Город канатных дорог

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Город канатных дорог Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 21 Августа 2013

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): ...-black

0
Список публикаций

мир, люди, жизнь, история, работа, природа, драйв [все теги сайта]

Грузинский шахтерский городок Чиатура, окруженный отвесными скалами, находится в 220 км от Тбилиси по железной дороге. Районы Чиатура связаны с центральной частью города пассажирскими воздушно-канатными дорогами, построенными еще в советское время.

В начале 20-х годов XX века, после того, как Советский союз присоединил к себе Грузию, советские власти изъявили намерение извлечь марганец из месторождений, находящихся на территории Грузинской ССР. Так появился Чиатура — новый город, образованный в 1921 году на месте марганцевого месторождения.

В 1950-х годах началась работа по созданию канатных дорог, которые до сих пор соединяют каждый уголок города.

Фотограф-путешественник Amos Chapple, недавно посетил городок Чиатура и был буквально очарован местными канатными дорогами и местными жителями.

Добро пожаловать в невероятно атмосферный город канатных дорог.
Фото размером 1240х900 - кликаем смелее )))

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Как в кино. Канатная дорога на востоке города Чиатура, Грузия. Впереди виден завод по переработке марганца, расположенный рядом с шахтой, которая работает 24 часа в сутки.

2▲

		Местный житель едет на канатной дороге домой. Вагончики остались еще со времен советской эпохи.

3▲

		И это выглядит очень атмосферно в наши дни. Как будто действие происходит в фильме.

4▲

		«Аэровокзалы» тоже остались с тех времен. Вот пассажиры ждут своего вагончика.

5▲

		Работой канатки управляют бдительные операторы. Они ждут, пока в вагончиках на обеих станциях соберется по 3-4 пассажира, звонят в звонок — и путешествие начинается.

6▲

		У входа на станцию можно увидеть мозаику с изображениями Ленина и Сталина, сделанную из камней.

7▲

		Вагончик одной из линий канатной дороги скользит над рекой Квирила. Она сильно загрязнена и бывает почти черной, когда заводы по переработки марганца работают на полную мощь.

8▲

		Крутящийся шкив. Местные канатки устроены так, что на одном канате находятся только 2 вагончика: когда один едет вниз, он помогает другой тянуть вверх.

9▲

		Слева — вагончики канатки с выглядывающими из окон пассажирами, справа — кусок отработанного каната. Кстати, метр такого кабеля весит 12 кг. Интересно, что у кабин нет тормозной системы, и если что-то случается, вагончик покатится по канату вниз. Так и случилось в Тбилиси 1 июня 1990 года: произошла самая тяжёлая в СССР и СНГ катастрофа такого вида транспорта с 20 погибшими и 15 ранеными.

10▲

		Слева — 1950-е годы, справа — сегодняшние дни. Мало что изменилось.

11▲

		Вагончик канатки выезжает из центральной станции.

12▲

		На станции: картина с шахтерами Чиатура из советских времен.

13▲

		Пассажиры ждут кабину на центральной станции.

14▲

		Любовь к деталям: слева — телефон внутри вагончика. Формально, эта канатка принадлежит горнодобывающей компании, но ей может пользоваться любой

15▲

		Рабочие в шахте по добыче марганца. После развала СССР шахты были заброшены, и работа возобновилась только в последние несколько лет.

16▲

		Более современные вагончики: слева — 1960 год, справа — настоящее время. В 2008 году 12 пассажиров повисли в кабине над пропастью, но тормозная система сработала (у этих кабин она есть). Оборудования для спасения людей с высоты в городе Чиатура не было, пришлось дожидаться специалистов из Тбилиси. Так, в течение 12 часов пассажиры висели над городом.

17▲

		Оператор управляет движением кабины

18▲

		Вид на эту канатную дорогу со стороны. Внизу видны здания заводов, построенных в советские времена.

19▲

		Еще один «аэровокзал» и пассажир, ожидающий вагончика.

20▲

		Пассажир в задумчивости. А может молится, чтобы доехать без происшествий. Канатная дорога на этом участке непрерывно функционирует с момента своего первого запуска в 1954 году. Если будет финансирование, эти колоритные вагончики заменят современными.

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

Dvigay [12] 21.08.2013 23:08 Пожаловаться За комментарий:

Кошмарно изношенная техника! Я бы прокатился

>50

vigrey [12] 21.08.2013 23:10 Пожаловаться За комментарий:

Очень интересно. Представляю какие виды из вагончиков открываются.

>50

...-black [публикатор] [12] 21.08.2013 23:12 Пожаловаться За комментарий:

vigrey: Очень интересно. Представляю какие виды из вагончиков открываются.
Вся переписка

тут да же кликаешь на картинку видна высота, а в живую так слов нет )

>50

...-black [публикатор] [12] 21.08.2013 23:12 Пожаловаться За комментарий:

Dvigay: Кошмарно изношенная техника! Я бы прокатился

Вся переписка

а я бы еще и прыгнул

>50

pokazuha_user [10] 22.08.2013 02:03 Пожаловаться За комментарий:

Что-то... как-то... ну его нафиг! Крепление не вызывает доверия - коррозию болтов и гаек никто не отменял, какого бы диаметра они не были...

-1

pirduha 22.08.2013 04:06 Пожаловаться За комментарий:

В каком же все запустении...

Leman 22.08.2013 04:42 Пожаловаться За комментарий:

Сколько материала для съемок постапокалиптического фильма. Вагончики ваабще пепелацы. Кин-Дза-Дза в натуре.

+24

КВасSHOP [12] 22.08.2013 10:36 Пожаловаться За комментарий:

На 16 вагончик не новый, а покрашенный. Лодыри, ни покрасить вагончики, ни подремонтировать станции не хотят.

>50

Viktor [12] 22.08.2013 12:05 Пожаловаться За комментарий:

...-black: а я бы еще и прыгнул

Вся переписка

Не надо! Показуха осиротеет...

>50

Алекс-Чебан [12] 22.08.2013 12:26 Пожаловаться За комментарий:

Dvigay: Кошмарно изношенная техника! Я бы прокатился

Вся переписка

Я бы не рискнул...

>50

vni48 [12] 22.08.2013 12:50 Пожаловаться За комментарий:

КВасSHOP: На 16 вагончик не новый, а покрашенный. Лодыри, ни покрасить вагончики, ни подремонтировать станции не хотят.
Вся переписка

Ремонт, покраска и пр. упираются только в деньги. Лодыри отдыхают.

>50

aandrew1 [12] 22.08.2013 21:53 Пожаловаться За комментарий:

Мне почему-то третья и седьмая кин-дза-дзу напомнили

Альтернативные названия публикации ( Добавить свою версию названия для этой публикации

Я придумал более подходящее название к этой публикации)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
многим понравилось

Фотографии, глядя на которые хочется жить.

Pokazuha.ru
многим понравилось

Тема красивых (закрытых) половых губ. 0104

Pokazuha.ru
многим понравилось

Вечерняя Эротика! 53

Pokazuha.ru
многим понравилось

ТЫ СНИМИ, СНИМИ МЕНЯ, ФОТОГРАФ... (2)

Еще...

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1163151
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1163151">Город канатных дорог </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1163151]Город канатных дорог [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта