С Днём рождения, любимый город! Часть 3

ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ

Если Вы уже видели эту публикацию, станьте VIP!
Мы будем отбирать для Вас только только непросмотренное.

С Днём рождения, любимый город! Часть 3 Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 29 Мая 2026

Разное

>50

Прислал(a): woodenfrog

0
Список публикаций

история, архитектура, ленинград, санкт-петербург, фотография [все теги сайта]

Продолжаю небольшой цикл публикаций с фотографиями, запечатлевшими его в разное время. Размещать фотографии буду в хронологическом порядке.

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		1903 год. Экипаж с императрицей Александрой Фёдоровной и вдовствующей императрицей Марией Федоровной в день майского парада у Летнего сада

2▲

		1905 год. После расстрела 17 октября студентов Технологического института Совет рабочих депутатов организовал 18 октября демонстрацию студентов. У здания Петербургского университета лидер Совета «нефракционный» социалист Л.Д. Троцкий с балкона произнёс зажигательную» речь. Троцкий: «Какое великое торжество! Но не торопитесь праздновать победу: она неполна. Разве обещание уплаты весит столько же, как и чистое золото? Разве обещание свободы то же самое, что сама свобода? Кто среди вас верит царским обещаниям, пусть скажет это вслух: мы все будем рады видеть такого чудака». После чего Троцкий поднял над головой листок с текстом царского Манифеста и, разорвав его на мелкие клочья, швырнул в сторону толпы — это символизировало «бумажный характер» самого документа и мощь народа, который должен был его решительно отвергнуть — с балкона здания университета «российская столица впервые услышала оратора революции». 18(31) октября Технологический институт, где забаррикадировались студенты, был обстрелян драгунами – ранено 11 чел.; драгуны избивают студентов. 18 октября. Расстрел войсками митингов в СПб на Путиловском заводе, на Сампсониевском проспекте, на Гороховой улице. Митинг и демонстрация матросов военно-морской базы в Кронштадте. В выступлениях большевиков звучат призывы не верить царскому манифесту и готовиться к восстанию. 19 октября в СПб все высшие учебные заведения заняты войсками

3▲

		1905 год. Достройка минного крейсера (с 1907 года – эсминца) «Москвитянин» на Путиловском заводе (позже завод «Красный путиловец», «Кировский завод). Название корабля связано с вкладом москвичей в сбор денежных средств на его строительство. В годы первой мировой войны в составе 5-го дивизиона эскадренных миноносцев участвовал в нападениях на вражеские коммуникации и в минно-заградительных действиях в районе Виндавы и Рижского залива. 26 октября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота. В апреле 1918 года после перехода из Гельсингфорса в Кронштадт был выведен в резерв. 15 октября 1918 года переведён из Петрограда по Мариинской водной системе в Астрахань. Весной 1919 года в северной части Каспийского моря в составе Астрахано-Каспийской флотилии участвовал в боях против белогвардейской флотилии и кораблей английских интервентов, чтобы не допустить их проникновения в Волгу. 22 мая 1919 года в бою в Тюб-Караганском заливе в результате близких разрывов авиабомб получил повреждения и затонул. 10 января 1920 года был поднят белогвардейцами и в неисправном состоянии включён в состав их морских сил Каспийского моря. 28 марта 1920 года был уничтожен артиллерийским огнём при отступлении белогвардейцев из Петровска

4▲

		1905-1909 годы. Ледорубы на Неве. В пору, когда холодильников ещё не было, зимой особые артели заполняли придомовые ледники специально обработанными глыбами льда – «кабанами», откуда затем вели их продажу. Добыть глыбу было весьма непросто. Сначала артельщики длинными пилами с опущенными в воду гирями отделяли ледяной блок от замёрзшей толщи, затем орудовали копыльями – специальными рейками-брусками, верёвками и ломами. Работа ледорубов была очень опасной, требовавшей особого мастерства. Если вытягивавшая льдину лошадь была слабовата, то глыба запросто могла перетянуть ее, опрокинуть и утопить. В конце сезона, когда лёд уже не был пригоден для добычи и начинал свой ход (как раз как на фото), ледорубы занимались надколкой льда для того, чтобы льдины могли нормально крошиться на ледоломах, что, несомненно, тоже было очень опасным занятием. Однако желающих заниматься такой сезонной работой было достаточно: платили хорошие деньги

5▲

		1908 год. Городское убежище для здоровых людей на время дезинфекции их квартир. Карповка, д. 2/3. Фото В.К. Буллы

6▲

		1908-1910 годы. Здание Ямской пожарной части. Лиговская ул., д.151. Построено в 1904-1905 годах. Снесено в 1971 году. Каланча взорвана во второй половине 1970-х годов

7▲

		1908-1910 годы. Практические занятия по тушению пожара и спасению пострадавших. Ямская пожарная часть. Лиговская ул., д.151

8▲

		1909 год. Разъезжая, 26-28. [Почти уже достроенный шестиэтажный дом инженера Виктора Залемана обрушился в июле 1909 года. Одиннадцать рабочих погибли, девять ранены. Петербургская пресса была наполнена обсуждением причин трагедии, понятия «строительная катастрофа» и «залемановщина» стали синонимами. Специальная комиссия пришла к выводу: работы производились небрежно, на растворе экономили...]

9▲

		1910 год. Борисоглебская церковь на Синопской набережной. [Храм святых Бориса и Глеба на тогда Калашниковской набережной построен в 1866—1882 годах. Храм действовал до 1934 года, когда его закрыли. После этого были разобраны боковые главы, и здание использовали в качестве завода комбикормов. В 1975 году здание взорвали. По рассказам очевидцев, взорвать храм удалось только со второго раза. После первого взрыва храм устоял, а в соседних домах вылетели все стёкла]

10▲

		1910-1914 годы. Зал ресторана «Палкин» на углу Невского и Владимирского проспектов. [Ресторан «Палкинъ» считался одним из самых знаменитых заведений общественного питания в дореволюционном Петербурге. Он отличался от других элитных ресторанов тем, что в нём подавались блюда русской кухни, а официанты были одеты как половые в трактирах. Заведение называли царём русской кухни. В городе существовало два одноимённых заведения. Первый — «Старопалкинъ» — размещался на углу Невского проспекта и Большой Морской улицы, и второй — «Новопалкинъ» — на углу Невского и Владимирского проспектов. Второй приобрёл широкую известность в городе. Новое заведение также называли «Владимирским». К 1917 году «Палкинъ» прогорел и закрылся. Его помещения переоборудовали под тюремные камеры, которых не хватало в Петрограде. В 1925 году зал бывшего ресторана переоборудовали под кинотеатр «Титан». В 1934 году здесь состоялась премьера известного фильма «Чапаев». В 1990-е годы в бывших помещениях кинотеатра ЗАО «СЭТ-Гейм» открыло казино и расселило находящуюся над ним коммунальную квартиру. На полученные доходы на третьем этаже был открыт ресторан под именем «Палкинъ», который размещается в шести залах из 25 исторических. Второй этаж стал сдаваться после запрета в России азартных игр]

11▲

		1910-е годы. Работницы шоколадно-кондитерской фабрики Товарищества «Жорж Борман» за упаковкой товара. Английский проспект, 14. [Товарищество на паях «Жорж Борман» основано Григорием Николаевичем Борманом. Товариществом выпускались бисквитные изделия, шоколадные конфеты, карамели, монпансье, леденцы, шоколад, кофе, какао, пастила, вафли и пряники. В день на предприятии производилось до 150 пудов (2,5 т) разных сортов изделий. Производились следующие сорта конфет: «Мурка», «Гулянка», «Цыпочка», «Жмурка», «Жорж», «Лоби-Тоби», «Миньон», «Грибочки», «Пажеский», «Парадный», «Двенадцатый год», «Русское войско» и «Триумф». Цены на шоколадные конфеты варьировались от 65 копеек до 1 рубля 75 копеек за фунт (0,4095 кг). В 1912 году товариществу принадлежало 10 кондитерских магазинов в Санкт-Петербурге, из них три — на Невском проспекте в домах 21, 30 и 65. В 1918 г. фабрика была национализирована и до окончания гражданской войны находилась в консервации. К 1928 г. фабрика стала самым крупным производителем печенья, вафель, мармелада и драже в Ленинграде. В период ВОВ фабрика не работала с 1942 по 1944 год. Во время перестройки с 1998 г. основной пакет акций фабрики перешел к Московской кондитерской фабрике "Красный Октябрь". В настоящее время фабрика носит название: ЗАО «Кондитерская фабрика им. К. Самойловой («Красный Октябрь»)]

12▲

		1911 год. Подготовка к спуску на воду линкора «Севастополь». Балтийский завод. Фото К. Буллы. [«Севастополь» (в 1921—1943 году — «Парижская коммуна») — линкор-дредноут русского императорского Балтийского флота и РККФ. Головной корабль одноимённого типа. Участвовал в Первой мировой войне, Гражданской войне в России. После переименования получил прозвище «Парижанка». В 1929 году был переведён на Черноморский флот. Участвовал в Великой Отечественной войне, обороне Севастополя. 8 июля 1945 года награждён орденом Красного Знамени. Выведен из состава флота и разобран на металлолом в 1956 году]

13▲

		1912-1914 годы. Учение пожарных Петровской пожарной части. Малая Дворянская улица (с 1918 по 1935 год — 2-я улица Деревенской Бедноты, с 1935 года — Мичуринская улица), д.5

14▲

		1913 год. Никольский рынок. [Рынок находился в доме 62 по Садовой улице. Сначала рынок назвали «Очаковским», поскольку его строительство было завершено в один день со взятием турецкой крепости Очаков русскими войсками под руководством А. В. Суворова. В 1880-х годах с Сенного рынка на Никольский перенесли «Обжорный ряд». После 1917 года в здании Никольского рынка разместилось производственно-промышленное объединение по изготовлению эмалированной посуды. Согласно данным адресно-справочной книги «Ленинград» 1939 года, в этом здании располагалась производственная артель «Металлист-Кооператор», входившая в систему Ленметизширпромсоюза. В послевоенное время — «Металлопосуда». К лету 2006 года здание пришло в запустение. Реконструкция была завершена в 2018 году. Объём инвестиций в проект составил около 3 млрд руб. Основную часть здания заняли две гостиницы: Holiday Inn Express и гибридный отель Meininger. Также на территории комплекса был открыт ресторан Hard Rock Cafe — первый в Санкт-Петербурге и второй в России]

15▲

		1913 год. Сгоревшая Троицкая церковь (фото этой церкви есть в первой части цикла). [«Маленькая деревянная, окрашенная въ голубовато-срый цвтъ церковь скромно ютилась въ садик на берегу Невы возл Троицкаго моста, глядя своею колокольнею съ деревянными колоннами на близъ лежащій массивъ Петропавловской крпости. Среди роскошныхъ дворцовъ новаго квартала Петербурга отъ этой церкви вяло простотою и невзыскательностью старины. Для тхъ, кто зналъ и помнилъ, что, въ этой церкви Петръ I принялъ титулъ императора, маленькій садикъ получалъ особое значеніе оазиса петровской эпохи, словно чудомъ сохранившагося среди перемнъ и перестроекъ города. То, что церковь была деревянная и не была накрыта каменнымъ футляромъ, какъ часовня и домикъ Петра Великаго на той же набережной Петербургской стороны, вызывало мысль п великой "заботливости города и духовнаго вдомства— вдь не могъ же Петербургъ рисковать своею святынею. — очевидно, рядомъ постоянныхъ мръ бдительно охраняютъ деревянную древность отъ огня. Какъ бы не такъ! У самаго входа, у лстницы на колокольню топилась самая обыкновенная печка съ неисправнымъ дымоходомъ, отъ которыхъ рано или поздно сгораютъ вс деревянныя строенія на Руси. А внутри многочисленныхъ полыхъ дубовыхъ колоннъ постоянно струились восходящіе воздушные токи,— словно нарочитыя поддувала для будущаго костра...

