомир Пуцаревич 28.09.2020

Воистину «тридцатьчетвёрка» это мистическая машина! Через семь десятков лет съехав со своих постаментов они снова воюют на Донбассе! Одно слово — сделано в СССР!

Вся переписка

вуглускр, ничего мистического, массовость и несколько очень удачных технических решений. При всем уважении к проекту, танку и заслугам 100 моточасов до капремонта у первых танков как-то несерьезно. Правда надо отдать должное через какое-то время двигатель модернизировали и ресурс подняли до 200 часов. Поэтому наши танки Т-34 на марше скорее выдумка кинорежиссеров нежели правда, их перевозили по железной дороге. В свое время читал книгу "Я воевал на Т-34", где были приведены воспоминания реальных Танкистов, воевавших на этой технике. Данные оттуда.

Ответить Жалоба

Tsttst 28.09.2020

ничего мистического, массовость и несколько очень удачных технических решений. При всем уважении к проекту, танку и заслугам 100 моточасов до капремонта у первых танков как-то несерьезно. Правда надо отдать должное через какое-то время двигатель модернизировали и ресурс подняли до 200 часов. Поэтому наши танки Т-34 на марше скорее выдумка кинорежиссеров нежели правда, их перевозили по железной дороге. В свое время читал книгу "Я воевал на Т-34", где были приведены воспоминания реальных Танкистов, воевавших на этой технике. Данные оттуда.

Вся переписка

Драгомир Пуцаревич, 100 м/часов??? А как же общеизвестный факт о марш-броске конструктора Кошкина своими гусеницами из Харькова на показ в кремль и обратно?? Неужто по дороге мотор капиталили???

Ответить Жалоба

Wladimnos 28.09.2020

100 м/часов??? А как же общеизвестный факт о марш-броске конструктора Кошкина своими гусеницами из Харькова на показ в кремль и обратно?? Неужто по дороге мотор капиталили???

Вся переписка

Tsttst, Моточасы завязаны на соотношении времени и мощности. Моточас протикает за час работы двигателя на максимальных его возможностях, так как износ в этом случае будет самым ощутимым. А если вы не насилуете двигатель, вам хватает умеренных оборотов, то моточас пройдет за больший отрезок времени. Механический счётчик например на тракторном дизеле считает каждые 130 тыс. оборотов дизеля.

Ответить Жалоба

Альтернативные названия:
Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал(a) другое название

Жалобы:
Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях

Т- 34.Непростая судьба Выложено 21 ноября 2018 Картинки > Фотографии

Т- 34.Непростая судьба
Выложено 21 ноября 2018

Картинки > Фотографии