Дорога железная, как ниточка, тянется.- 16

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

Дорога железная, как ниточка, тянется.- 16 Попытаться подобрать серию (одинаковое название и разные цифры в конце) к этой публикации

Выложено 28 Января 2016

Картинки > Разное

>50

Прислал(a): вуглускр

0
Список публикаций

история, железная дорога, люди [все теги сайта]

Этот checkbox служит для того чтобы отметить
несколько фото в публикации (если например понравились только
2 фото из 20). Используется в:
- добавить в заметки
- послать другу по e-mail


1▲

		Подъем финнами затонувшего при эвакуации паровоза 3*725-60. Акватория военной базы Ханко, 1942 год. Фото из коллекции Н. А. Ермолаева

2▲

		Восстановление поднятого со дна моря «Черномора» Э.507. Фото из книги «Особый резерв».

3▲

		Паровоз Э729-99 в депо Дудинка. 1960-е годы. Фото из буклета Норильской железной дороги.*

4▲

		Два паровоза 9м — временная котельная в Дудинке. На переднем плане тот же самый 729-99. 1975 год.

5▲

		Испытания моста у Братска на западном участке БАМа. 1951 год. На мосту паровозы 3м. Под мостом — типичная картина лагерного строительства: барак и колючая проволока.

6▲

		На линии Тайшет-Лена. 1957 год. Фото из коллекции Н.Ю. Пытеля.

7▲

		Линия Тайшет-Братск-Усть-Кут Сталинского БАМа. Фотокорреспондент, сам того не желая, запечатлел типичную дорогу, построенную заключенными по облегченным нормам: убогая однопутная насыпь, проложенная по болотам, переходит из одной кривой в другую; виден временный низководный мост из бревен. Фото из журнала «Огонек», 1957 год

8▲

		Действующий участок «мертвой дороги» Салехард-Надым. 1952 год. Фото из коллекции A. C. Никольского.

9▲

		«Эстафетный поезд» на подходе к Надыму. 1952 год. Фото из коллекции A. C. Никольского. Эстафетные поезда – это эталонные образцы работы железнодорожников, и их ведение доверяется лучшим локомотивным бригадам.

10▲

		Во время испытаний паровоза в Щербинке. 1957 год. Фото из коллекции Л.С. Сватикова. Экспериментальное кольцо ВНИИЖТ в Щербинке - испытательный полигон для железнодорожного транспорта - было построено в 1932 г. и имело один замкнутый путь протяженностью всего 6 000 м, до 1960 г. оно было единственным в мире.

11▲

		Паровоз 3*761-33 завода «Решица». На обшивке цилиндров сохранились фирменные знаки завода. Паровоздушный насос перенесен на левую сторону. Депо Ожерелье. 1981 год.

12▲

		Паровоз Эг завода «Шкода» во время заводских испытаний. На переднем плане - транспортные колесные пары колеи 1435 мм. Фото из журнала «Мир железных дорог» .

13▲

		Обычная «эрка» завода МАВАГ. Таких в послевоенном выпуске паровозов Э было 50 %. Станция Олонец. 1981 год.*

14▲

		Паровоз 3*793-04, изготовленный в 1957 году, использовался на подъездных путях предприятий. На будке надпись. «ИвППЖТ» (Ивановское предприятие промышленного железнодорожного транспорта). 1982 год.

15▲

		Паровозы 3? с двойной тягой в Карпатских горах, участок Львов-Мукачево. Начало 1960-х годов. Уже под контактной сетью... Фото из коллекции А. Орехова

16▲

		«Тяжеловесный выходит в рейс» во главе поезда Э3. 1953 год. Фото из журнала «Огонек».

17▲

		Паровоз Э за работой в карьере. Фото из коллекции Н.А. Ермолаева

18▲

		В пути под ст. Хвойная. 1978 год. Фото A. B. Козачкова.

19▲

		Будни паровозной жизни, теперь забытые. Заправка тендера мазутом. Депо Армавир. 1980 год.

20▲

		Заправка тендера водой. Станция Комсомольск близ Иваново. 1982 год.

Понравилось? Поделись с друзьями:

Комментарии пользователей (

Добавить комментарий к публикации )

>50

Гевара [12] 28.01.2016 14:05 Пожаловаться За комментарий:

0 | 5

Если дорога тянется, значит мы ещё живы!

>50

Алексей Гусев [12] 28.01.2016 14:31 Пожаловаться За комментарий:

0 | 7

Красивая всё-таки машина - паровоз!

>50

мук13 [12] 28.01.2016 16:32 Пожаловаться За комментарий:

0 | 3

И насколько они все разные

>50

babol [12] 16.02.2016 17:16 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

Отличные фото, все вижу впервые.

Барсик-котик 17.02.2016 13:17 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

Чудеса! Уже в семидесятые помню набитые паровозами отстойные пути, а тут - 1981 и около того!

>50

Aleks-Cheban [12] 17.03.2016 10:43 Пожаловаться За комментарий:

0 | 0

В детстве мечтал стать машинистом

>50

Aleks-Cheban [12] 17.03.2016 10:43 Пожаловаться За комментарий:

0 | 1

Aleks-Cheban: В детстве мечтал стать машинистом

Вся переписка

мечта не сбылась

Альтернативные названия публикации ( Моя версию названия публикации

Я придумал(а) название лучше)

Жалобы ( Добавить жалобу на публикацию

Сообщить о нарушениях правил в этой публикации)

12!

Pokazuha.ru
часто смотрят

с гитарой и в пилотке :)

Pokazuha.ru
часто смотрят

Бодрое утро в постели эмоциональной дамочки.

Pokazuha.ru
часто смотрят

Княжна и дворник! 1

Pokazuha.ru
часто смотрят

СПРАВОЧНИК КОНСТРУКТОРА-МАШИНОСТРОИТ ВОТ КАКИЕ КНИ...

Еще...

Понравилось? Поделись с друзьями:

12! с изюминкой

12 шедевр

11 гениально

10 великолепно

9 отлично

8 очень хорошо

7 хорошо

6 неплохо

5 никак

4 плохо

3 очень плохо

2 отвратительно

1 хуже некуда

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка: http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1286610
HTML: <a href="http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1286610">Дорога железная, как ниточка, тянется.- 16 </a>
ВВcode: [URL=http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1286610]Дорога железная, как ниточка, тянется.- 16 [/URL]

РЕДАКТИРОВАНИЕ названия,содержания, подписей к картинкам

Перейти на мобильную версию сайта