Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 149.
Выложено 16 марта 2020
9.9 (19) 
789
Финляндия. Вид станции Выборг-Пассажирский в районе Папульского моста. На путях - маневровый паровоз серии Vr1 (первоначально обозначались как L1). Эти паровозы выпускались заводом в г. Тампере с 1921 по 1925 г.г. как бестендерные локомотивы (танк-паровозы). Паровоз, изображённый на снимке, был оборудован дополнительным тендером, изготовленным из двухосной платформы. Скорее всего, модернизацию выполнили в Выборгских паровозоремонтных мастерских (Viipurin konepaja). Фотография, предположительно, конца 1920-х годов.
СССР, Свердловская область. Праздник по случаю открытия дороги Урал — Курган. Дата: 30 июня 1932 г.. На фото, предположительно, русский грузовой паровоз серии «Ы». Был создан на основе конструкции паровоза «V», но имел меньший вес. В основном, паровозы «Ы» работали на второстепенных и тупиковых направлениях. Стали первыми паровозами Армавир-Туапсинской железной дороги. У паровозов разновидности «Ыч» на российских железных дорогах впервые были совмещены паровая компаунд-машина и пароперегреватель Чечотта. Кроме того, они были самыми мощными и, в то же время, последними русскими паровозами с компаунд-машиной. Большинство паровозов «Ы» было списано в 1955—1957 гг..
СССР, Челябинск. Вагоны специального назначения в пассажирском вагонном депо Челябинска. Дата: 197? г..
Россия, Сахалинская область, депо Южно-Сахалинск. Списанный вагон японского экспресс дизель-поезда типа КиХа58. В 1960-х — 1980-х годах КиХа58 выполнял основной объём пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах по всей Японии. В 1993 году 28 дизель-поездов были безвозмездно переданы Сахалинской железной дороге, из которых 17 использовались в пригородном сообщении до начала 2000-х с присвоением серии К, после чего были частично отправлены на базы запаса, частично порезаны на металлолом. Один Киха58 находится в музее истории Сахалинской железной дороги. Два вагона, использующихся как сараи, стоят на окраине Южно-Сахалинска под глиссадой аэропорта.
Россия, Свердловская область, МУП «Алапаевская узкоколейная железная дорога», разъезд Строкинка. Маневровый ТУ4-3088 (построен в 1973 г.) с пригородным поездом Алапаевск — Строкинка. Дата: 19 мая 2019 г..
Россия, Свердловская область. Вагон для перевозки спецконтингента (вагонзак или «столыпин») в хвосте пассажирского поезда № 344 Приобье — Екатеринбург на перегоне Лесоразработки — Серов-Сортировочный. Дата: 14 октября 2018 г..
Россия, Свердловская область, станция Екатеринбург-Пассажирский. Отправка электропоезда ЭС2Г-125 (построен в феврале 2020 г.) своим ходом в депо Крюково Октябрьской ж. д. (Московская область). Дата: 13 марта 2020 г..
Россия, Санкт-Петербург, перегон Дача Долгорукова — Глухоозерская. Электровоз ЧС2Т-965 (построен в июне 1974 г.) на Финляндском железнодорожном мосту. Дата: 8 марта 2020 г.. С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д.; 09.2000 передан в депо Санкт-Петербург (Ленинград)-Пасс.-Московский; 07.2014 - 03.2015 г. в аренде ГП «Крымская железная дорога» депо Симферополь; 11.2011 – срок службы продлен до 2024 г.; СР Запорожский ЭРЗ 09.1980 г.; КР-1 Запорожский ЭРЗ 04.1986 г.; КР-2 Запорожский ЭРЗ 06.1990 г.; КР-1 Запорожский ЭРЗ 08.1994 г.; КР-1 Ярославский ЭРЗ 01.2001 г.; СР Ярославский ЭРЗ 08.2013 г.; СР СЛД Ожерелье 11.2019 г..
Россия, Калужская область. Электровоз ЭП20-051 (построен 29.09.2015) со скоростным поездом № 739 Москва — Брянск на мосту через реку Серёна (приток Жиздры [Жиздра — Ока — Волга]) на перегоне Бабынино — Кудринская. Дата: 7 марта 2020 г..
