Просмотренные публикации не запоминаются и вы можете видеть всё по нескольку раз. Зарегистрируйтесь чтобы видеть только новое.
| Где я нахожусь? | ||
Вы сейчас на необычном развлекательном сервере Pokazuha.ru : | ||
 Порядка четверти миллиона публикаций, разложенных по 270 темам. При таком огромном выборе каждый найдет что-то интересное для себя. Новые публикации каждые 5-10 минут;
Есть уникальная система запоминания просмотренного Вами, и отбора для показа ТОЛЬКО нового материала;
Ежедневно ставятся тысячи рейтингов. По ним система может выбирать для Вас самое интересное;
Есть возможность самому выложить что-то хорошее. И если это понравится народу - заработать на этом;
|
||
ГАЗ-21 Волга — лучший автомобиль СССР
Выложено 15 января 2015
11.1 (71) 
2462
Что-бы не говорили о современном российском автопроме, а все таки в России умели делать хорошие автомобили и есть тому подтверждение — ГАЗ-21 Волга. Волга всегда занимала особое место в сердцах советского народа, она была мечтой миллионов.
Если сравнивать с «Победой», то Волга была совершенно новым автомобилем, который был оснащен современными технологиями, был более просторным, мощным и экономичным. Волга была, пожалуй, самым удобным и технически совершенным автомобилем в стране. В качестве опций ГАЗ-21 имел радиоприемник, обогреватель и автоматическую коробку передач (которую перестали устанавливать через некоторое время).
А вот небольшие изменения которые внесла итальянская студия Ghia.
Ford Mainline, который, вероятно, служил источником вдохновения для инженеров ГАЗ выглядит очень элегантно.
Волга с правым рулем…
Последний ГАЗ-21 был изготовлен в 1970 году. Вверху его преемник, новый ГАЗ-24…
В настоящее время, ГАЗ-21 является одним из самых популярных ретро-автомобилей в России
Это одна из первых моделей ГАЗ-21. Инженеры должны были изменить внешний вид радиаторной решетки, так как Г. Жукову не понравился ее изначальный вид. Итогом стала эта решетка со звездой.
Судя по этой картинке, видно, что Волга не имела ничего революционного в своей конструкции. В 1954 году ГАЗ приобрел Ford Mainline, чтобы изучить его автоматическую коробку передач.
956 по 1958 год было произведено 30000 ГАЗ-21 с автоматической коробкой передач
С 1959 по 1962 год было произведено 140 000 автомобилей с измененной декоративной решеткой
И наконец третья серия Волги в 1962 году. Было выпущено более 450 000 автомобилей.
Знаменитый олень который украшал капот Волги 1-ой и 2-й серии не был использован в 3-й серии (в качестве меры безопасности). Оленей часто воровали, наверняка в качестве сувенира…
лга имела просторный салон с удобным диваном и красивой приборной панелью. ГАЗ перестал устанавливать на Волгу автоматическую коробку передач, так как требовалось специальное качественное масло и сервис, которого в стране не было.
ГАЗ-22 универсал был выпущен в 1962 году. Он был оснащен 2.5 л двигателем 70 л.с., который был на 15 л.с. сильнее, чем в Победа.
Эта фотография была сделана в Кабуле в 2001 г.
Редкая Волга ГАЗ-23. Она была предназначена для специальных служб и имела 8-ми цилиндровый двигатель, объемом 5,5 л (195 л.с.). Максимальная скорость составляла 160 км/ч, это были впечатляющие характеристики для того времени.
Советский космонавт Юрий Гагарин был одним из самых известных владельцев ГАЗ-21.
Понравилось? Отправь друзьям
или себе в заметки:
или себе в заметки:
Дать рейтинг:
Комментарии
:
Добавить комментарий
Добавить комментарий
|
Автомеханник
[публикатор]
15.01.2015
+4
Гевара,
Геварыч приезжай покатаю она есть у меня!
|
|
|
|
|
Павел
[12]
15.01.2015
+5
Геварыч приезжай покатаю она есть у меня!
Автомеханник,
И у меня 
|
|
|
|
|
|
joe63
[12]
16.01.2015
+6
И мне она безумно нравилась в детстве. Совершенно балдел от оленя, а решетка больше всего нравилась, как у третьей серии, и никак не мог понять, почему они так редко сочетаются. Однако машины с "третьей" решеткой и оленем все же были! Видимо, мои вкусы разделяли некоторые автовладельцы, которые сами приделывали себе оленей.
|
|
|
|
|
|
Автомеханник
[публикатор]
16.01.2015
+10
Не буду спорить, так то оно так, но Волга была на редкость удачной в плане дизайна,ну а копировать аналоги, это до сих пор модно, особенно в Китае и в России. Конечно здесь в первую очередь воспоминания "ис деццтва" Я исходил из посыла красивая машина, в первую очередь, не касаясь остальных потребительских качеств автомобиля. Хотя по качеству Волги были еще более менее нежели сегодняшние лады коляды.
|
|
|
|
|
|
Гайкин
16.01.2015
+4
Нельзя сбрасывать со счетов, что в СССР любая машина была все равно, что сейчас вертолет. Даже лучше. Поскольку позволяла перемещаться в пределах 200 км почти мгновенно и парковаться где угодно. Пробок не было!
Помню, мы с дядей на его Москвиче-402 съездили из Челябинска на озеро Увильды понырять с аквалангом. Так там не было больше ни одной машины! |
|
|
|
|
|
Павел
[12]
16.01.2015
+3
Уважаемый Буланов. Подозреваю, что Вы не очень хорошо знакомы с нашим "автопромом" 50-х годов. После Великой Отечественной войны СССР действительно выбился в лидеры среди стран Европы по разработкам автомобилей. И лишь нерасторопность нашей промышленности не позволила это лидерство удержать. Оно было утеряно во второй половине 50-х. Но ГАЗ-21 в начале выпуска еще была в ряду передовых европейских моделей. Вы уж поверьте старому любителю ретроавтомобилей. А моя репутация не очень большого любителя "восхваления СССР" лишний раз покажет Вам, что я не кривлю душой...
|
|
|
|
|
|
Якша
20.01.2015
+0
Уважаемый Буланов. Подозреваю, что Вы не очень хорошо знакомы с нашим "автопромом" 50-х годов. После Великой Отечественной войны СССР действительно выбился в лидеры среди стран Европы по разработкам автомобилей. И лишь нерасторопность нашей промышленности не позволила это лидерство удержать. Оно было утеряно во второй половине 50-х. Но ГАЗ-21 в начале выпуска еще была в ряду передовых европейских моделей. Вы уж поверьте старому любителю ретроавтомобилей. А моя репутация не очень большого любителя "восхваления СССР" лишний раз покажет Вам, что я не кривлю душой...
Павел,
Неумный Хрущев (со вкусом и запахом укропа) быстро растранжирил заделы... 
|
|
|
|
|
|
Якша
20.01.2015
+0
В среднем раз в полгода (у семейной машины) надо было шприцевать до 10 точек подвески...
|
|
|
|
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Pokazuha.ru
часто смотрят
часто смотрят
Еще...
ВНИМАНИЕ!
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1242031
Последние просмотры
Написать нам
pokazuha.ru НЕ является открытым ресурсом. Копирование материалов запрещено. Разрешены ссылки на публикации.
Ссылка на эту публикацию:
http://pokazuha.ru/view/topic.cfm?key_or=1242031
Последние просмотры
Написать нам