16▲

		1914 год. Линкор «Гангут» на достройке. Адмиралтейский завод. [«Гангут» — линкор русского и советского флота, последний из четырёх дредноутов балтийской серии типа «Севастополь». 27 июня 1925 года линейный корабль «Гангут» был переименован в «Октябрьскую революцию». Летом 1928 года был протаранен крейсером «Аврора». В результате столкновения корпус линкора получил пробоину в районе 70—75 шпангоутов. В июне 1929 года корабль потерял большой руль. Это произошло во время циркуляции на полном ходу при полной перекладке руля. В сухом доке линкору поставили новый руль, снятый с «Фрунзе». В июле 1929 года во время учебных стрельб от преждевременного открытия замка 120-мм орудия № 16 в каземате загорелись полузаряды. Пожар привёл к потерям в экипаже. В 1931 году коснулся днищем грунта, тем самым повредив наружную обшивку от первой башни до турбинного отделения. Для устранения повреждения был введён в сухой док. В июне 1935 года у Демонстейской банки сел на мель, временно потерял ход и повредил днище; доковый ремонт занял 25 суток. Устранение течи путем бетонирования привело к снижению запаса топлива на 100 тонн (полноценный доковый ремонт был выполнен в 1940 году и занял 55 суток). Несмотря на преследовавшие корабль неудачи, он отлично проявил себя в годы Великой Отечественной войны и 22 июля 1944 года был награждён орденом Красного Знамени. Выведен из состава флота и разобран на металлолом в 1956 году]

17▲

		1914 год. Клетки для медведей в зоосаде. [25 февраля 1865 г. в южной части Александровского парка купец второй гильдии Юлиус Гебгарт и его жена голландка Софья Гебгарт получили земельный участок около 3,5 десятин, на котором решили устроить зоологический сад. 1 августа 1865 г. состоялось открытие первого в России стационарного зоологического сада. В нём содержались слон, ягуар, рысь, леопард, дикобраз, антилопа. Были медведи, восемь лисиц, два муравьеда, сорок обезьян. В 1866 г. в саду устроили ледяные горы. Играли «два хора военной музыки». С 1879 по 1889 г. в зоосаде устраивались этнографические выставки, на которых демонстрировались бушмены, зулусы, кафры, нубийцы, пигмеи с разными предметами их быта, с домашними животными. В 1880 г. показаны четырнадцать нубийцев в «живописной картине их неприкрашенной африканской жизни». В апреле 1918 г. зоосад национализировали, и он стал научно-просветительным учреждением. Осенью 1924 г., после сильного наводнения, многие помещения зоопарка были разрушены, погибли редкие животные. С началом Великой Отечественной войны часть редких и ценных животных эвакуировали в Казань. В ночь с 8 на 9 сентября 1941 г. на территорию зоосада упали три фугасные бомбы. Под обломками слоновника погибла слониха Бетти, разрушено здание обезьянника. Зоосад закрыли. Летом 1942 г. зоопарк вновь принял посетителей. Сотрудникам зоопарка, спасшим жизнь животным в годы блокады, посвящена мемориальная доска, выполненная скульптором М. К. Аникушиным в 1994 г.]

18▲

		1915 год. Корпус линейного крейсера «Бородино» вводится в достроечный бассейн Адмиралтейского завода. [«Бородино» — линейный крейсер Российского императорского и советского флота типа «Измаил». Заказан по закону «Об усиленном судостроении в ближайшее пятилетие 1912—1916 годов», утверждённом 23 июля 1912 года. Заложен 6 декабря 1912 года на Адмиралтейском заводе в Санкт-Петербурге, строитель В.И. Невражин. Спущен на воду 19 июля 1915 года. Из-за неблагоприятной экономической ситуации постройка крейсера была затруднена несмотря на то, что считалась первостепенной задачей завода. После Февральской революции постройка линейного крейсера замедлилась на стадии готовности по корпусу 57%, а после Октябрьской революции вовсе прекратилась. После окончания Гражданской войны было рассмотрено несколько проектов достройки «Бородино», однако недостаток средств не позволил их реализовать. 21 августа 1923 года «Бородино» был продан немецкой судоразделочной фирме и 16 октября подготовлен к буксировке в Киль, где вскоре разделан на металл.

19▲

		1915 год. Спуск на воду линейного крейсера типа «Измаил». [Здесь не указано, какой именно крейсер изображён на фото. Все четыре заложенных крейсера имели такие же характеристики, как и указанные для «Бородино». На Балтийском заводе строились «Измаил» и «Кинбурн», на Адмиралтейском – «Бородино» и «Наварин». Ни один корабль не был достроен, все четыре проданы на слом немецкой фирме в 1923 году]

20▲

		1917 год. Сгоревшее здание 1-го полицейского участка Московской части. Фото ателье К. Буллы. [Март 1917 года, февральская революция. Угол Поварского переулка, 2, и Стремянной улицы, 17. В. Булгаков, бывший личный секретарь Льва Толстого, 28 февраля 1917 г. записал в дневнике рассказ студента-технолога, работавшего в военной комиссии Временного правительства, куда поступали все данные об убитых сотрудниках МВД: «По его словам, из 7000 городовых, числящихся в Петрограде… убито было около половины». А уже в начале марта он написал: «Трупы городовых и по сие время плавают в Обводном канале, куда их бросали. Особенно много было (убито) полицейских в ночь с 27 на 28 февраля». Всего за первые дни революции погибли 80% петроградских полицейских и жандармов]

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

woodenfrog [публикатор] 29.05.2026 13:44 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

К 15-й. Съ 3 часовъ утра 7-го и до 3 часовъ утра 8-го февраля этотъ костеръ, поддожженный роковою печкою, пылалъ 24 часа подрядъ. Не было ни въ церкви, ни вблизи ни одного пожарнаго крана, не было и пожарнаго сигнала Нева - почти рядомъ, а насосамъ не хватало воды и они работали съ передачею. Пожарную тревогу поднялъ случайный ночной прохожій: сторожа же - хранители этой святыни - въ это время «на авось» и въ молчанку гасили разгоравшійся пожаръ... ведрами снга!.. Петровскій соборъ охраняли мужики, думавшіе не о цнности церкви для Россіи, а о томъ, чтобы ихъ «не прогнали съ. мстовъ». Счастье, что плотный, матерой древній дубъ туго поддавался пламени и не развивалъ той сплошной массы огня и дыма, которая обычно длаетъ невозможнымъ доступъ внутрь горящаго зданія. Благодаря этому, удалось во время и благополучно вынести вс святыни и цнныя реликвіи храма и отстоятъ алтарь. Однако, неприкосновенность престола все-таки нарушена и прервана 200-лтняя цпь священнодйствія въ храм. Колокольня, входъ въ храмъ, и весь верхъ съ куполами выгорли до тла. Внутри закопчены и повреждены иконостасъ и вс иконы». Источник:Журнал "Огонёк" номер 7 от 17 февраля (2 марта) 1913 года

>50

woodenfrog [публикатор] 29.05.2026 13:45 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

