Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
Дорога железная, как ниточка, тянется... - 227.
Выложено 11 марта 2024
10.5 (28) 
473
Республика Карелия. Паровоз Л-3051 (построен в 1953 г.; осевая формула 1-5-0) со скорым фирменным ретропоездом № 921 «Рускеальский экспресс» недалеко от Сортавалы. Дата: 04 января 2024 года.
Свердловская область, депо Смычка. Моторный вагон № 1123 электропоезда См3-123. Дата: апрель 2000 года. Электропоезд С — ряд серий электропоездов различных модификаций, строившихся и эксплуатировавшихся в СССР с 1929 по 1958 год.
Тверская область. Паровоз Л-3051 (построен в 1953 г.; осевая формула 1-5-0) с пригородным поездом № 6697 Бологое — Осташков на перегоне Фирово — Осташков. Дата: 19 июня 2022 года.
Смоленская область. Паровозы на базе запаса Рославль-II. Дата: 23 ноября 2019 года.
Новгородская область. Паровоз Л-3051 (построен в 1953 г.; осевая формула 1-5-0) на станции «Валдай». Дата: 15 июня 2022 года.
Санкт-Петербург, станция Санкт-Петербург-Витебский. Паровоз П36-0032 (построен в 1954 г.; осевая формула 2-4-2) с туристическим поездом № 925 «Большая перемена». Маршрут поезда впечатляет: Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Екатеринбург – Омск – Новосибирск – Красноярск – Порт Байкал – Иркутск – Чита – Ледяная – Хабаровск – Владивосток. Дата: 05 сентября 2022 года.
Санкт-Петербург. Паровоз П36-0032 (построен в 1954 г.; осевая формула 2-4-2) с туристическим поездом № 925 «Большая перемена» Санкт-Петербург — Владивосток на перегоне Санкт-Петербург-Витебский — Санкт-Петербург-Товарный-Витебский. Дата: 05 сентября 2022 года.
Республика Бурятия. Паровоз П36-0032 (построен в 1954 г.; осевая формула 2-4-2) с туристическим поездом № 925 «Большая перемена» Санкт-Петербург — Владивосток на перегоне Осыпной — Перевал проезжает по Чёртовому мосту. Дата: 02 ноября 2022 года. Чёртов мост — полукруглый в плане виадук на Северомуйском обходе Байкало-Амурской магистрали, уникальное инженерно-техническое сооружение. Был построен в 1986 году, но постоянное движение поездов началось в 1989 году. Проходит над рекой Итыкит. Высота до 35 метров, общая длина - 360 метров. Расположен на характерных двухъярусных опорах, единственный в России мост такой конструкции. Немного раскачивается при прохождении по нему тяжёлых грузовых составов (с 2002 года таковые по мосту не ходят, а ходит только рабочий поезд; основное движение идёт по Северомуйскому тоннелю). Мост пользуется недоброй славой у машинистов, опасающихся проезжать по мосту (ходят слухи, что машинисты и сейчас крестятся перед въездом на него). Считается одним из красивейших мест на БАМе, привлекает немало туристов.
Тула. Паровоз П36-0027 (построен в 1954 г.; осевая формула 2-4-2) на станции Тула-1-Курская. Дата: 15 мая 2016 года.
Республика Карелия. Паровоз Л-3051 (построен в 1953 г.; осевая формула 1-5-0) с пассажирским поездом на станции «Маткаселькя». Дата: 19 ноября 2023 года.
Республика Карелия, станция «Сортавала». Паровоз Л-3051 (построен в 1953 г.; осевая формула 1-5-0) со скорым фирменным ретропоездом № 921 «Рускеальский экспресс». Дата: 06 января 2022 года.
Республика Карелия. Паровоз П36-0032 (построен в 1954 г.; осевая формула 2-4-2) со скорым фирменным ретропоездом № 921 «Рускеальский экспресс» на перегоне Янисъярви — Леппясюрья. Дата: 09 января 2022 года.
Республика Карелия, Сортавала. Паровоз П36-0032 (построен в 1954 г.; осевая формула 2-4-2) со скорым фирменным ретропоездом № 921 «Рускеальский экспресс» проезжает переезд на улице Ленина. Дата: 19 октября 2020 года.
«Рускеальский экспресс». Коридор купейного вагона.
«Рускеальский экспресс». Зона отдыха в купейном вагоне 1-го класса. Это вам не плацкарт из Мухосранска в Старозадрочинск!
«Рускеальский экспресс». Музыкальный вагон-бар.
«Рускеальский экспресс». Вагон-ресторан.
Республика Карелия. Приветственный фейерверк в момент прибытия Поезда Деда Мороза на платформу «Горный парк Рускеала». Поезд привёл паровоз П36-0032 (построен в 1954 г.; осевая формула 2-4-2). Дата: 09 января 2022 год.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Aleks33
[12]
13.03.2024
+1
Такая обстановка вагонов лучше бы вписалась в вагоны типа Егоровец чем в современных.
|
|
|
|
|
koala_sapiens
13.03.2024
+0
2 - это не мотор, а первая голова секции, выпущенной заводом "Динамо" как Сд-123. Соответственно, моторный вагон в ней имел номер 123, а головы - 1123 и 2123. Серию См3 секция получила после войны, при переделке на напряжение 3000 В.
|
|
|
|
|
babol
[12]
13.03.2024
+1
Дедок,
А фото 20 где? Последнее фото 19.
|
|
|
|
|
|
babol
[12]
13.03.2024
+1
Девица на фото 10 показывает свои тити в вагоне Amendorf. На первом фото паровоз идет с отсечкой. Еще и продувочные краны открыл. Красота.
|
|
|
|
|
вуглускр
[публикатор]
14.03.2024
+0
А фото 20 где? Последнее фото 19.
babol,
Убрали админы, а мне влепили предупреждение!
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1525500
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1525500
Последние просмотры
Написать нам
