Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
Где я нахожусь?
         

«Я свою честь и личное достоинство не променяю ни на какие должности и звания».  Искать серию к публикации
Публикация №1571906 от 25 апреля 2026
Разное > Время СССР

Список публикаций автора
  Прислал(a):
  Черемис Информация об авторе
  Список публикаций
Рейтинг (голосов) 9.5 (27)   Комментариев 2
Просмотров 521


авиация,   история,   люди,   ссср
[ теги сайта ]

Лётчик-ас Трофимов заявлял: «Я свою честь и личное достоинство не обменяю ни на какие должности и звания»
В очерке Анатолия Коробова, бывшего лётчика-инструктора Армавирского авиаучилища (АВВАКУЛ), рассказывается о Евгении Фёдоровиче Трофимове.
Его биография – это образец отваги во время войны и твёрдости убеждений в мирные годы, которая порой тормозила его продвижение по службе.
В начале 1966 года в Армавирское высшее военное авиационное Краснознамённое училище лётчиков прибыл новый заместитель начальника – полковник Евгений Фёдорович Трофимов.
Он являлся Героем Советского Союза, однако уважение сослуживцев заслужил не только «Золотой Звездой». Люди ценили его открытость, коммуникабельность и подлинную интеллигентность. Будучи грамотным и принципиальным офицером, Трофимов проработал на посту заместителя около пяти лет.
За это время училище возглавили двое других людей. А в 1972-м его уволили по стандартному тогда предлогу «по состоянию здоровья». В глазах многих он остался просто порядочным и неамбициозным человеком. Позднее выяснилось, что за этой внешностью скрывалось нечто большее.
Позже в архивах ЦК ДОСААФ, среди писем лётчиков, посвящённых спорту, обнаружили послание самого Трофимова. Несколько строчек раскрывали в нём человека волевого, сильного духом и преданного стране.
С юности Женя Трофимов увлекался спортом. На Алтае, а затем в Красноярском крае он посещал различные кружки Осоавиахима: гимнастику, стрельбу, лыжи, лёгкую атлетику. Достиг высоких разрядов. После окончания школы в 1937 году трудился инструктором по физподготовке.
Поступив в Московский архивный институт НКВД, он не оставил своих хобби. После пар учился в Свердловском аэроклубе. Параллельно с отличием окончил снайперскую школу.
Его активность не осталась незамеченной – его избрали председателем оборонно-спортивной комиссии Свердловского райкома комсомола. Занятия спортом закалили его характер и подготовили к лишениям.
Когда началась война с Финляндией, девятнадцатилетний Трофимов оставил четвёртый курс института и отправился на фронт добровольцем. Он запросился не в штаб, а в строевое подразделение – 13-й отдельный лёгкий лыжный эскадрон.
Навыки снайпера и комсомольский опыт пригодились – его назначили замполитом эскадрона. Он участвовал в сражениях, совершал сложные рейды по вражеским тылам в суровую зиму. Война была кровопролитной, потери – большими. Наград тогда выдавали редко.
Однако молодого замполита Трофимова наградили орденом Красной Звезды. После завершения войны, в 1940 году, он вёл лыжную колонну Осоавиахима на параде физкультурников в Москве, находясь в первой шеренге. Эти кадры сохранились в киноархивах.
Предчувствуя надвигающуюся большую войну, Трофимов снова бросил институт. В 1941 году он поступил в Борисоглебскую лётную школу. После ускоренного выпуска в августе 1941-го его направили на курсы Смоленского военно-политического училища имени Молотова.
С ноября 1941 года его судьба оказалась связана с небом Севера. Он стал военным комиссаром авиаэскадрильи в 730-м истребительном авиаполку (104-я истребительная авиадивизия ПВО). Полк оборонял Архангельск и стратегически важные морские конвои союзников.
Роль комиссара в то время понималась по-разному. Это был не просто агитатор. Комиссар отвечал за моральный дух лётчиков, решал множество задач, вёл политико-воспитательную работу. И сам он обязан был хорошо летать. Без этого его бы не уважали.
Трофимов пилотировал превосходно. В его характеристике от 10 сентября 1942 года указано: «На самолёте «Харрикейн» пилотирует уверенно и грамотно, хорошо разбирается в тактике». Он не отсиживался в тылу, а вылетал на боевые задания.
Настоящую проверку он прошёл в небе над Курской дугой и у города Сарны. Там он проявил себя как великолепный воздушный боец. В ожесточённых схватках он провёл несколько успешных боёв.
В одном вылете, проявив хладнокровие и мастерство, он сбил сразу два немецких бомбардировщика «Юнкерс Ю-88». За это в мае и августе 1943 года он был удостоен двух орденов Красного Знамени.
Он также отличился в боях под Корсунь-Шевченковским, где противник сражался с особой яростью. Представление его к ордену Отечественной войны I степени тогда по каким-то причинам не утвердили.
Его боевые результаты: 26 воздушных сражений, 22 вражеских самолёта сбил лично, 3 – в группе. Это показатель уровня аса. По эффективности (сколько самолётов сбито за один бой – около 80%) его результаты тогда превосходили показатели будущих дважды и трижды Героев Николая Гулаева и Ивана Кожедуба.
Сколько бы он смог сбить, если бы попал на фронт раньше? Сам Трофимов отвечал на этот вопрос прямо. Как-то он сказал своей супруге Галине Сергеевне: «Если бы я попал на фронт в 41-м, вряд ли бы выжил».
За отвагу и мастерство 22 августа 1944 года старшему лейтенанту Трофимову Евгению Фёдоровичу присвоили звание Героя Советского Союза.
После войны опытный пилот Трофимов перешёл на командные и преподавательские должности. Он с отличием окончил Краснознамённую Военно-воздушную академию, получал положительные характеристики.
Однако выше должности заместителя он не поднялся. Четырнадцать лет он служил замом: заместителем командира дивизии, заместителем начальника авиации объединения ПВО, заместителем начальника Армавирского лётного училища. Причина крылась в его убеждениях и нраве.
В его личном деле есть записи, которые всё проясняют. Одна из них: «Требователен, но порой допускает мягкотелость, излишнюю заботу о людях, что вредит дисциплине…». То есть внимание к подчинённым считалось недостатком.
Другая запись от 1952 года: «Были случаи критики действий начальника на партийных собраниях…». За свою прямоту в 1953 году он получил негативную характеристику, которая перечёркивала все прежние заслуги.
Были и попытки его оклеветать. Командующий авиацией ПВО генерал А. Кадомцев как-то сказал ему при встрече: «Евгений Фёдорович, мне докладывают, что вы боитесь летать на новой технике». Трофимов не стал оправдываться.
Он уехал в Центр боевого применения в Саваслейке и за несколько дней освоил сложный сверхзвуковой истребитель Су-15. Позже ему присвоили звание «Заслуженный военный лётчик СССР». Всего он освоил 19 типов самолётов, общий налёт составил более 3200 часов.
Его товарищ, Герой Советского Союза Николай Часнык, однажды заметил ему: «Женя, если бы ты меньше критиковал привилегии и лучше ладил с начальством из ВПО, ты бы давно уже стал генералом». Трофимов ответил просто:
«Я свою честь и личное достоинство не променяю ни на какие должности и звания».
Эта фраза полностью его характеризует. Для него долг, Родина и люди всегда были важнее собственной карьеры.
Даже будучи заместителем в Армавирском училище, Трофимов работал очень напряжённо. В тот период училище переходило на новую, более высокую программу подготовки лётчиков-истребителей для ПВО. Обновлялись учебные планы, строились спортивные сооружения.
Училище стало главной кузницей методик для авиации ПВО всей страны. Работа кипела интенсивно – по сути, оно функционировало как восемь авиаполков, рассредоточенных на 16 аэродромах от Саратова до Майкопа и Аджикабула. Трофимов как зам по лётной подготовке постоянно курсировал по этим точкам, контролируя процесс обучения.
Имя Героя Советского Союза Евгения Фёдоровича Трофимова не забыто в Армавирском училище. Лётчики и курсанты знают его историю, помнят его опыт.
Его боевой путь запечатлён в истории войны и в документах частей, где он проходил службу. Его также помнят ребята из Армавирского профессионального училища, где он трудился в последние годы, словно предвидя, что молодёжи в 90-е придётся нелегко.
Будучи Героем, он после увольнения мог бы переехать в крупный город – например, в краевой центр или в Ленинград, где проживала его дочь. Мог бы получить хорошую квартиру и высокую должность.
Но он остался в Армавире. В городе, где у него была обычная квартира и уважение знавших его людей.
Всю свою жизнь он посвятил Родине и соотечественникам.
Его похоронили на военном кладбище Армавира. Если вы когда-нибудь окажетесь там, вы сможете найти его могилу.


1.     Оценить
Увеличить

2.     Оценить
Увеличить

3.     Оценить
Увеличить

4.     Оценить
Увеличить

5.     Оценить
Увеличить

6.     Оценить
Увеличить

7.     Оценить
Увеличить

Понравилось? Отправь друзьям
поделиться публикацией на vk.com  поделиться публикацией на facebook  поделиться публикацией в twitter  поделиться публикацией в telegram  поделиться публикацией в Whatsapp  поделиться публикацией в Odnoklassniki  отправить другу по e-mail
или себе в заметки:
отложить публикацию в Мои заметки  
Новая публикация - поставьте, пожалуйста, рейтингДать рейтинг:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   11 12 12!

Главная страница
Нет текущей ленты.

Комментарии :
Добавить комментарий к публикации Добавить комментарий


ID:1196664 Репа:>50    FoBoss [12]  25.04.2026    
Не понравился комментарий  0 | 1  Понравился комментарий

Сам с Армавира, вся родня там живет. Очень хороший и красивый город . АВВАКУЛ легенда , и лучше училище лётчиков в СССР .


Альтернативные названия:
Добавить своё название для публикации Я придумал(а) название лучше



Pokazuha
часто смотрят
ТАКАЯ домашняя ДЕВУШКА показала на ДИВАНЧИКЕ :-)...
Pokazuha
часто смотрят
Жаренная длинноногая блонди в латексе
Pokazuha
часто смотрят
Вечерняя Эротика! 321 (сиськи)
Pokazuha
часто смотрят
С женой в баньке 0


Еще...
 
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.

Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1571906
 
Последние просмотры   Написать нам  Написать нам
 

Полная версия сайта