Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 147.
Выложено 26 февраля 2020
9.4 (17) 
399
СССР, Курган. Ученик железнодорожного училища № 1 на практике в вагонном депо Курган. Фото снято в 195? году.
Россия, Вологодская область, Тарногский район. Узкоколейная железная дорога Лойгинского леспромхоза. Тепловоз ТУ8-0541 на мосту через реку Уфтюга. Дата: 17 января 2020 г..
Россия, Ивановская область, станция Ворожино. Паровоз П36-0147 (построен в 1955 г.). Дата: 08 января 2020 г..
Польша, Куявско-Поморское воеводство. Тепловоз M62Y-375B (построен в 1992 г.) с товарняком на перегоне Вапенное — Пакосць. Дата: 08 февраля 2020 г..
Россия, Пенза. Снегоуборочная машина СМ2А-1280 на станции Пенза-IV. Дата: 7 февраля 2020 г.. Выпускаться снегопоезд (сокращенно его называют именно так) стал с 1958 года. Основное предприятие-изготовитель – ОАО «Трансмаш», расположенное в городе Энгельсе Саратовской области и созданное еще в 1893 году. До 1984 года в числе производителей был также завод тяжелых путевых машин из Тихорецка.
Россия, Тверская область. Маневровый ТГМ4А-1230 (построен в 1980 г.) с товарняком на подъездном пути от станции Кувшиново. Дата: 24 февраля 2020 г..
Латвия, Добельский край. Тепловоз 2ТЭ10У-0222 (построен в 1991 г.) с товарняком на перегоне Глуда — Добеле. Дата: 19 октября 2016 г..
Казахстан, Караганда. Железнодорожный дизель-электрический кран КДЭ163-4233 (построен в феврале 1984 г.) в депо Карагандинского погрузочно-транспортного управления. Дата: 25 февраля 2020 г.. С 1971 г. Кировским машиностроительным заводом «Имени 1 мая» освоен выпуск модернизированных кранов КДЭ-163 грузоподъемностью 16 т. и КДЭ-253 грузоподъемностью 25 т.. Благодаря надежности и хорошему обслуживанию в эксплуатации находится довольно большое количество КДЭ-163 и КДЭ-253, составляющих основной парк железнодорожных кранов. Кран КДЭ-163 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ. В основном исполнении кран изготовляется с 15-метровой стрелой и крюком для погрузки штучных грузов. По особому заказу с краном поставляются: вставка длиной 5 м. для удаления стрелы; захват для леса или грейфер с комплектом канатов; грузовой электромагнит с соответствующим оборудованием. Краны с удлиненной стрелой до 20 м. могут быть использованы только для работы с крюком. Для транспортировки в составе поезда кран оборудован автоматическим тормозом. При движении самоходом торможение осуществляется колодочными тормозами механизмов передвижения. Ручной тормоз предназначен для торможения на стоянке при выключенных механизмах передвижения.
Россия, Краснодарский край. Станция Белореченская зимой. Дата: 29 ноября 2016 г.. Белореченская — участковая и узловая железнодорожная станция Северо-Кавказской железной дороги, расположена в городе Белореченске, Краснодарский край. Является станцией стыкования родов тока, (постоянного со стороны Туапсе и переменного со стороны Армавира) поэтому здесь останавливаются все поезда для смены локомотива.
Россия, Ленинградская область. Остановочный пункт «77 км.» на линии Новолисино — Великий Новгород, Октябрьской железной дороги. Дата: 22 августа 2019 г..
Россия, Смоленская область. Автомотриса АЧ2-111 (построена в апреле 1990 г.) прибывает на станцию Сычёвка с перегона Новодугинская — Сычёвка миновав мост через реку Вазуза. Дата: 07 января 2020 г..
Россия, Московская область, Воскресенск. Территория депо ЗАО «ЖД ЦЕХ». Дата: 25 февраля 2020 г.. ЗАО «ЖД ЦЕХ» является прямым наследником Управления железнодорожного транспорта АО «Фосфаты», которое в свою очередь было основано на базе Подмосковного горнохимического комбината. Подмосковный ГХК всегда имел в своем составе подразделение промышленного железнодорожного транспорта, которое обеспечивало как доставку сырья (фосфоритной руды) из карьеров на переработку, так и выполнение маневровых, вывозных работ на подъездных путях предприятия.
США, штат Миссури, Скотт-Сити. Экипажи заказывали еду в ресторане «IL-MO Beanery» в Скотт-Сити и забирали ее, как говорится «на лету», одну коробку для локомотивной бригады, другую для персонала служебного вагона. Дата: 03 июля 1984 г..
США, штат Иллинойс, Чикаго. Два тепловоза, EMD SW1500 № 31 и № 28, принадлежащих «South Chicago & Indiana Harbor Railway Company» пересекают реку Калумет по подъёмному мосту, и тащат товарный поезд, направляющийся в их родной порт на южной стороне города. Озеро Мичиган маячит на заднем плане. Дата: 11 февраля 2020 г..
США, штат Нью-Джерси. Заброшенный железнодорожный виадук Полинскилл. Виадук был построен в 1910 году и стал частью спрямленного перегона Lackawanna Cut-Off на линии между городами Хобокен в штате Нью-Джерси и Баффало в штате Нью-Йорк. В то время это была одна из самых быстрых и современных железных дорог в мире, а железнодорожная компания «Delaware, Lackawanna & Western Railroad», которая ее построила, одной из самых прибыльных корпораций в стране. Меньшее количество изгибов и подъемов позволили двигаться поездам с максимально возможной скоростью до 130 км/ч.. На участке было возведено 73 сооружения, включая мосты и туннели, для строительства которых впервые активно использовали конструкции из армированного бетона. Общая стоимость проекта в 1911 году составила 11 065 512 долларов. Строительство подобной системы сооружений сегодня обошлось бы в сумму превышающую 1 млрд. долларов. Виадук Полинскилл на момент открытия в 1910 году стал самым большим сооружением из армированного бетона в мире. Железнодорожная линия эксплуатировалась до 1979 года и была закрыта. В 1984 году сняли пути и виадук был полностью заброшен.
США, штат Невада, Эли. Паровоз № 93 компании «Nevada Northern Railway» выходящий из Восточного портала Нижнего туннеля в каньоне Робинсона. Дата: 15 августа 2015 г..
США, штат Пенсильвания, Орбисония. Заброшенная с 2011 года железная дорога в Орбисонии. Одна из достопримечательностей — весьма редкий трехсторонний переключатель (стрелка). Дата: 03 ноября 2019 г..
США, штат Колорадо, гора Эльдорадо (вершина на восточном фланге Скалистых гор в Северной Америке, высота 2 543 м.). Пассажирский поезд Солт-Лейк-Сити — Денвер направляется к въезду в Моффатский тоннель (длина - 16 км.; высота - 7.3 м.; ширина - 5.5 м.). Является четвертым по протяженности железнодорожным тоннелем в Северной Америке. Назван в честь пионера колорадской железной дороги Дэвида Моффата, первый поезд прошел в феврале 1928 года. Дата: 08 февраля 2020 г..
США, штат Иллионойс, Тускола. Тепловоз AC4400CW-CTE № 5831 компании «Union Pacific» во главе состава с пустыми вагонами для перевозки зерна, идущего на север, въезжает в Тусколу в холодный, ветреный день в Центральном Иллинойсе. Дата: 13 февраля 2020 г..
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Добавить комментарий
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1431675
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1431675
Последние просмотры
Написать нам
