КОТОПЁС ,ИЛИ ЗНАМЕНИТЫЕ ТРЁХКОЛЁСНИКИ.

Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.

КОТОПЁС ,ИЛИ ЗНАМЕНИТЫЕ ТРЁХКОЛЁСНИКИ.

Выложено 20 декабря 2012

Картинки > Автомобили

Morgan Runabout, 1909-1912.Этот вполне современный трехколесник ведет свою историю еще с начала прошлого века. Британец Генри Морган купил себе трицикл De Dion мощностью в восемь лошадиных сил и так проникся идеей трех колес, что основал в 1906 году Morgan Motor Company

В прошлом году компания Morgan решила возродить свои трехколесные традиции. Модель назвали просто – 3 Wheeler, «трехколесник».

Автомобиль ОКТА, помимо своей «трехколесности», знаменит еще и тем, что считается первым самодельным автомобилем в СССР. К сожалению, до наших дней дожила всего одна фотография и сохранилось очень мало информации. Известно лишь, что ОКТА («Опытная конструкция трехколесного автомобиля») была построена в 1933 году в городе Новочеркасск Ростовской области. Трехколесник оснащался одноцилиндровым 496‑кубовым мотором, который выдавал четыре лошадиные силы.

«Трехколесник» Fend Flitzer, 1948-1951.Трехколесный Messerschmitt – типичное дитя послевоенного времени. По окончании Второй мировой известному немецкому производителю самолетов было запрещено конструировать летательные аппараты, и Вилли Мессершмиту пришлось переквалифицироваться в автопромышленники. Тут очень пригодился опыт авиационного инженера Фрица Фенда (Fritz Fend), который еще в 1948 году на своей фабрике в Розенхайме основал производство крайне дешевого транспортного средства для солдат-инвалидов.

В 1952 году Фенд обратился к Вилли Мессершмиту, чтобы расширить производство. Так и появился на свет Messerschmitt KR175. Стоил KR175 2100 дойч‑марок. Своих покупателей за два года нашли 19 666 таких машинок. Для сравнения, за «народный» Volkswagen Kafer («Жук») в то время в Германии просили вдвое больше – 4150 марок. Машинки оказались популярными, и в 1952 году Фенд обратился к Вилли Мессершмиту, чтобы расширить производство. Так и появился на свет Messerschmitt KR175.

В 1955 году появилась усовершенствованная версия «кабинероллера» – KR200. С более мощным (10 лошадиных сил) двигателем Messerschmitt уже мог разогнаться до 105 километров в час.

Увидев слово «Isetta», многие вспомнят послевоенную сверхкомпактную модель BMW с открывающейся как у холодильника дверью спереди. Но мало кто помнит, что в начале 1950-х годов права на это чудо принадлежали итальянцу Ренцо Ривольта. Но в Италии, в то время плотно «сидевшей» на двухколесной технике, «Изетта» не пошла, и в 1954 году Ренцо продал лицензию фирме BMW.

Немцы выпускали Isetta без каких-то серьезных доработок (кроме появившейся позже 300‑кубовой модификации) вплоть до 1962 года и продали в итоге около 200 тысяч «карликов». Считается, что именно этому «недоразумению на колесах» баварская фирма обязана своим возрождением после войны.

«Где этот чертов инвалид?» Эту фразу из кинофильма «Операция Ы и другие приключения Шурика», конечно, помнят все. А еще можно вспомнить и сам момент, когда «инвалид» Моргунов вместе с Вициным и Никулиным руками разворачивают четырехколесную мотоколяску СМЗ С-3А, потому что заднего хода у нее попросту нет.

Киношный автомобиль – наследник страшненького «трехколесника» СМЗ С-1Л, который выпускался на Серпуховском мотоциклетном заводе с 1952 по 1956 год. На СМЗ С-1Л устанавливали одноцилиндровый мотоциклетный двухтактный двигатель Москва-М1А объемом 123 кубических сантиметра мощностью четыре лошадиные силы (модификация С-3Л оснащалась восьмисильным мотором ИЖ-49 объемом 493 «кубика»).

Передних тормозов у СМЗ не было, а задние были барабанными. О каком-то комфорте, внутренней отделке или удобстве говорить не приходилось. Несмотря на это, было изготовлено 19128 мотоколясок С-1Л.

15 Американская компания Snyder Vehicles выпускает трехколесные автомобили в наши дни – для особенно экономичных американцев. Представители фирмы заявляют, что их модель ST-600C способна доехать от Майами до Нью-Йорка, израсходовав лишь 70 литров бензина. Это означает, что 15‑литрового бака хватит километров на 400! Неудивительно – ведь моторчик-то всего двухцилиндровый, 600-кубовый, мощностью 34 лошадиные силы.

Голландцы постоянно доказывают свою неординарность всему миру. Приятно, что происходит это не только в живописи или прокуренных кофе-шопах, но и в автомобилестроении.За два года – с 2007 по 2009 год – Carver One был выпущен тиражом всего в 24 штуки.

Peel P-50 по праву считается самым маленьким автомобилем. Одна дверь, одно место, одна фара. Удивительно, что колес у него при этом три. По сути, это даже не автомобиль, а мотоколяска производства Peel Engineering Company из Англии.

TriVette придумал сумасшедший парень из Калифорнии – Боб Кейс.TriVette Two оснащенный 5,7‑литровым 700-сильным V8 от Chevrolet, появился в 1993 году. Он разменивает «вторую» сотню менее, чем за три секунды, и способен разогнаться почти до 330 километров в час.

«Трицикл» да Винчи напоминает современный автомобиль, конечно, весьма условно. Настоящим прародителем машин все же принято считать Benz Patent-Motorwagen, созданный Карлом Бенцем на закате XIX века, в 1886 году. Одноцилиндровый ДВС развивал от 2/3 до 2 лошадиных сил, что позволяло «Моторвагену» разгонятся до сумасшедшей скорости – 10 километров в час. Ну и, конечно, колес у первого автомобиля было всего три.

Где я нахожусь?
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru :
	Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут; Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала; Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное; Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;

	rfhfylfi 22.12.2012 +0 У Моргунова вроде не трехколесник был. И на 19-ой куда там V8 впихнуть? Если не прав - поправьте. Ответить Жалоба

	rfhfylfi 22.12.2012 +0 Ага, проверил. Не трехколесник Ответить Жалоба