Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 123.
Выложено 15 октября 2019
9.9 (24) 
1005
СССР, Курган. Легковые автомобили ЗАЗ на платформах грузового поезда на станции Курган. Дата: 05 ноября 1977 г..
СССР, Москва, станция Черкизово. Промышленный электровоз ГЭТ-4 (ЭПш). Фото: 29.11.1985 г.. До 1986 года работал на подъездных путях Московского электролампового завода. Затем был передан в музей городского и пассажирского транспорта Мосгортранса, находился на территории Трамвайно-ремонтного завода. В 2009 году передан в Центральный музей Октябрьской железной дороги. Электровоз ЭП (ГЭТ) — промышленный электровоз постоянного тока, строившийся в СССР в 1930-1938 годах, всего было построено 76 машин. Локомотивы этой серии предназначались для грузовых перевозок на трамвайных линиях и на путях предприятий.
Россия, Московская область, Лыткаринское ППЖТ. Маневровый ТЭМ2-1212 (построен: 1972 г.). Дата: 4 октября 2019 г.. Лыткаринское промышленное предприятие железнодорожного транспорта создано в 1948 году. До 1961 года ЛППЖТ было цехом ЛЗОСа (Лыткаринского завода оптического стекла). На ветке ЛППЖТ имеется три станции: «Разъезд 2 км.», «Заводская» и «Промзона Тураево». Кроме того в городе Котельники существует филиал «ЛППЖТ-Силикат».
Россия, Свердловская область, Малая Свердловская железная дорога, станция Екатеринбург-Детский. Тепловоз T47.021 (построен: 29.01.1959 на заводе «ЧКД» в Праге, ЧССР). Дата: 27 июля 2018 г.. 30.01.1959 — поступил в депо Жилина (Словакия). 01.03.1998 перешёл железнодорожной компании «JHMD» в Йиндржихуве-Градце, Чехия. 08.06.2015 доставлен на станцию Шарташ (Сверд. ж.д.) для растаможивания. 21.06.2015 перевезён на Малую Свердловскую железную дорогу (Свердловская детская железная дорога имени Н. А. Островского).
Россия, Краснодар. Электровоз ЭП1М-400 (построен: 2007 г.) с пассажирским поездом на перегоне Краснодар-II — Краснодар-I. Дата: 31 декабря 2014 г..
Польша, Подляское воеводство. Тепловоз ST44-1102 (заводской тип: M62; построен: 1988 г. в СССР) с товарняком на перегоне Нуржец — Семятыче. Дата: 12 октября 2019 г..
Молдова. Тепловоз 2ТЭ10Л-2080 (построен: 1972 г.) с товарняком на перегоне Гырбова — Окница. Дата: 30 августа 2014 г..
Россия, Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Витебский-Товарный. Электропоезда ЭТ2-015 (построен: 06.1996 г.) и ЭТ2-014 (построен: 05.1996 г.). Дата: декабрь 2017 г..
Россия, Республика Алтай, Чемальский район, Катунь. Макет первого паровоза Черепановых на базе отдыха «Турсиб». Дата: 21.09.12..
Россия, Воронеж. Символический станционный колокол в центральном вестибюле пассажирского здания станции Воронеж-I. Дата: 30.03.2018 г..
Россия, Челябинская обл. Тепловоз 2ТЭ25КМ-0370 (построен: 01.2019 г.) с грузовым поездом на перегоне Маук — Кыштым. Дата: 06 октября 2019 г..
Россия, Новгородская область. Тепловоз ТЭП70БС-326 (построен: 12.2018 г.) с электропоездом ЭС1П-002 (построен: 09.2018 г.) следующим по маршруту Псков — Петрозаводск на перегоне Уторгош — Кчеры. Дата: 12 октября 2019 г..
Россия, Орловская область, станция Цон. Дата: 30 сентября 2019 г..
Россия, Нижегородская область. Электровоз ВЛ80С-167 (построен: 1981 г.) с грузовым поездом следует по мосту через реку Оку на перегоне Петряевка — Окская. Дата: 04 ноября 2017 г..
Россия, Челябинская обл. Электровоз 2ЭС6-157 (построен: 03.2012 г.) с грузовым поездом в районе станции Златоуст. Дата: 01 октября 2016 г..
Россия, Московская область. Паровоз П36-0120 (построен: 1955 г.; списан: 1983 г.) в составе туристического поезда Москва — Рязань на перегоне Пески — Голутвин. Дата: 05 октября 2019 г.. Был установлен 03.08.1984 как памятник трудовой славы у депо им. Ильича (станция Москва-Смоленская). В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г, входит в «Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние» под № 6. 15.03.2013 снят с постамента и летом 2013 года восстановлен в депо Тихорецк Северо-Кавказской ж. д.. Участвовал в ретро-туре поезда «Кавказ-6» по маршруту: Москва — Астрахань — Грозный — Армавир — Адлер — Тихорецкая — Волгоград — Елец — Москва. 09.2013 г. участник динамической экспозиции на IV Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (11-14 сентября, Щербинка). 08.2014 г. участник динамической экспозиции, приуроченной к 180-летию первого русского паровоза Черепановых. 09.2015 г. участник динамической экспозиции на V Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (2-5 сентября, Щербинка).
Беларусь, Гродненская область, посёлок Вертелишки. Маневровый ТУ7МБ-1670 (построен: 1981 г.) на узкоколейной линии торфобрикетного завода «Вертелишки». Дата: 5 октября 2019 г.. В комментарии к фото автор пишет: «Ребята мощно нагрузили состав торфом. По сему не могли въехать на мост. Если присмотреться, на передней площадке сидит товарищ, который сыпал ковшом песок под колёса. Зрелище интересное. При том если учесть что мы снимали с упавшего со склона в воду дерева. Мы звонили заранее, за 2 дня и узнавали будет ли движение в этот день. Нам сказали что будет с 10 утра. Сняли его по пути на поля и обратно, после уехали. Времени было в обрез».
Франция, Прованс, Южные Альпы. Тепловоз 75340 (серия: Prima DE30BAC (BB 75000); построен 28.08.2007 заводом «Alstom» как 75040) с поездом «Intercitе de Nuit» Париж-Аустерлиц — Бриансон приближается к своему пункту назначения, на перегоне Л’Аржантьер-ла-Бессе — Бриансон. Дата: 14 сентября 2019 г.. 17.06.2015 модернизирован для использования в пассажирском движении, получил номер 75340. В настоящий момент сеть ночных пассажирских поездов Франции «Intercitе de Nuit» включает в себя только четыре маршрута: Париж — Бриансон, Париж — Портбоу/Родез (— Альби), Париж — Латур-де-Кароль и Париж — Монтобан — Тулуза. В окрестностях Бриансона большое количество горнолыжных трасс, что делает его популярным зимой. Летом поезд ездит практически пустой, в укороченном варианте, зато в сезон ходят составы по 14 вагонов.
Россия, Кировская область. Тепловоз 2ТЭ10МК-3500 (построен: 1989 г.) с товарняком на перегоне Медянка — Чащинский. Дата: 22 декабря 2018 г..
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
insan
[10]
16.10.2019
+2
На перегоне Краснодар-1 -Краснодар 2 пассажирам рекомендовано закрывать занавески во избежание шока.Хотя...пол России нужно так проезжать,имхо.
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1422029
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1422029
Последние просмотры
Написать нам