К 18-й. Основные характеристики: Водоизмещение 32 500 т; длина 223,85 м; ширина 30,5 м; осадка 8,81 м. Бронирование: 237 мм — главный броневой пояс, 125 мм — оконечности, 75…100 мм — верхний пояс между средней и верхней палубами, 100 мм — траверзы, 200…300 мм — башни, рубка: 250 мм (крыша), 300 мм (основание), 400 мм (выше средней палубы). Двигатели: 6 турбин Парсонса, 25 котлов «Ярроу» (16 смешанных и 9 нефтяных). Мощность 70 000 л. с. (51,5 МВт). Скорость хода 28,5 узла (52,8 км/ч). Экипаж 42 офицера, 33 кондуктора и 1100 нижних чинов. Вооружение. Артиллерия: 12 356-мм, 24 130-мм, 4 47-мм. Зенитная артиллерия: 4 63-мм зенитных пушки. Минно-торпедное вооружение: Шесть 456-мм ТА]

zzzddd 29.05.2026 16:34 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

к 9-й. Борисоглебскую церковь на Синопской набережной восстановят, но чуть в стороне, сейчас там дорога. Высота храма составляет 52,5 метра. Строительство храма — не прихоть. Это одна из утраченных доминант, рекомендованных к воссозданию законом, который основан на документах ЮНЕСКО. Много чего еще восстанавливают. Рождественская церковь (храм в Песках) восстановили на пересечении 6-й Советской улицы и Красноборского переулка. И это радует.

>50

woodenfrog [публикатор] 29.05.2026 17:07 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

zzzddd: к 9-й. Борисоглебскую церковь на Синопской набережной восстановят, но чуть в стороне, сейчас там дорога. Высота храма составляет 52,5 метра. Строительство храма — не прихоть. Это одна из утраченных доминант, рекомендованных к воссозданию законом, который основан на документах ЮНЕСКО. Много чего еще восстанавливают. Рождественская церковь (храм в Песках) восстановили на пересечении 6-й Советской улицы и Красноборского переулка. И это радует.
Вся переписка

А вот памятник ЮНЕСКО Сестрорецкий оружейный завод разваливается на глазах, я часто мимо него хожу, поскольку живу в Сестрорецке. И это печалит...

>50

babol [12] 29.05.2026 18:40 Пожаловаться За комментарий:

0 | 0

woodenfrog: К 18-й. Основные характеристики: Водоизмещение 32 500 т; длина 223,85 м; ширина 30,5 м; осадка 8,81 м. Бронирование: 237 мм — главный броневой пояс, 125 мм — оконечности, 75…100 мм — верхний пояс между средней и верхней палубами, 100 мм — траверзы, 200…300 мм — башни, рубка: 250 мм (крыша), 300 мм (основание), 400 мм (выше средней палубы). Двигатели: 6 турбин Парсонса, 25 котлов «Ярроу» (16 смешанных и 9 нефтяных). Мощность 70 000 л. с. (51,5 МВт). Скорость хода 28,5 узла (52,8 км/ч). Экипаж 42 офицера, 33 кондуктора и 1100 нижних чинов. Вооружение. Артиллерия: 12 356-мм, 24 130-мм, 4 47-мм. Зенитная артиллерия: 4 63-мм зенитных пушки. Минно-торпедное вооружение: Шесть 456-мм ТА]
Вся переписка

Орудия главного калибра, изготовленные для этих кораблей, были приняты на вооружение Красной армии как железнодорожные транспортеры под индексом ТМ-14.

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации

Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha
часто смотрят

Летний душ на даче

Pokazuha
часто смотрят

Молодёжный вечер в кровати со стонами и удовольств...

Pokazuha
часто смотрят

Красотки (попурри) 399

Pokazuha
часто смотрят

Трусики... Это лишнее!!!

Еще...

сменить ленту

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

сменить ленту

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1573803
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1573803">С Днём рождения, любимый город! Часть 3 </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1573803]С Днём рождения, любимый город! Часть 3 [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта