Эмиль Лерэй, французский электрик, превративший сломанный автомобиль в мотоцикл, чтобы выбраться из Сахары в 1993 году

Переведено автором публикации.

Эмиль Лерэй (Emile Leray), родившийся в 1949 году – французский электрик, известный тем, что переделал автомобиль в мотоцикл, когда ехал по Сахаре.

В 1993 году Эмиль Лерэй отправился в одиночную поездку по Марокканской пустыне [часть пустыни Сахара на юге Марокко] на французской малолитражке Citroën 2CV. [Citroën 2CV — микролитражный автомобиль концерна Citroën, выпускавшийся с 1949 по 1990 год. Известен во Франции как «Deux Chevaux», что означает «Две лошадиные силы», а в других странах под прозвищем «Гадкий утёнок»].

Во время поездки он наткнулся на военный контрольно-пропускной пункт, который не позволил ему продолжить намеченный маршрут. Желая объехать КПП, он попытался поехать по удалённой от дорог тропе через пустыню Сахара – это было рискованное решение, вскоре обернувшееся невероятными трудностями.
«Я путешествовал по Африке раз десять, поэтому я хорошо знал эту область и не беспокоился, - сказал Лерэй газете Daily Mail. – Я решил сделать это на 2CV, потому что это хоть и не 4×4, но крепкая машина. В Африке её называют «стальным верблюдом», потому что она пройдёт везде – при условии, если вести её мягко. Видимо, я обошёлся с ней слишком круто».

Вскоре 2CV Лерэя сломался посреди пустыни, вдали от цивилизации. Не имея возможности позвать на помощь и располагая ограниченными припасами, он понял, что нужно действовать решительно, если он хочет выжить.

За двенадцать дней, пользуясь только инструментами и деталями, бывшими у него, Эмиль Лерэй разобрал автомобиль и сделал самодельный мотоцикл из шасси, двигателя, колёс и подвески 2CV.

Он создал костяк мотоцикла, использовав задние колёса и установив двигатель так, чтобы он вращал эти колёса. А другие детали автомобиля пошли на защитный кожух и бензобак. Лерэй распределил еду и питьё, потребляя всего пол-литра воды в сутки.

Закончив постройку мотоцикла, Лерэй смог выехать из пустыни и в итоге добрался до безопасного места. А вот полиция не разделила его восторг, особенно её огорчило его самодельное транспортное средство, не отвечавшее спецификациям Citroën 2CV, зарегистрированного французом. На него наложили внушительный штраф в 4 550 дирхамов (450 евро). [Имеется в виду марокканский дирхам].

История Эмиля Лерэя освещалась в инженерных кругах, в журналах, посвящённых выживанию и даже в истории автомобилей как один из самых ярких примеров импровизации в полевых условиях. Его модифицированный 2CV-мотоцикл существует до сих пор и показывается на разных выставках.

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам