Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Буханка не умрет никогда.
Выложено 04 февраля 2020
9.2 (29) 
1911
УАЗ анонсировал старт продаж новой модификации семейства СГР — под этим названием сейчас продают микроавтобус «Буханка» и его модификации. Версия «Экспедиция» отличается от остальной линейки СГР дополнительным внедорожным оснащением и внушительной ценой — стоимость подготовленной «Буханки» составляет 974 900 рублей.
Что же предложит самая дорогая «Буханка» покупателю, отдавшему за такую машину почти миллион рублей? Двигатель здесь стандартный — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор ЗМЗ-40911 объемом 2,7 литра и мощностью 112 л.с. Агрегатируется он с 5-ступенчатой «механикой». Полный привод подключаемый, с мостами «Спайсер» и блокировкой заднего дифференциала.
Однако главная «фишка» машины — в допоборудовании. Первое, что бросается в глаза — это силовые бамперы с буксировочными петлями. Причем задний бампер — с кронштейном под запасное колесо и тягово-сцепным устройством, что предоставляет возможность применения реечного домкрата, а также упрощает эксплуатацию и облегчает доступ к предустановленной на заводе электрической лебедке. На крыше — экспедиционный багажник, на который можно не только груз положить, но и закрепить инструменты. Например, лопату или домкрат.
Перемещаться по бездорожью этой «Буханке» помогают шины BFGoodrich All-Terrain размерностью 225/75 R16 на стальных дисках. На УАЗе утверждают, что эти покрышки крайне эффективно «работают» на слабых грунтах в стравленном состоянии. Не повредить рулевые тяги при преодолении препятствий поможет трубчатая защита этих самых тяг.
Представители УАЗа особенно подчеркивают тот факт, что все элементы допоснащения проработаны собственным научно-техническим центром УАЗ и сертифицированы. Кроме того, это оборудование установлено в заводских условиях и не требует дополнительных затрат для регистрации в ГИБДД. Цветов кузова для «Экспедиции» предлагается только два — это защитный колер, напоминающий окраску «Буханок» для армии, или же фирменный оранжевый цвет, характерный для внедорожных версий ульяновских внедорожников.
В салоне отличий от обычных «Буханок» практически нет, разве что прострочка на тканевых сиденьях белого цвета. Оснащение аналогично микроавтобусам с пакетом «Комфорт»: подогрев передних кресел, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки, открываемый изнутри при блокировке замок двери задка и наружные дверные ручки новой формы.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Beltran
04.02.2020
+11
"Внедорожное оснащение" почти за 1 лям, это забор на крыше и уродский кенгурятник? Такое впечатление, что на заводе УАЗ работают олигофрены. Впрочем, и на Автовазе не лучше. Вчера "новую Ниву" сорокалетней давности анонсировали!
|
|
|
|
|
Dombrowsky
05.02.2020
+1
Эта буханка только на картинке хорошо выглядит, ох и наипалися мы с ней. Ну нах, лучше VW 50х годов, чем это чудо УАЗ автостроения.
|
|
|
|
|
vn_79
[12]
05.02.2020
+4
Как мне кажется - подход завода к этой модели крайне неправильный. Вместо реального улучшения имеющихся в данной модели недостатков - не меняя конструкцию - навешивание декора и допов за большие деньги. Мы любим уаз не за это. Это проходимая машина для всепогодных условий. Лучше бы было снизить цену на нее минимум вдвое. А для реального увеличения цены - полностью переработать модель и учесть пожелания к современному автомобилю.
|
|
|
|
|
|
Beltran
05.02.2020
+3
Эта буханка только на картинке хорошо выглядит, ох и наипалися мы с ней. Ну нах, лучше VW 50х годов, чем это чудо УАЗ автостроения.
Dombrowsky,
По моему, она и на картинке выглядит, мягко говоря неважно.
|
|
|
|
|
|
Dombrowsky
05.02.2020
+0
По моему, она и на картинке выглядит, мягко говоря неважно.
Beltran,
Самый лучший тюнинг для буханки, смотреть публу: 1430192
|
|
|
|
|
|
shmuns
06.02.2020
+1
Завидная стабильность 60 лет выпускают одно и тоже. При том, что на УАЗе большое конструкторское бюро и чем они все это время занимаются. Я что то кроме моделей УАЗ 452 и УАЗ 469 и всяких их модификаций больше моделей и не знаю. Да еще есть ПАТРИОТ и ХАНТЕР
|
|
|
|
|
|
Dombrowsky
06.02.2020
+0
Завидная стабильность 60 лет выпускают одно и тоже. При том, что на УАЗе большое конструкторское бюро и чем они все это время занимаются. Я что то кроме моделей УАЗ 452 и УАЗ 469 и всяких их модификаций больше моделей и не знаю. Да еще есть ПАТРИОТ и ХАНТЕР
shmuns,
Есть старый (1980г) советский диафильм "Неумелый грузовик", там как раз об УАЗ 452. Вообщем объясняет почему почта так хреново работает. 
|
|
|
|
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Pokazuha.ru
многим понравилось
многим понравилось
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1430140
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1430140
Последние просмотры
Написать нам