Россия, Рязанская область, Клепиковский район, посёлок Тума. Плужный снегоочиститель СО 750 в музее узкоколейной техники на станции Тумская, Муромское отделение Горьковской железной дороги. Дата: 12 августа 2013 г.. Станция открыта в 1899 году. Станция Тумская помимо путей широкой (1520 мм.) колеи имеет пути узкой (750 мм.) колеи. До недавнего времени отсюда начиналась Рязанско-Владимирская узкоколейная железная дорога (изначально Рязань — Владимир, позднее Тума — Рязань). В 2011 году руководство Горьковской железной дороги несмотря на многочисленные протесты со стороны общественности и статуса исторического памятника Рязанской области демонтировало все узкоколейные железнодорожные пути. В настоящее время движения по узкоколейной дороге нет. Пути от разъезда Гуреевский в сторону Рязани и Голованово разобраны. Осталось пассажирское и грузовое движение по широкой колее в направлении Владимира. Станция ежедневно принимает и отправляет две пары пригородных поездов 6000-й нумерации на тепловозной тяге из Владимира и обратно. В июне 2017 года пустобрёхи озвучили планы строительства новой железной дороги от Рязани до станции Тумская...
Россия, Свердловская область, Гаринский район, посёлок Пуксинка. Маневровый ТУ7-2336 (построен в 1984 г.), вернее, то что от него осталось, на территории ИК-14. Дата: 24 января 2014 г.. Исправительное учреждение ФКУ ИК №14 ОИК №4 (старое название АБ-239/5-14) ГУФСИН России по Свердловской области, является исправительной колонией особого режима с особыми условиями хозяйственной деятельности. В исправительной колонии ИК №14 на особом режиме отбывают наказание особо опасные рецидивисты осужденные к пожизненному лишению свободы, а также осужденные, которым смертная казнь в порядке помилования заменена лишением свободы на определенный срок или пожизненным лишением свободы. Посёлок Пуксинка образован в 1950-х годах, в связи с созданием исправительно-трудовой колонии. Население поселка составляет менее 1000 жителей. Посёлок находится на левом берегу реки Тавды. Удаленность от Екатеринбурга 626 км.. Расстояние до районного центра - 40 км. по прямой и около 60 км. по дороге (действует только зимой). На протяжении 8-9 месяцев в году Пуксинка не имеет наземного сообщения с внешним миром. В межсезонье добраться можно только вертолетом.
Германия, Саксония-Анхальт, станция Хетштедт-Купферкаммерхютте. Узкоколейная (750 мм.) железная дорога Mansfelder Bergwerksbahn. Паровозы № 20 (построен в 1951 г.) и № 10 (построен в 1936 г.). Дата: 22 октября 2017 г.. Интересно, что оба паровоза построены на одном и том же заводе в Бабельсберге (район города Потсдама), только под разными вывесками: № 10 на заводе компании «Orenstein & Koppel» при Гитлере, № 20 на Локомотивостроительном заводе им. Карла Маркса при ГДР. Паровоз Гр-20 был построен для СССР. Работал в ТЧ Вапнярка Одесской ж. д.; На 01.01.1968 в инвентарном парке ТЧ Гайворон.; В 08.1990 передан в МЖТ Лавассаре. В 1995 г. продан в Германию. Отреставрирован до рабочего состояния в 2000 г.. В 2001 г. некоторое работал «гостевым локомотивом» на УЖД Weisseritztalbahn под № Гр 001 (Gr 001). В 2004 г. некоторое работал «гостевым локомотивом» на УЖД POLLO под номером 99 1401.; В 12.09.2009 г. пострадал в лобовом столкновении с поездом ведомым локомотивом 99 1789-9. 06.05.2011 вновь введен в работу после ремонта. Паровоз № 10 в настоящее время не эксплуатируется.
Беларусь, Витебская область, перегон путевой пост Городнянский — Орша-Центральная. На платформе автомотриса АРВ-1-287 принадлежащая Алмалыкскому горно-металлургическому комбинату (Узбекистан, Ташкентская область, город Алмалык). Дата: 10 марта 2020 г.. АРВ-1 — Автомотриса Ремонтно-Восстановительная, тип - 1. Выпускалась с 1994 по 2006 годы Муромским тепловозостроительным заводом им. Ф.Э. Дзержинского. Построено 286 машин. Предназначена для повышения уровня механизации труда при техническом обслуживании устройств электроснабжения на электрифицированных участках железных дорог с напряжением постоянного тока 3,З кВ. или переменного тока 27,5 кВ.. Ускоренной доставки ремонтного персонала к месту проведения работ и улучшения условий труда. Оборудована заземляющим токоприёмником, лебёдкой для вытяжки контактного провода и площадкой 7,5 кв.м.. Одного не пойму, как она здесь оказалась? Где Витебская область и где Ташкентская — три лаптя по карте!
США, штат Западная Виргиния, округ Фейетт. Состав хопперов, ведомый локомотивом GE ET44AC № 3268 поднимается по линии RJCV West Virginia с уклоном 2,5% в ущелье образованном рекой Нью-Ривер мимо водопада Данлауп Крик. Дата: 11 марта 2020 г..
Швейцария, кантон Цюрих, Винтертур. Локомобиль (колёсно-рельсовый тягач) на базе автомобиля «Mercedes Unimog 1200» буксирует четырёхосный электровоз Re 465 № 010 «Монт-Вюлли» со станции на завод компании «Schweizerische Lokomotiv-und Maschinenfabrik». Дата: 28 августа 2003 г.. Всего было построено 18-ть локомотивов Re 465, каждый из них швейцарская железнодорожная компания BLS (Bern-Lоtschberg-Simplon Bahn) крестила и при крещении присвоила каждому собственное имя в соответствии с туристическими направлениями и горами в Швейцарии. Re 465 № 010 получил имя «Монт-Вюлли» о чём свидетельствует специальный рисунок рядом с дверью кабины. Монт-Вюлли — холм (653 м.) расположенный между озерами Муртен, Билер и Нойенбург. Является популярным местом у туристов, известен шикарной панорамой Альп, древними пещерами, виноградниками и винами.
Франция, регион О-де-Франс, департамент Уаза, Вер-сюр-Лонетт. Высокоскоростной поезд «Thalys 4321» идущий из Бельгии («красномордый») встречает высокоскоростной поезд внутренних линий «Duplex 201» идущий из Парижа на север Франции. Оба движутся со скоростью около 300 км/час. На фото хорошо видна разница в размерах между одноуровневым и двухуровневым поездами. Дата: 14 февраля 2020 г..
Франция, Париж. Инженер французской машиностроительной компании «Аристон», Фабьен Мушель, разгоняет высокоскоростной электропоезд 1-го поколения TGV 01 «Patrick» отправившийся с Леонского вокзала. Впереди тоннель под бульваром Понятовский (фр. boulevard Poniatowski) в XII округе Парижа. Дата: 05 марта 2020 г..
Индия, Каруватта. Инспекция входящая в состав комиссии по железнодорожной безопасности (CRS) проверяет, лично, на дрезинах, недавно проложенный второй путь на участке Амбалаппужа — Харипад протяженностью 18 км.. Начальство осталось довольно и в тот же вечер по новому пути прошел локомотив со скоростью 110 км/час.. Дата: 26 февраля 2020 г..
США, штат Колорадо, Винди Пойнт. Паровой роторный снегоочиститель CTS OY приближается к вершине перевала Камбрес. Дата: 01 марта 2020 г..
Беларуская чыгунка
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Леонид Штутин
[12]
16.03.2020
+1
Уклон на 14 2.5%? Это 25 тысячных. На РЖД допускается до 15. 25 это очень круто
|
|
|
|
|
вуглускр
[публикатор]
16.03.2020
+0
Уклон на 14 2.5%? Это 25 тысячных. На РЖД допускается до 15. 25 это очень круто
Леонид Штутин,
Так точно! Специально слазил, посмотрел, вдруг напутал, с кем не бывает... Нет, не ошибся — 2,5%.
|
|
|
|
|
|
Kapitan Grey!
[12]
21.03.2020
+1
Сдаётся мне, на 17, ни фига не Аристон. Alstom. Поправьте пожалуйста.
|
|
|
|
|
|
вуглускр
[публикатор]
21.03.2020
+0
Сдаётся мне, на 17, ни фига не Аристон. Alstom. Поправьте пожалуйста.
Kapitan Grey!,
Спасибо!
|
|
|
|
|
babol
[12]
22.03.2020
+0
Спасибо!
вуглускр,
И вокзал не Леонский, а Лионский, от названия города Лион.
|
|
|
|
|
|
babol
[12]
22.03.2020
+0
По поводу фото 12. В Германии на локомотивах первые цифры означают серию (Baureich), т.е. паровоз Br 99, а 1789-9 это уже номер локомотива.
|
|
|
|
|
|
О. Лунина
22.03.2020
+0
А вот если в подписи к фото №15 от цифры "18" убрать "-ть", можно будет прочитать ее как-то по другому? Ну, например, как 17... Или если не добавлять "-ть", она будет звучать не так, как с "-ть"?
|
|
|
|
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1433009
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1433009
Последние просмотры
Написать нам
