ИНФОРМАЦИЯ ПОКАЗУХИ |
Вы не используете главную возможность этого сервера! Он может запоминать публикации, которые вы уже просмотрели и не будет показывать их еще раз. Чтобы пользоваться этим сервисом, необходимо зарегистрироваться. Это бесплатно.
|
|
Разное > Истории
танки
[все теги сайта]
Полугусеничная "десятка" в противотанковом качестве
Танковые и мотопехотные подразделения нуждаются в артиллерийской поддержке. И эта артиллерия должна обладать танковой скоростью и проходимостью. Чтобы это обеспечить, в Германии создали линейку полугусеничных тягачей. 1-тонный Sd.Kfz. 10, 3-тонный Sd.Kfz. 11, 5-тонный Sd.Kfz. 6, 8-тонный Sd.Kfz. 7, 12-тонный Sd.Kfz. 8, 18-тонный Sd.Kfz. 9. Под определением 3-тонный, 5-тонный и т. д. понимается масса буксируемого груза. Машины получились мощные, с хорошей скоростью и проходимостью. Но назвать их удачными нельзя, так как они были дорогими, как раз по цене аналогичного танка. Ко времени нападения на СССР в вермахте было более 15 тысяч "полугусов".
С первого дня войны большой проблемой вермахта была активность советских танковых войск. И тут дело даже не в количестве, а именно в активности. У французов тоже было много танков, но использовались они пассивно. С советскими танками у немцев все было значительно труднее и чтобы парировать непрерывные советские танковые выпады требовались скоростные противотанковые средства. При этом мобильность буксируемых орудий оказалась недостаточной, требовались самоходки. Началось переделывание в самоходки различные боле-менее подходящих машин. Не избежали этого и "полугусы". Начали с самых дешевых - с "десяток". На них ставили 37/45-мм пушку Рак 35/36 или 50/60-мм пушку Рак 38. Более мощные орудия на маленькую машину не влезали. Но для начала войны, когда большинство советских танков составляли Т-26 и позднее, когда было множество Т-60, этого было достаточно. Машины оборудовались как приказом "сверху", так и инициативой снизу. Это когда решение на переоборудование принимал командир дивизии, а выполнялось переоборудование силами ремонтного батальона. Из-за этой самодеятельности мы не сможен назвать ни число переоборудованных машин, ни сроки их службы. Большинство фотографий с переоборудованными "десятками" датируются 1942 годом, но попадаются и фотографии 1943. Но в 1943 году наиболее вероятна была встреча "полугуса" с советским танком Т-34 с печальными для немца последствиями.
|