7,5cm PAK-40 auf Raupenschlepper Ost, или как из очень хорошего тягача можно сделать очень плохую самоходку.
С первого дня советско-германская война 1941-1945 пошла совсем не так, как планировало руководство Третьего Рейха. Вместо лихого наступления вдоль автобанов начались тяжелейшие бои. И не только вдоль дорог, но и на пересеченной местности. Вермахту срочно потребовался массовый тягач высокой проходимости. Знаменитая полугусеничная "восьмёрка" (Sd.Kfz.8) при всех её достоинствах имела существенный недостаток - очень высокую стоимость и поэтому на по-настоящему массовую машину не годилась. За работу взялись австрийские инженеры и создали очень удачный гусеничный тягач RSO. Машина создавалась специально для восточного фронта, что нашло отражение и в названии - Raupenschlepper Ost (Гусеничный тягач "Восток").
Советские танки всегда были большой проблемой вермахта, а в 1943 году эта проблема достигла астрономических размеров. Поэтому немцы стали переоборудовать в противотанковые самоходки все более-менее пригодные машины, в том числе и те, которые были необходимы по своему прямому назначению. Не избежал этой участи и RSO. Однако слабое бронирование и низкая скорость машины не позволяли в полной мере реализовать мощность 75мм противотанковой пушки. Еще один пример, как из очень хорошего тягача можно сделать очень плохую самоходку.

- сразу в цитатник  [x]
- редактировать  

Понравилось? Поделись с друзьями: