Город канатных дорог

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Город канатных дорог Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 21 Августа 2013

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): ...-black

0
Список публикаций

мир, люди, жизнь, история, работа, природа, драйв [все теги сайта]

Грузинский шахтерский городок Чиатура, окруженный отвесными скалами, находится в 220 км от Тбилиси по железной дороге. Районы Чиатура связаны с центральной частью города пассажирскими воздушно-канатными дорогами, построенными еще в советское время.

В начале 20-х годов XX века, после того, как Советский союз присоединил к себе Грузию, советские власти изъявили намерение извлечь марганец из месторождений, находящихся на территории Грузинской ССР. Так появился Чиатура — новый город, образованный в 1921 году на месте марганцевого месторождения.

В 1950-х годах началась работа по созданию канатных дорог, которые до сих пор соединяют каждый уголок города.

Фотограф-путешественник Amos Chapple, недавно посетил городок Чиатура и был буквально очарован местными канатными дорогами и местными жителями.

Добро пожаловать в невероятно атмосферный город канатных дорог.
Фото размером 1240х900 - кликаем смелее )))

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Как в кино. Канатная дорога на востоке города Чиатура, Грузия. Впереди виден завод по переработке марганца, расположенный рядом с шахтой, которая работает 24 часа в сутки.

2▲

		Местный житель едет на канатной дороге домой. Вагончики остались еще со времен советской эпохи.

3▲

		И это выглядит очень атмосферно в наши дни. Как будто действие происходит в фильме.

4▲

		«Аэровокзалы» тоже остались с тех времен. Вот пассажиры ждут своего вагончика.

5▲

		Работой канатки управляют бдительные операторы. Они ждут, пока в вагончиках на обеих станциях соберется по 3-4 пассажира, звонят в звонок — и путешествие начинается.

6▲

		У входа на станцию можно увидеть мозаику с изображениями Ленина и Сталина, сделанную из камней.

7▲

		Вагончик одной из линий канатной дороги скользит над рекой Квирила. Она сильно загрязнена и бывает почти черной, когда заводы по переработки марганца работают на полную мощь.

8▲

		Крутящийся шкив. Местные канатки устроены так, что на одном канате находятся только 2 вагончика: когда один едет вниз, он помогает другой тянуть вверх.

9▲

		Слева — вагончики канатки с выглядывающими из окон пассажирами, справа — кусок отработанного каната. Кстати, метр такого кабеля весит 12 кг. Интересно, что у кабин нет тормозной системы, и если что-то случается, вагончик покатится по канату вниз. Так и случилось в Тбилиси 1 июня 1990 года: произошла самая тяжёлая в СССР и СНГ катастрофа такого вида транспорта с 20 погибшими и 15 ранеными.

10▲

		Слева — 1950-е годы, справа — сегодняшние дни. Мало что изменилось.

11▲

		Вагончик канатки выезжает из центральной станции.

12▲

		На станции: картина с шахтерами Чиатура из советских времен.

13▲

		Пассажиры ждут кабину на центральной станции.

14▲

		Любовь к деталям: слева — телефон внутри вагончика. Формально, эта канатка принадлежит горнодобывающей компании, но ей может пользоваться любой

15▲

		Рабочие в шахте по добыче марганца. После развала СССР шахты были заброшены, и работа возобновилась только в последние несколько лет.

16▲

		Более современные вагончики: слева — 1960 год, справа — настоящее время. В 2008 году 12 пассажиров повисли в кабине над пропастью, но тормозная система сработала (у этих кабин она есть). Оборудования для спасения людей с высоты в городе Чиатура не было, пришлось дожидаться специалистов из Тбилиси. Так, в течение 12 часов пассажиры висели над городом.

17▲

		Оператор управляет движением кабины

18▲

		Вид на эту канатную дорогу со стороны. Внизу видны здания заводов, построенных в советские времена.

19▲

		Еще один «аэровокзал» и пассажир, ожидающий вагончика.

20▲

		Пассажир в задумчивости. А может молится, чтобы доехать без происшествий. Канатная дорога на этом участке непрерывно функционирует с момента своего первого запуска в 1954 году. Если будет финансирование, эти колоритные вагончики заменят современными.

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

Dvigay [12] 21.08.2013 23:08 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

Кошмарно изношенная техника! Я бы прокатился

>50

vigrey [12] 21.08.2013 23:10 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

Очень интересно. Представляю какие виды из вагончиков открываются.

>50

...-black [публикатор] [12] 21.08.2013 23:12 Пожаловаться За комментарий:

0 | 5

vigrey: Очень интересно. Представляю какие виды из вагончиков открываются.
Вся переписка

тут да же кликаешь на картинку видна высота, а в живую так слов нет )

>50

...-black [публикатор] [12] 21.08.2013 23:12 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

Dvigay: Кошмарно изношенная техника! Я бы прокатился

Вся переписка

а я бы еще и прыгнул

>50

pokazuha_user [10] 22.08.2013 02:03 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

Что-то... как-то... ну его нафиг! Крепление не вызывает доверия - коррозию болтов и гаек никто не отменял, какого бы диаметра они не были...

-1

pirduha 22.08.2013 04:06 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

В каком же все запустении...

Leman 22.08.2013 04:42 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

Сколько материала для съемок постапокалиптического фильма. Вагончики ваабще пепелацы. Кин-Дза-Дза в натуре.

+20

КВасSHOP [12] 22.08.2013 10:36 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

На 16 вагончик не новый, а покрашенный. Лодыри, ни покрасить вагончики, ни подремонтировать станции не хотят.

>50

Viktor [12] 22.08.2013 12:05 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

...-black: а я бы еще и прыгнул

Вся переписка

Не надо! Показуха осиротеет...

>50

Алекс-Чебан [12] 22.08.2013 12:26 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

Dvigay: Кошмарно изношенная техника! Я бы прокатился

Вся переписка

Я бы не рискнул...

>50

vni48 [12] 22.08.2013 12:50 Пожаловаться За комментарий:

0 | 2

КВасSHOP: На 16 вагончик не новый, а покрашенный. Лодыри, ни покрасить вагончики, ни подремонтировать станции не хотят.
Вся переписка

Ремонт, покраска и пр. упираются только в деньги. Лодыри отдыхают.

>50

aandrew1 [12] 22.08.2013 21:53 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

Мне почему-то третья и седьмая кин-дза-дзу напомнили

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации

Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
часто смотрят

НИЧЕГО ТАК АПАРТАМЕНТЫ... Я БЫ ПОЖИЛ:-)))

Pokazuha.ru
часто смотрят

Вывезли на природу или подставка для обспускания

Pokazuha.ru
часто смотрят

Любительница игрушек - 164. Часть 7.

Pokazuha.ru
часто смотрят

(-: ПРИЯТНЫЕ ПРИПУХЛОСТИ:-)

Еще...

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1163151
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1163151">Город канатных дорог </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1163151]Город канатных дорог [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта